El principal objetivo de los vehículos destinados a transportar carga es trasladar productos o materiales de cualquier tipo, garantizando la máxima seguridad. La carga mal sujeta puede suponer un grave riesgo, tanto para otros usuarios (si se pierde total o parcialmente), como para los propios ocupantes del camión, si se proyecta hacia delante tras una frenada brusca o una colisión.
Manejo Defensivo y Seguridad Vial
El manejo defensivo es aplicar métodos preventivos a tu forma de conducir, pensando en tu seguridad y la de los demás. Su finalidad es evitar accidentes, que pueden ocurrir en situaciones en que participen terceros. Adopta las prácticas para aumentar la seguridad vial, reducir los accidentes e incluso evitar la muerte de personas vulnerables como motociclistas, ciclistas y peatones.
Para ello, es importante tener en cuenta:
- Mantener una distancia mínima con el vehículo delantero. A la velocidad máxima permitida en ciudad (50 km/h) deben ser 25 metros como mínimo y en carretera de 144 metros.
- Conducir sin distracciones y estar alerta a lo que sucede en tu entorno de manera activa, ya que es la primera causa de accidentes. Para ello utiliza los espejos retrovisores constantemente sin quitar la vista del frente, ten en cuenta tus puntos ciegos y mantén el pie cerca del freno.
- Respetar la velocidad mínima y máxima de desplazamiento por ley, sin embargo, te recomendamos conducir entre estas dos velocidades sin llegar a la máxima.
- Avisar a los demás conductores de tus acciones, usa las luces intermitentes y hazlo con el tiempo necesario para que otros te vean.
- Efectuar una revisión preventiva de tu auto o moto, considerando: frenos, espejos, limpiaparabrisas, presión de neumáticos, entre otros, de manera que sepas que están funcionando correctamente antes de partir.
De manera adicional a tu cambio de conducción, puedes tomar otras recomendaciones que aumenten tu seguridad y la de tus pasajeros en la vía pública. Asegúrate de usar el cinturón de seguridad y que tus pasajeros también lo hagan, en caso de vuelco reducen hasta un 77% la probabilidad de muerte.
Consideraciones sobre la Carga
Es vital viajar en un vehículo adaptado por construcción o acondicionado a las características de la carga. Este requisito incluye el espacio de carga y los accesorios que, además, deben estar en buen estado y no presentar deficiencias graves. La carga debe estar distribuida correctamente en la zona de carga del vehículo y acondicionada para evitar desplazamientos peligrosos o que afecten a la estabilidad del vehículo.
Lo que la carga no debe hacer:
- Ocupar el techo de la cabina.
- Sobrepasar el ancho de la carrocería por la parte delantera y por los laterales.
- Sobresalir por la parte trasera más de 2 metros.
- Comprometer la seguridad de ocupantes o de terceros.
- Poder caerse total o parcialmente o ser arrastrada por el vehículo.
- Exceder los pesos máximos autorizados.
- Ocultar luces, placa patente, ni distintivos obligatorios que deba portar el vehículo.
- Dificultar la libertad de movimientos, el campo de visión y la atención permanente a la conducción.
- Producir ruido u otras molestias.
La carga y los elementos que la sujetan y protegen (cordeles, cadenas, cubiertas de lona, etc.) deben acomodarse de forma que no obstruyan ninguna de las luces exteriores del vehículo. La carga que sobresalga por la parte trasera más de 0,50 metros se debe señalizar con una luz roja por la noche, y si es de día con un banderín de género o plástico de color rojo de 0,50 metros de largo por 0,40 de ancho, amarrado al extremo de la carga.
Los vehículos que transporten materiales sólidos o líquidos que puedan escurrirse y caer al suelo (desperdicios, arena, ripio, tierra, etc.), deben estar construidos de forma que esto no pueda ocurrir. En las zonas urbanas, la carga que produzca polvo que pueda dispersarse al aire (escombros, cemento, yeso, etc.) debe cubrirse total y eficazmente con lonas o plásticos u otro sistema.
La carga de mal olor o repugnante a la vista debe transportarse en caja cerrada o debidamente cubierta. Los vehículos destinados al transporte de alimentos, como carnes, pescados, mariscos, aves, etc., deben cumplir con las exigencias y requisitos específicos que señale la autoridad sanitaria.
