Nissan Sentra Nismo: Un Vistazo Detallado al Alerón y Más

Para los entusiastas de los automóviles, la división NISMO de Nissan ha evocado una sensación de emoción y rendimiento. Al parecer, los ingenieros de NISMO decidieron crear una versión de tamaño natural de un auto a radiocontrol.

Diseño Exterior y Aerodinámica

Comencemos por el apartado estético, donde el Nissan Sentra 2024 asume el look que debutara en China en el Sylphy. Destaca una nueva parrilla V-motion remozada con patrones horizontales, molduras cromadas y nuevos faros con bisel negro. Dependiendo de la versión, se pueden sumar elementos estéticos específicos como llantas de aleación de 16 pulgadas, mientras que la versión SR hace lo propio con unos de 18 pulgadas.

En el caso del Nissan Sentra Nismo 2017, a primera vista, destacan las llantas de 18 pulgadas calzadas con neumáticos Michelin Pilot Sport y el kit aerodinámico compuesto por un parachoques más robusto, un splitter, faldones laterales y un alerón trasero.

Interior y Equipamiento

Puertas adentro, tenemos nuevos acabados con detalles en color naranjo. Respecto al sistema infoentretenimiento, está compuesto por una pantalla de ocho pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android. En cuanto a equipamiento, tenemos aire acondicionado automático bizona, sunroof, cuadro de instrumentos con pantalla al centro, cámara de reversa, así como alertas de colisión frontal.

En el interior de este Nissan Sentra Nismo 2017 encontramos el volante y asientos forrados de Alcántara, las alfombras Nismo, un tacómetro en color rojo y decoraciones de fibra de carbono con acentos en rojo.

Rendimiento y Motorización

Debajo del capó, el Sentra mantiene su cuatro cilindros en línea de 2.0 litros. Continúa generando 145 hp y 196 Nm de torque, pero se agregó una nueva transmisión Xtronic CVT, que a decir de la marca, realiza los cambios más suaves.

Al igual que el Sentra SR Turbo, esta versión extra deportiva gana el motor de cuatro cilindros turbocargado de 1.6 litros, que genera 188 caballos y 240 Nm de torque, así como la caja automática de seis velocidades o la automática CVT denominada Xtronic.

Nissan en el SEMA Show

Desde mañana hasta el 3 de noviembre, se llevará a cabo una nueva edición del Sema Show, allí donde las marcas se presentan con las transformaciones más locas y también más tecnológicas sobre un auto. Una de las que acudirá este año será Nissan, la cual destapará tres prototipos.

En este autoshow, el fabricante japonés mostrará sus nuevas propuestas sobre modelos de serie, conceptos que podrían llegar a comercializarse en su totalidad o en parte, pues algunos de esos accesorios o equipos especiales podrían legar a su red comercial a través de su división deportiva Nismo.

La segunda propuesta de Nissan en el SEMA se basa en el Sentra, con el que se disputa una copa de circuitos en Canadá y que en 2024 tendrá algunas carreras en Estados Unidos. El Sentra DET usa el motor turbo MR20DD de 2.0 litros de alto rendimiento, acoplado a una caja de cambios manual de seis velocidades con una nueva palanca y un prototipo de escape Nismo, que añade una nueva y más emocionante sonoridad al motor.

Para complementar el aumento de potencia se han montado amortiguadores de doble tubo y nuevos muelles, todo ello puesto a punto por el pilo de GT 4 Bryan Heitkotter. Las llantas de 18 pulgadas, con varios posibles acabados, con neumáticos Yokohama Advan Neova AD09, los asientos Recaro Sporster CS y una decoración exterior específica completan los cambios del Sentra DET.

Disponibilidad

El nuevo Nissan Sentra 2024 iniciará ventas en Estados Unidos es un par de meses más.

Ejemplos de Alerones y Otros Accesorios

tags: