El Toyota Corolla Cross se presenta como un SUV que evoca el diseño del RAV4, el familiar más vendido del mundo. Este modelo, fabricado en Brasil, utiliza la misma base que el auto más vendido de la historia, el Toyota Corolla. En el interior, las sensaciones son más que aceptables, con materiales blandos al tacto en el tablero y paneles de las puertas, además de una consola central con un apoyabrazos en cuero deslizable, que permite una conducción relajada en la ciudad.
La consola central del Toyota Corolla Cross dispone de un apoyabrazos en cuero, que es deslizable por sobre dos posavasos retrasados respecto de la palanca de cambios. Esta característica permite una conducción más relajada, especialmente en entornos urbanos.
Diseño Interior y Materiales
Puertas adentro, las sensaciones que el Toyota Corolla Cross brinda son más que aceptables. En el tablero y los paneles de las puertas hay materiales si bien no de calidad premium, sí blandos al tacto y que en definitiva hacen más placentera la habitabilidad. Hay simulación de costuras en el lado del copiloto, por ejemplo.
Detalles del Apoyabrazos
El apoyabrazos en cuero deslizable sobre los posavasos es un detalle que contribuye a una conducción más cómoda y relajada. Además, la marca ha incorporado un compartimento bien pensado para dejar el celular conectado y cargando, ubicado entre el tablero y la consola central, con una luz tenue para facilitar la visibilidad.
Conducción y Experiencia al Volante
Las primeras impresiones del Toyota Corolla Cross son las de un SUV súper amistoso y agradable de manejar. La comodidad se destaca gracias al confortable apoyabrazos y a un asiento que envuelve y se fija perfectamente. Además, para conducir en el tráfico lento de ciudades, resulta reconfortante un híbrido que arranque siempre en modo EV, recurriendo al motor térmico solo ante la exigencia de más velocidad.
Comparativa con Otros Modelos
Si bien hoy es Toyota quien manda con la Hilux, la primera camioneta en derrocar el reinado de la incombustible L200 fue la nueva Maxus T60 D20. El concepto de la T60, al igual que el de muchos otros fabricantes, va por el lado de conformar un ambiente mucho más cercano al de un SUV, más ergonómico e integrado. Aquí, se logra bastante esa premisa, aunque con lo rápido que avanzan los diseños de interior, me queda la sensación de que es como el de un SUV de hace unos años atrás.
En comparación con la Maxus T60 D20, el Toyota Corolla Cross ofrece materiales de mayor calidad en el interior, aunque no sean de calidad premium. La T60, en cambio, utiliza plásticos duros, aunque bien armados. El apoyabrazos central en cuero del Corolla Cross es un detalle que marca la diferencia en términos de confort y calidad percibida.
Equipamiento y Tecnología
Más allá de lo señalado, el Corolla Cross dispone de enlazamiento a Apple CarPlay y, por otra parte, lleva un compartimiento muy bien pensado para dejar el celular conectado y cargando (porque no tiene función de carga inductiva). Consiste en una especie de recoveco acolchado justo donde se unen tablero y la consola central, que tiene una luz tenue superior para ver si el celular vibró, si alguien habló o llamó. No es necesario estar tomando el celular a cada rato para revisar y, lo que es más importante, ni el cable ni el mismo equipo andan sueltos por el habitáculo.
Monitor de Conducción Ecológica en el Toyota Prius
Incorporado al tablero de instrumentos se encuentra el Monitor de Conducción Ecológica, que proporciona información crítica para el conductor:
- Monitor de energía, muestra el flujo del sistema híbrido.
- Indicador del sistema híbrido, informa sobre la "amabilidad ecológica“ del uso del acelerador por parte del conductor.
- Indicador de consumo para el viaje en intervalos de 1 o 5 minutos.
- Indicador de cinturones de seguridad traseros.
- Indicador de preferencias para personalizar el monitor.
- Advertencia de fallo si existe algún desperfecto en el funcionamiento del vehículo.
Tabla Comparativa de Especificaciones
| Modelo | Motor | Potencia | Torque | Transmisión |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Corolla Cross | 1.8 litros de cuatro cilindros + motor eléctrico | 122 Hp | 142 Nm | CVT |
| Maxus T60 D20 | Motor no especificado | 163 Hp | 375 Nm | Manual de 6 o Automática de 6 |
Asientos y Comodidad
Los asientos del Toyota Corolla Cross me parecieron de buena factura, con formas envolventes tanto en las plazas delanteras como traseras. Otro punto destacado es el sunroof panorámico que permite también una conducción en ciudad muy iluminada y amigable, incluso atrapado en los tacos típicos de los viernes.
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