Alfa Romeo acaba de presentar mundialmente al nuevo Milano, un modelo que llega para competir en un segmento cada vez más popular, donde se enfrentará a rivales como el Audi Q2, el BMW X1 o el Mercedes-Benz GLA. Alfa Romeo hace una apuesta ambiciosa con su primer SUV, el Stelvio. Basado en la plataforma del Giulia, Stelvio ofrece un perfil deportivo, desde su posición de manejo hasta su comportamiento dinámico.
Alfa Romeo Milano: Un Nuevo Competidor en el Segmento SUV
El Milano se caracteriza por un diseño elegante y deportivo, con un frontal dominado por la parrilla “Scudetto”, reinterpretando el frontal de los modelos de la marca, sumando unos faros LED Matrix de diseño rasgado y forma de C. Los pasos de rueda ensanchados y la zaga truncada con luces en forma de boomerang le confieren un aspecto musculoso y dinámico.
En el interior, el Milano combina la elegancia propia del estilo italiano con la tecnología más moderna que goza el grupo Stellantis. El cuadro de instrumentos digital, la pantalla táctil central de 10,25 pulgadas y los aireadores con forma de trébol de cuatro hojas son algunos de los elementos más destacados. Además, unos exquisitos asientos envolventes firmados por Sabelt y el selector de modos de conducción con el ADN de los modelos más modernos de Alfa, completan la experiencia de conducción.
Motorización y Versiones del Milano
El Milano estará disponible en dos versiones: híbrida y eléctrica. La versión híbrida combina un motor de gasolina de 1.2 litros de la familia PureTech, con un motor eléctrico de 48V, desarrollando una potencia total de 136 HP. Esta versión aún no estará disponible, por que se dio la prioridad de lanzamiento a la variante a baterías.
La versión eléctrica, por su parte, ofrece dos niveles de potencia: 156 HP y 240 HP. Ambas versiones se alimentan de una batería de iones de litio de 54 kWh, con una autonomía máxima de 410 kilómetros en el ciclo mixto. Es decir, un tren motriz similar al de un Peugeot E-2008 u otros modelos del grupo.
Equipamiento y Disponibilidad
El Milano viene de serie en la versión Speciale con un completo equipamiento, que incluye faros LED Matrix, llantas de aleación de 18 pulgadas, pantalla táctil de 10,25 pulgadas, cuadro de instrumentos digital, múltiples bolsas de aire, cámara de reversa, salidas de aire en los asientos traseros y conexiones inalámbricas para teléfonos móviles.
El nivel Veloce añade control crucero adaptativo, asistente de mantenimiento de carril, cámara de 360 grados, sensores de estacionamiento delanteros, asistente de estacionamiento automático, acceso sin llave y sistema de navegación con información de puntos de carga.
El Alfa Romeo Milano se lanzará al mercado en junio de 2024, con las primeras entregas previstas para el segundo semestre.
Alfa Romeo Tonale Q4 PHEV: La Electrificación Llega a Alfa Romeo
La electrificación llegó a la casa Alfa Romeo. La versión tope de gama y la de mayores prestaciones es el Alfa Romeo Tonale Q4 PHEV. Combina un motor de 1.3 Turbo que actúa junto a otro eléctrico en las ruedas traseras. El rendimiento homologado del Tonale Q4 llega a los 58,8 km/l en régimen mixto, considerando en la ecuación carga completa de la batería de 44 kW.
Sobre el túnel central, el nuevo selector del modo de conducción D.N.A. Está asociado a una caja automática de doble embrague de siete marchas y tracción delantera y gracias a su tecnología permite arrancar y viajar en modo eléctrico a bajas velocidades, a velocidad de crucero y al estacionar.
A nivel de dimensiones, el modelo que toma el nombre de un paso de montaña ubicado en los Alpes italianos, mide 4.528 mm de largo, 2.082 mm de ancho y y 1.693 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.636 mm.
Alfa Romeo Stelvio: Equilibrio entre Pasión y Tecnología
Stelvio ofrece un perfil deportivo, desde su posición de manejo hasta su comportamiento dinámico. Tiene 4.687 mm de largo y un maletero de 525 litros, que parece pequeño pero es bastante práctico.
Alfa Romeo ofrece tres versiones del Stelvio, el modelo Base, el Super y el todopoderoso Quadrifoglio, todos con sensor de luz, focos regulables, sistema Start/Stop, sunroof, asientos de cuero, llantas de aleación (de 18 a 20 pulgadas) y portalón eléctrico. El Super agrega volante de cuero calefaccionado, pedales y detalles de aluminio y una pantalla multimedia de 8.8 pulgadas con interfaz 3D. Sistema de audio Harman Kardon Premium con 14 altavoces para un sonido perfecto.
Alfa Romeo Stelvio ha dominado el arte de encontrar el equilibrio entre la pasión por la conducción manual y los sistemas de conducción automatizados de vanguardia al alcanzar el Nivel 2 de conducción autónoma. Fácil e intuitivo. El sistema de infoentretenimiento de Alfa Romeo Stelvio cuenta con una pantalla táctil de 8,8". Motorización de gasolina de 280 HP, potente y eficiente.
Consumo de combustible gama Stelvio (l/100 km): 5,5 - 9,0; Emisión de CO₂ (g/km): 146-204. Valores de homologación determinados sobre la base del ciclo combinado WLTP, actualizado a 26.05.2021.
Dimensiones de los modelos Alfa Romeo
| Modelo | Largo (mm) | Ancho (mm) | Alto (mm) | Distancia entre ejes (mm) | Maletero (litros) |
|---|---|---|---|---|---|
| Tonale | 4.528 | 2.082 | 1.693 | 2.636 | N/A |
| Stelvio | 4.687 | N/A | N/A | N/A | 525 |
Las imágenes son orientativas y tienen únicamente finalidad ilustrativa. Los colores y detalles mostrados pueden no estar disponibles o pueden variar, por razones técnicas y/o de producción y/o comerciales.
tags:
