Ford ha venido consolidando su posición hasta la actualidad al contar con más de 60.000 compañías proveedoras en el mundo, y ser catalogada como la segunda de las 500 corporaciones industriales norteamericanas con mayores ventas globales. Luego de una gestión bastante discutida de Mark Fields como CEO de Ford Motor Company, la compañía pionera del automovilismo en EE.UU. ha decidio nombrar a Jim Hackett como su nuevo presidente.
“Estamos pasando de una posición de fuerza para transformar Ford para el futuro,” dijo Bill Ford. “Jim Hackett es el CEO adecuado para dirigir Ford durante este período de transformación para la industria automotriz y el espacio de movilidad en su conjunto.
El nuevo CEO se expresó “muy emocionado de trabajar con Bill Ford y todo el equipo para crear un Ford aún más dinámico y vibrante que mejora la vida de las personas en todo el mundo, y crea valor para todos nuestros grupos de interés.
La Desvinculación de Ken Block y la Subasta del Hoonitruck
Tras el término de su relación profesional con Ford, Ken Block se está desvinculando de sus famosas máquinas con la firma del óvalo azul. La última en salir a la venta es nada menos que la Hoonitruck, la cual toma como base una Ford F-150 de 1977, pero modificada y vitaminizada hasta el imposible para superar los 900 Hp.
La prestigiosa casa LBI Limited acaba de incluir a su “Ken Block Collection” este descomunal ejemplar, al cual le pone un precio astronómico y a la altura de pocos bolsillos: 1,1 millones de dólares. Aun así creemos que la protagonista de la Gymkhana 10 y de la segunda edición de la Climbkhana, no tardará en encontrar nuevo dueño.
En la Climbkhana, Block trepó la montaña de Tianmen, en China, dando rienda suelta a esta espectacular montura a través de 99 curvas con un desnivel de hasta 1.519 metros. Un enorme hazaña con un alto grado de peligrosidad. Debemos recordar que la Hoonitruck apenas mantiene la silueta de la Ford F-150 del 77 en la que está inspirada.
Todo lo demás ha sido construido a medida, partiendo por un chasis tubular recubierto a base de paneles de aluminio para la carrocería. Pese a tratarse de una pick up, dispone de una suspensión ST/KW ajustable, además de elementos aerodinámicos, como por ejemplo un enorme alerón plano adherido a la parte posterior de la caja.
Bajo el capó, nos encontramos con el V6 EcoBoost de 3.5 litros, creado para el Ford GT de competición, el cual eroga 914 caballos de potencia y un torque máximo de 951 Nm. Este inmenso corazón está gestionado por un cambio secuencial de seis relaciones firmado por Sadev, que transmite su potencia a los dos ejes.
En su interior dominan dos baquets de competición Recaro Profi SPA en fibra de carbono, material que también está presente en todo el frontal del tablero.
El Ford GT y las Subastas Millonarias
Calificado como uno de los superdeportivos más cotizados de la industria automotriz, el Ford GT se convirtió en un verdadero “auto de culto” después que la empresa estadounidense decidiera fabricar un número limitado de unidades, escoger con pinzas a los compradores y además fijar una cláusula que impedía vender el coche por un periodo de 24 meses.
De hecho, el año pasado la marca del óvalo azul entró en un curioso conflicto con el actor y luchador de la WWE John Cena, quien decidió vender su flamante Ford GT antes del tiempo fijado por Ford. El escándalo trepó a tal punto que hubo una demanda judicial de por medio y todo un proceso legal para determinar quién tenía la razón.
No obstante, esas polémicas comenzarán a quedar en el pasado ya que esos 24 meses en los que la marca del óvalo azul impedía vender el auto ya transcurrieron para las primeras unidades que salieron de fábrica y ahora algunos de los propietarios están haciendo verdaderos negocios con los GT.
Ese es el caso de un increíble Ford GT Heritage Edition 2017, fabricado en honor a la victoria de Le Mans de 1966, que se vendió en una subasta de Barrett-Jackson en Las Vegas a un valor de 1,5 millones de dólares, precio bastante superior a los 400 mil dólares en los que lo compró inicialmente el dueño, según publicó el medio Jalopnik.
De ahí que la prensa internacional ya especula que con el paso de los meses se comenzarán a ver más Ford GT en las grandes subastas luego de cumplir con la condición de la marca estadounidense. El superdeportivo destaca por equipar un motor V6 turbo de 3.5 litros que puede erogar poco más de 640 caballos de potencia y 745 Nm de torque.
Ford Motor Company en Chile
Ford Motor Company Chile comenzó sus operaciones en el país el 7 de septiembre de 1924, siendo su gerente general George Matray. En esa época, Ford comenzó a ensamblar el modelo T en el único color que existía: negro.
Los juegos de CKD (Completely Knocked Down) llegaban directamente desde el puerto de Valparaíso, a través del ferrocarril, hasta la planta de ensamblado. Durante la Segunda Guerra Mundial, Ford debió descontinuar sus envíos a Chile.
En 1948, Ford unificó la operación de ensamblado de los V8 coupé, realizándola en la misma planta.
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