El funcionamiento del electroventilador en un automóvil, como el Peugeot 306, es un componente crucial del sistema de refrigeración del motor. En general, los sistemas comunes están diseñados para que el refrigerante se mantenga a temperaturas cercanas a 90 grados, aunque las partes metálicas interiores del motor tienen mucho más.
Funcionamiento del Electroventilador al Apagar el Motor
Una duda común surge con este elemento del auto: ¿qué ocurre cuando apagamos el motor? En algunos vehículos, el electroventilador continúa funcionando hasta que la temperatura baja, mientras que en otros se detiene inmediatamente. La pregunta clave es: ¿es mejor que el ventilador funcione al apagar el motor hasta terminar el ciclo de enfriamiento, o realmente da lo mismo y depende del fabricante de cada vehículo?
La respuesta es que da exactamente lo mismo. El que el ventilador quede funcionando con el motor apagado depende solo del fabricante del vehículo. Al detener el motor, el agua en el radiador es agua que ya enfrió al motor; por lo tanto, en el ciclo de apagado ya no volverá a entrar hasta que el agua que está en el motor se caliente lo suficiente.
¿Por Qué A Veces Se Enciende el Electro Después de Apagar el Motor?
Es completamente lógico, normal e inevitable que suba la temperatura de los fierros en el block. Por lo tanto, es normal que encienda el electro después de haber detenido el motor, pero para ello influyen varias cosas:
- Si el electro trabaja directo o solo con contacto. Si trabaja directo enciende como tu caso, si trabaja mediante contacto encendería al girar la llave y sin necesidad de arrancar el motor.
- La ubicación del bulbo.
En funcionamiento normal, el motor tiene diferentes temperaturas, dependiendo del sector. En la cámara, pistón, válvulas, etc., las temperaturas son altas, pudiéndose alcanzar cientos de grados.
El sistema de refrigeración hace circular refrigerante cerca de las partes calientes y mantiene la temperatura dentro de rangos admisibles para las piezas. De esta manera, las partes calientes están continuamente cediendo calor al refrigerante y este se calienta.
¿Qué Sucede Cuando Se Apaga el Motor?
Cuando el motor se apaga y el refrigerante deja de circular, toda la masa del motor tiende a adoptar una temperatura similar y las piezas más calientes se enfrían entregando calor a las partes cercanas. Entonces sucede que el refrigerante (que era de las partes comparativamente frías) se calienta y normalmente alcanza temperaturas algo mayores que las de trabajo normal.
Un caso parecido se produce en los autos con electroventilador que tienden a encenderlo cuando el auto se detiene en ralenti después de un recorrido rápido, aunque durante el recorrido mismo estuvo apagado.
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