La Chevrolet LUV, es quizás una de las camionetas más ampliamente usadas en Chile durante los 80 y 90 y en menor medida, entrado el siglo XXI. Se pudo ver a la Chevrolet LUV haciendo de todo, desde fletes a ambulancias rurales; para fines de semana o para cargar frutas y verduras.
En Chile, justamente, es un país que tiene algunas historias que contar en este segmento. Primero, en Arica se fabricó entre 1978 y 2008 uno de los exponentes más importantes de este segmento, la Chevrolet Luv, hoy llamada D-Max.
Uno de estos SUV, fue el Chevrolet Trooper, primo del Isuzu, amigo y hermano de la Chevrolet LUV. Hay que remarcar, que por mucho que sea Chevrolet; tanto el Trooper como la LUV, tienen en su mayoría motores diseñados por los japoneses de Isuzu, el Chevrolet japonés.
Lo decíamos, una de las competencias de la Nissan D21 era ella: la Chevrolet LUV.
Alternativas Clásicas en el Mercado Chileno
En Chile, puedes encontrar estos y otros modelos en una gran diversidad de estados de conservación, documentación y precios. De ahí que se explica la diferencia de precios que te mostraremos.
Cuando se habla de autos antiguos no pesa mucho el año, sino más bien el estado en el que se encuentre, si está con mejoras o restaurado. Respecto de los documentos, podría no ser transferible o el dueño estar inubicable o fallecido. Por tal razón, toma mucha más importancia revisar el Informe Autofact de un auto antiguo antes de decidirte a comprarlo.
No olvides ponerte al tanto de todos los procedimientos y trámites que debes hacer antes de comprar un bólido así, además de hacer todas las revisiones mecánicas pertinentes.
Otros Modelos Clásicos
- Nissan V16: Su éxito fue tal, principalmente destinado a ser taxi, que su diseño, motorización y prestaciones se mantuvieron bastante estables por cerca de 20 años y solo las normas de emisiones y seguridad lo sacarían del mercado chileno en 2010.
- Toyota Tercel: Tiene el respaldo y calidad de un Toyota, que se destinó bastante para el uso diario, también llegando a ser taxi, pero en menor medida que el Nissan V16.
- Nissan D21: La versión 4x2 le competía a la Chevrolet LUV, mientras que la 4x4, le intentó hacer pelea a la Toyota Hilux y a la Mitsubishi L200.
- Chevrolet Trooper: Pese a tener versiones con hasta siete plazas, no fue hasta mediados de los 90 que recién se puso V6.
- Chevrolet Corsa: El Chevrolet Corsa alcanzó su boom cuando se instaló el hatchback como el primer auto de jóvenes universitarios, trabajadores y familias que inician sus andanzas en un vehículo de uso diario.
- Suzuki Maruti: Si algo sabe hacer bien Suzuki, son vehículos compactos de buen rendimiento y funcionales.
- Suzuki Baleno: Otra muestra de tradición, funcionalidad y calidad es el Suzuki Baleno, modelo surgido en los 90 y que tuvo que llevar el peso de ser EL sedán de Suzuki.
- Suzuki Samurai: Para quienes les gusta el 4x4 y la aventura, el Samurai es uno de los vehículos ideales.
- Suzuki Vitara: Siempre hubo amantes de la aventura, que les era difícil dejar la comodidad del vehículo de calle. Por tal razón, apareció el Vitara.
- Fiat Uno: Una de las insignias de Fiat es el Fiat Uno, el hatchback más exitoso de la marca italiana.
- Volkswagen Escarabajo: Comenzaban los años 40 y el general alemán quería un bólido que fuera capaz de transportar a las familias de clase media y trabajadora; un vehículo que fuera fiel, duradero, de fácil mantención y barato.
- Volkswagen Kombi: Kombi, Combi, Kleinbus o Westfalia, versiones hay varias del icónico furgón de la marca alemana, que sigue siendo muy, pero muy apetecido, más aún en la actualidad con la sed de quemar kilómetros por diferentes rutas a nivel mundial.
- Volkswagen Gol: Un golazo de Volkswagen fue el modelo brasilero Gol.
- Toyota Land Cruiser: Una bestia, ese es el Toyota Land Cruiser en cualquiera de sus versiones.
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