En Chile, el robo de vehículos asegurados es una preocupación constante, ocurriendo aproximadamente cada hora. Esto ha incrementado la importancia de los sistemas de seguridad, destacando las alarmas como un elemento disuasorio clave contra el hurto.
Pero en ocasiones falla. Es una de las fallas más comunes. Así de simple es cómo funciona el control de alarma de un auto. La energía para funcionar la obtiene de pequeñas pilas. Cuando estas se agotan, la emisión de las señales infrarrojo es imposible. Lo más sensato que puedes hacer es desarmar el dispositivo, extraer la tarjeta integrada y desempolvarla con un limpiador de dispositivos electrónicos. Si la anomalía persiste, tal vez debas contactar un experto.
Funcionamiento y Fallas Comunes en Alarmas
Ahora que tienes claro cómo funciona el control de alarma de un auto, sabes que el módulo es una parte fundamental del sistema. El módulo se alimenta a través de dos cables de energía eléctrica (positivo y negativo), y cuenta con un fusible que regula el paso de la corriente. Revisa que todo se encuentre en orden. Si la falla no es eléctrica, lo que se encuentra dañado es el módulo.
Lo primero que debes tener presente es que si el sistema no se activa cuando se abre una puerta en específico, pero sí lo hace con las demás, lo más probable es que el cable que va hacia esa puerta se haya desconectado, o que el sensor se encuentre dañado. Si tienes la falla en todas las puertas, lo primero que debes revisar es que la alarma no se encuentre en modo valet. En este caso, lo más probable es que la sensibilidad del sistema sea muy baja. Mediante un preset (potenciómetro pequeño), cuya forma es la de un tornillo, que encontrarás en el módulo sensor de shock o en el módulo de los volumétricos.
Seguramente te estarás preguntando cómo resetear la alarma de mi auto. El procedimiento suele variar de una marca a otra. Finalmente, no olvides revisar que la sirena funcione, conectándola directamente a la batería.
IGLA: Un Sistema de Seguridad Avanzado
IGLA es un dispositivo antirrobo que ofrece una protección robusta para tu vehículo, operando de manera autónoma y sin necesidad de mensualidades. A continuación, se detallan sus características principales:
- Cada vez que una persona suba al vehículo deberá identificarse con la clave PIN única que se introduce con los botones originales del manubrio o tablero del automóvil. Recién alli el motor arrancará.
- IGLA te recupera tu vehículo.
- No es necesario pagar mensualidad.
- Conexión de datos por CAN BUS.
- Con IGLA no necesitas llevar controles adicionales ni celulares ya que trabaja de forma totalmente autónoma.
- IGLA no es un GPS por lo tanto no tienes que pagar mensualidades de servicios de datos. Pagas una sola vez el producto y lo puedes reprogramar y volver a instalar en otro Vehículo (la reinstalación solo tiene un costo de mano de obra o insumos en el caso que se necesite).
- El CAN BUS de tu vehículo es como el sistema nervioso de una persona. IGLA envía data al CAN para darle las ordenes que necesitan recibir los distintos módulos (computadores) que tiene tu vehículo.
Opciones de Alarmas Específicas
- Alarma específica para autos Peugeot 208 y Citroen DS4. Queda funcionando con el llavero Original del Auto. Instalación Incluida, Garantia de 2 Años.
- Para automóviles Citroen y Peugeot a partir del año 2002.
- Modelos Peugeot: 206, 207, 307, 407, Boxer, Partner.
- Modelos Citroen: C3, C4, C5, Xsara Picasso y Berlingo.
- Trabapuertas automático después que se enciende la ignición. Comanda todos los tipos de trabas eléctricas, Instalación Básica Incluida.
- Accionado por la llave original del vehículo. Instalación Básica Incluida.
- Posee exclusivo sensor de movimiento (pie lateral, caballete y suspensión vertical da moto). Bloqueo de motor integrado. Sirena dedicada.
- Alarma Especifica para Fiat Argos y Cronos Instalación Básica Incluida.
- Alarma a la llave HOMOLOGADA para vehiculos con control de apertura en la llave original. Sensores volumetricos. Instalación Básica Incluida.
- Alarma Con sistema ANTI PORTONAZOS incluido, Instalación Básica Incluida.
- Dispositivo de origen Ruso que evita el robo del auto cuando esta estacionado y tambien ante un Portonazo.
- Diseñada par Chevrolet Cpativa, Instalación Básica Incluida.
- Para automóviles Citroen y Peugeot a partir del año 2002.
- Modelos Peugeot: 206, 207, 307, 407, Boxer, Partner.
- Modelos Citroen: C3, C4, C5, Xsara Picasso y Berlingo.
Sistemas de Retroceso: Alarmas y Cámaras
Las SUV, populares en Chile, han resaltado la importancia de los sistemas de asistencia al estacionamiento. A continuación, se describen los tipos de sistemas de retroceso disponibles:
Tipos de sistemas de retroceso
- Cámara de retroceso
Se trata de una cámara que te muestra lo que ocurre atrás de tu auto. Algunas van en el panel central, otras en el retrovisor, permitiendo ver en tiempo real lo que pasa cuando retrocedes, de modo que no vayas a chocar. La mayoría de los autos que la traen incorporada, tienen también sensores con alarma.
- Sensor de retroceso con cinta magnética
Es una cinta con radar que se pega dentro del parachoques del auto y se conecta a la corriente de la luz de marcha atrás. A su vez, el emisor de sonido se coloca dentro del auto y te avisará con pitidos de distinta intensidad, como una alarma, cuán cerca estás de un objeto.
- Sensores circulares de ultrasonidos
Se colocan 2, 4 o 6 sensores circulares en la parte trasera del vehículo, prácticamente invisibles, pues van pintados del mismo color del auto. Los hay de diferentes precios y calidades, asesórate bien antes de decidirte. Se pueden adquirir por medio de Internet comprando kits para la instalación casera, o bien puedes pedir que te lo instale un especialista en un taller mecánico.
¿Dónde Instalar Tecnologías de Retroceso en tu Auto?
Si estás buscando instalar alarmas, cámaras y sensores de retroceso en tu auto, puedes contactar a:
- Procar
- TrackTec
- Miami Center
- Autobahn
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