Los vehículos que transporten contenedores deben estar provistos de dispositivos especiales de fijación, fijos o desmontables, que inmovilicen el contenedor por los esquineros inferiores, sin que los contenedores puedan sobresalir del vehículo que los transporta.
Los camiones con remolque y los tractocamiones con semirremolque deben tener una relación potencia del motor a peso bruto total del conjunto igual o superior a 6 HPSAE (unidad de potencia usada en Norteamérica) por tonelada. Esta relación se obtiene como el cociente entre la potencia del motor en HPSAE y el peso bruto total de la combinación en toneladas.
Los vehículos con un motor de potencia superior a 360 HPSAE deben estar dotados de tacógrafo u otro dispositivo electrónico que registre como mínimo la velocidad y distancia recorrida. Esta información debe estar a disposición de la autoridad competente por un período de 90 días.
Los vehículos de carga con una capacidad de carga útil de 1.750 kg o más, que efectúen transporte de carga entre puntos que disten más de 80 kilómetros entre sí, y que utilicen las Rutas 5, 57 CH, 68, 78, 148, O50 y 60 CH, deben tener una antigüedad inferior o igual a 28 años.
Transporte de Cargas Peligrosas
Existen materiales que por sus características son peligrosos o representan riesgos para la salud de las personas, para la seguridad pública o medio ambiente. Los vehículos que transporten cargas peligrosas deben tener las siguientes características:
- Antigüedad máxima de 15 años.
- No pueden ser vehículos hechizos.
- Deben tener tacógrafo u otro dispositivo electrónico que registre, como mínimo la velocidad y distancia recorrida.
- Deben contar con un sistema de radio comunicaciones o portar un apa rato de telefonía móvil celular de cobertura nacional.
- No se puede transportar sustancias peligrosas conjuntamente con animales, alimentos, medicamentos o con otro tipo de carga salvo que sea compatible.
Durante la carga y descarga:
- El motor del vehículo debe estar detenido a menos que su utilización sea necesaria para el funcionamiento de bombas y otros mecanismos que permitan la carga o descarga del vehículo.
- El vehículo debe encontrarse inmovilizado mediante un dispositivo que lo asegure, como cuñas u otros elementos, que eviten su desplazamiento.
- Después de la descarga de un vehículo que haya transportado sustancias peligrosas, debe limpiarse antes de cualquier nuevo cargamento, a menos que se haya transportado productos peligrosos a granel y el nuevo cargamento esté compuesto del mismo producto que el que haya constituido el cargamento precedente.
Los vehículos que transporten sustancias peligrosas deben evitar el uso de vías en áreas densamente pobladas y no pueden circular por túneles cuya longitud sea superior a 500 m, cuando éstos tienen una vía alternativa segura. Para este transporte, la autoridad puede fijar restricciones al uso de las vías, señalizando los tramos restringidos y asegurando la ruta alternativa correspondiente.
Se prohíbe al conductor y auxiliares abrir un bulto que contenga materiales peligrosos. El conductor no debe participar en la operación de carga, descarga o transbordo, salvo si está debida mente autorizado por el expedidor o por el destinatario, y cuente con la conformidad del transportista.
Los conductores no deben ingerir bebidas alcohólicas durante el tiempo de conducción ni en las seis horas que preceden al mismo. Tampoco pueden viajar acompañados por personas no autorizadas expresamente por el transportista. Ni el conductor ni el acompañante autorizado de un vehículo que contenga explosivos, materiales oxidantes o inflamables, o que haya sido usado para transportar líquidos o gases inflamables, podrán fumar o mantener un cigarrillo encendido a una distancia menor de diez metros (10 m) del vehículo, no pudiendo tampoco mantener productos del tabaco, encendedores ni otras fuentes de ignición en la cabina del vehículo.
Para este transporte, el conductor debe recibir instrucciones escritas, proporcionadas por el expedidor de la carga, que se deben seguir en caso de accidente, así como un número de teléfono de emergencia.
El camión estanque debe tener un dispositivo general de corte de corriente eléctrica. Este dispositivo debe estar en un lugar visible y de fácil acceso. No deben equiparse con ninguna luz artificial que no sea eléctrica.
El sistema de escape debe estar completamente separado del sistema de alimentación de combustible al motor y de cualquier otro material combustible. La descarga del tubo de escape debe estar alejada de los estanques y accesorios, y ubicada más afuera del chasis o cualquier saliente.
Deben disponer de dos extintores para incendios de las clases B y C como mínimo, instalados en lugares de fácil acceso y con un sistema de sujeción de fácil desacople. El camión debe contar con parachoques para proteger el estanque y las tuberías ante la eventualidad de una colisión.
Deben llevar letreros visibles que identifiquen que es un producto inflamable con la leyenda INFLAMABLE, a utilizar durante la descarga. En estos vehículos sólo puede viajar el personal de operación. El estacionamiento sólo puede efectuarse en recintos particulares abiertos y siempre a una distancia mínima de 15 metros de edificios habitacionales. Los vehículos no se pueden guardar, estacionar o entrar en garajes o talleres. En caso de necesitar reparaciones, antes de entrar a estos recintos deben adoptarse las medidas de seguridad que la normativa establece.
Cuando el estanque contenga gas licuado no se pueden hacer reparaciones en él, en las válvulas o en cualquier componente del sistema. Si es necesario que el vehículo entre en garajes o talleres de reparación, antes de entrar, debe drenarse el estanque, las cañerías, bombas, medidores y mangueras.
Para su transporte, los cilindros deben estibarse y amarrarse de modo que las operaciones de carga y descarga se hagan en condiciones seguras. No se debe transportar otro tipo de carga conjuntamente con los cilindros. Los cilindros deben transportarse verticalmente, apoyados en sus bases. Si se tienen medios especiales, se puede autorizar que algunos tipos de cilindros se transporten en posición horizontal. Se pueden estibar unos sobre otros hasta una altura máxima de 2 metros. Si no se dispone de otro sistema debidamente aprobado, los cilindros deben amarrarse de tal forma que queden firmemente sujetos.
Si los cilindros se estiban unos sobre otros debe amarrarse independientemente cada una de las corridas, con el fin de evitar que toda la carga quede sin sujeción en caso de que una de las amarras se rompa.
El transporte de explosivos está normado por el Ministerio de Defensa Nacional, cuyo reglamento complementa las normas generales antes descritas. Las operaciones de carga y descarga deben realizarse con luz natural, preferentemente.
Los explosivos no pueden ser transportados en camiones con remolque de ningún tipo. Los vehículos deben tener una antigüedad máxima de 15 años. Los vehículos deben contar con una luz estroboscópica de color amarillo en la parte trasera y central. La carga máxima a transportar es de 30 toneladas. Ésta debe estar cubierta con una lona gruesa incombustible que la proteja del sol, lluvia, humedad o chispas que puedan afectarla.
Se debe evitar el tránsito por ciudades. Si no fuera posible evitarlo se debe realizar por las partes menos pobladas y en las horas de menor movimiento. La velocidad de los vehículos no puede ser superior a 80 km/h. En caso de tempestad eléctrica, el vehículo debe detenerse en un lugar despoblado, retirándose las personas que lo tienen a cargo a un sitio cubierto de los riesgos de una posible explosión.
Durante la carga, descarga y aseo, los vehículos deben estar frenados y acuñados, y conectados a tierra directamente por un cable conductor de cobre.
Se debe efectuar en vehículos cuyo compartimiento de carga posea características de hermeticidad que impidan el escurrimiento de líquidos al suelo, así como la caída de dichos productos hacia afuera del vehículo. La superficie del compartimiento de carga en su totalidad debe ser de material lavable, no absorbente ni degradable. El transporte de pescado fresco a granel debe efectuarse en camiones con una caja de carga tipo tolva.
La tolva debe ser cerrada con una cúpula metálica, de plástico u otro material resistente, y todas las junturas entre la tolva y los elementos de cierre de la misma deben contar con sellos de goma o plástico según se requiera a fin de evitar el escurrimiento de líquidos al suelo. La harina de pescado a granel se debe transportar en camiones con caja tipo tolva. El aceite de pescado se debe transportar en vehículos estanques destinados exclusiva mente para ello. Los vehículos deben llevar un letrero que lo identifique como tal y tener una ventilación apropiada.
Se prohíbe utilizar picanas con elementos punzantes para la movilización del ganado. El piso debe ser antideslizante e impermeable, con dispositivos que impidan escurrimiento.
Las paredes deben ser de una altura mínima total de 1,70 metros. Deben tener superficies internas lisas e impermeables sin rebordes ni otros elementos que puedan ocasionar daños a los animales. Las puertas se deben poder abrir en su ancho total y con una altura que permita un expedito paso de los animales. La superficie interna mínima debe permitir un cómodo transporte de los animales. Se exige un mínimo de un 1 m2 por cada 500 kilos de peso vivo.
En el caso de transporte de terneros, cada piso debe tener una altura mínima de 80 centímetros de paredes, incluidos los espacios de ventilación, en la extensión total de las paredes laterales. Los animales deben acondicionarse en forma separada físicamente cuando tengan características que los hagan incompatibles.
Se permite la utilización de medios de fijación para aquellos anima les que puedan causar daño al resto del ganado que se transporta. Se pueden transportar animales en camionetas, carros de arrastre especiales para ganado, remolques y semirremolques, siempre que se cumplan los requisitos de las letras c), d) y f) anteriores.
Su estructura debe garantizar una adecuada higiene y refrigeración con un máximo de 10° C para la carne y subproductos cárnicos. Deben permitir un adecuado lavado, desinfección, desagüe y circulación de aire en su interior. En los viajes de una duración de más de 24 horas, el vehículo debe contar con un termógrafo que asegure la entrega de un registro, uno de cuyos sensores debe instalarse en el centro de la carga.
Se prohíbe transportar estos productos conjuntamente con otros tipos de cargas que puedan tener efecto perjudicial sobre tales productos. El Decreto Nº94/91 del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones regula el transporte de productos forestales.
Equipaje Seguro en Autos Personales
Al salir de vacaciones en auto, buscamos cargar nuestro equipaje en este ocupándonos de aprovechar todos los espacios, ya sea interiores o, en ciertos casos exteriores, lo que si bien puede resultar conveniente, es peligroso si no se realiza de manera correcta.
Cometer errores a la hora de acomodar nuestro equipaje en el vehículo, puede hacer que pierda la estabilidad en plena carretera, provocando accidentes graves que pueden involucrar a más de un auto. Asimismo, estos objetos podrían salir disparados dentro del automóvil dañando a sus ocupantes.
Los fabricantes de los vehículos, indican cuál es el peso máximo que puede llevar ese modelo específico. Fíjate en el manual y, si no lo tienes, búscalo en Internet, ya que no respetar ese número de kilos es un error grave.
A la hora de cargar tu equipaje en el auto, debes preocuparte de las siguientes cosas:
- Las maletas y equipaje más pesado deben ir abajo de todo y, ojalá lo más adelante posible con respecto del resto de los bultos a cargar.
- Reparte bien el equipaje de manera que el peso entre lado y lado sea equivalente para no afectar la estabilidad del auto.
- Usa cintas o cuerdas especiales para sujetar los diferentes bultos entre sí, evitando que se muevan mientras están en la maleta.
- No lleves objetos sueltos dentro de la cabina del auto. En caso de accidente o, incluso una frenada, pueden salir disparados y golpear gravemente a los ocupantes, ya que al agarrar velocidad aumenta el peso al impactar.
- Los objetos en cabina deben ir en la guantera u otras zonas de almacenamiento dentro del auto.
- Si quedan cinturones de seguridad sin usar, abróchalos tal como si los usara una persona. Ante un frenada o choque, podrían golpear a otro ocupante.
- En caso de llevar a nuestra querida mascota con nosotros, busca un arnés especial para ellos, que les permite viajar cómodos y seguros. También existen porta mascotas.
- Ajusta bien elementos como el extintor de incendios, son pesados y peligrosos en caso de salir disparados. Los autos suelen traer una fijación para estos.
- Si llevas cosas en la cabina o, la maleta de tu vehículo permite que los objetos sobresalgan hacia la zona del vidrio trasero, preocupante que no tapen ni compliquen tu visibilidad al conducir.
El llevar carga de forma peligrosa o inadecuada, puede hacer que tu seguro no cubra los daños en caso de accidentes, ya que el conductor rompió el contrato al utilizar el auto sin respetar sus términos ni las normas legales de seguridad.
Sanciones por Carga Incorrecta
El llevar carga de forma peligrosa o, que no se ajuste a las normativas legales, suponen una infracción del tipo menos grave, la cual conlleva una multa de entre 0,5 y 1 UTM. Si bien el parte parece poco, Carabineros podrá determinar que se está ante otras irregularidades como conducción peligrosa o temeraria.
También son infracciones el utilizar elementos de sujeción inadecuados, usar un portaequipajes que no se ajuste a las especificaciones del vehículo o, llevar un carro de arrastre mal instalado o que no posea el permiso de circulación y la patente correspondiente.
Uso de Portaequipajes
Utilizar un porta equipajes por sobre el techo del vehículo, es una forma de aprovechar ese espacio para llevar cosas que no caben en la maleta. Estos elementos externos que se venden en tiendas del rubro, no son seguros para todos los vehículos.
Una buena tienda de portaequipajes, sabrá ayudarte a escoger el mejor para el modelo especifico de tu auto, además de instalar los elementos de sujeción necesarios y, enseñarte a usarlo. El peso del porta equipajes y las cosas que lleves dentro, se consideran dentro de la capacidad de kilos que soporta el auto. No compres estos elementos usados o sin la guía de expertos.
Parrillas en el Techo del Automóvil
Estas estructuras que se montan sobre el techo del vehículo, permiten llevar una serie de bultos, siempre y cuando se use bien. Las hay de diferentes materiales y formas; desde planas a una especie de canastos, pueden ser de acero o aluminio. El primero es más pesado y puede llevar más peso, mientras que el segundo es más estable aunque de precio mayor.
El tipo de parrilla a elegir e incluso si es que podemos usarlas, depende del vehículo. La parrilla no debe ser más ancha o larga que el tamaño del techo del automóvil, y su instalación depende de las características del mismo. Siempre debe quedar una separación de 10 centímetros entre la parrilla y el techo del automóvil.
Aquellos autos que no tienen elementos de sujeción en el techo, pueden utilizar kits especiales que se venden en las mismas tiendas que las parrillas. En estos establecimientos también puedes asesorarte acerca de la mejor opción para tu vehículo.
Cuidado con lo que llevas en la parrilla, ya que debes considerar el peso máximo que estas aguantan. Las parrillas más resistentes del mercado aguantan hasta 120 kilos, así que averigua cuál es el límite de la tuya. Lo ideal es dejar el equipaje más pesado encima de la parrilla del auto, y utilizar la maleta para bultos más livianos.
Los elementos más grandes y pesados deben ir en la parte de atrás de la parrilla, mientras que aquellos más pequeños y livianos quedarán mejor en la zona delantera de este tipo de portaequipaje. Antes de salir, revisa que la parrilla esté bien sujeta, y considera que al viajar utilizando uno de estos elementos tu auto tendrá menos estabilidad, por lo que hay que conducir a una velocidad menor.
Carros de Arrastre
Los carros de arrastre son otro elemento que permite llevar carga, especialmente de gran tamaño y que no cabría en un auto. Estos elementos no están recomendados para automóviles tipo sedán o de tamaño pequeño, sino que para camionetas, SUV y otros de tamaño mayor y buena resistencia.
Los carros de arrastre deben fijarse al vehículo con elementos fabricados especialmente para ello y, ajustarse a las especificaciones que indica el fabricante. Además, quien los lleva debe manejar a menor velocidad para evitar problemas.
La ley indica ciertas especificaciones para los carros de arrastre. Por ejemplo, deben tener su propia luz de freno en su parte trasera y, si estos pesan más de 750 kilos, incorporar un sistema de frenado independiente del vehículo.
Se pueden utilizar carros de arrastre si se posee una licencia clase B, siempre y cuando su peso sea menor a 3500 kilos.
Sea cual sea el tipo de carro de arrastre que uses, tendrás que registrarlo, sacar e instalar una placa patente y obtener su permiso de circulación y SOAP año a año, ya que se les considera un vehículo.
Carga que Sobresale del Vehículo
Muchas veces, los objetos que llevamos en la cabina del vehículo o, el pick up de la camioneta, sobresalen por fuera de su estructura. Si bien la ley lo permite hasta cierta longitud, es necesario advertirlo a los otros vehículos mediante una banderilla roja fácil de distinguir.
En caso de sobresalir del vehículo, no podrá hacerlo en una longitud mayor a 2 metros.
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