En Racing5, compartimos un estudio del Ministerio del Medio Ambiente sobre las emisiones vehiculares. Este estudio resalta la importancia de entender cómo la antigüedad y el mantenimiento de los automóviles influyen en la contaminación ambiental.
¿Por qué es importante el estudio de las emisiones vehiculares?
Los autos nuevos, gracias a las estrictas normas de emisiones actuales, contaminan menos que los vehículos más antiguos. Sin embargo, en el pasado, las regulaciones no eran tan rigurosas, lo que resulta en que algunos autos, incluso con catalizador, emitan niveles significativamente diferentes de contaminantes, incluyendo el Óxido Nítrico.
El estudio destaca que no todos los vehículos catalíticos son iguales. Esto se debe a que los convertidores catalíticos varían en calidad, durabilidad y eficiencia en el control de emisiones a lo largo del tiempo, dependiendo de la marca y el modelo.
Como era previsible, los autos más antiguos generan mayores emisiones contaminantes, lo cual subraya la necesidad de regular y controlar las emisiones de estos vehículos.
El Procedimiento ASM y las Revisiones Técnicas en Chile
El procedimiento ASM (por sus siglas en inglés, Acceleration Simulation Mode) de medición de emisiones, utilizado en las Plantas de Revisión Técnica (PRT), ha estado en funcionamiento desde septiembre de 2009. Esto ha permitido acumular información sobre el comportamiento de las emisiones de la totalidad del parque de vehículos sujeto a esta revisión.
Se consideró el análisis de las bases de datos de las Plantas de Revisión Técnica de la Región Metropolitana para el año 2010 para comprender mejor el panorama de las emisiones vehiculares.
La ministra del Medio Ambiente ha indicado que el estudio es fundamental para abordar el problema de los vehículos más contaminantes. Se espera que una nueva norma, que entrará en vigencia el próximo año, endurezca las revisiones técnicas para asegurar que los vehículos operen con mejores estándares de emisiones y, por ende, mejore la calidad del aire.
Vehículos Más Contaminantes Según el Estudio
El Fiat Palio se encuentra en el Top 5 de los autos más contaminantes, destacándose los años 2005, 2006 y 2007, con el primer lugar en 2006. Curiosamente, muchos de los autos más contaminantes de estos años provienen de Brasil, incluyendo modelos como el Volkswagen Golf A4, el Volkswagen Gol, el Chevrolet Corsa, el Ford EcoSport, el Fiat Siena y el Fiat Uno.
El Ministerio del Medio Ambiente busca establecer una norma para endurecer las Revisiones Técnicas, permitiendo que las marcas y modelos más contaminantes operen con un mejor estándar de emisiones.
Alineación con Estudios Previos
Los resultados de este estudio se alinean con campañas anteriores sobre emisiones automotrices y estudios presentados a los ministerios de Medio Ambiente y Transporte. Estos estudios demuestran que el material particulado y los NOx del parque en circulación antiguo son los principales contaminantes a reducir.
En conclusión, el problema principal en relación al nivel de emisiones de fuentes móviles reside en los vehículos antiguos en circulación, tanto en la Región Metropolitana como en el resto del país.
Preparación para la Revisión Técnica y de Gases
Todos los años, para renovar la revisión técnica, es crucial preparar adecuadamente el vehículo. Esto incluye revisar aspectos como:
- El tren delantero y trasero.
- La presencia de fugas de lubricantes, líquido de frenos o refrigerante.
- El funcionamiento de los frenos y sus mantenciones preventivas.
- El correcto funcionamiento de todas las luces (altas, bajas, intermitentes, reversa y frenos).
- Contar con el kit de seguridad.
- Tener todos los documentos del auto, incluyendo el padrón y la revisión técnica anterior con su certificado de emisión de gases contaminantes.
Aprobar los test de emisiones de gases contaminantes es fundamental para obtener el Certificado de Revisión Técnica y de emisiones contaminantes de forma integral.
Los vehículos diésel y no catalíticos deben realizar la revisión de gases cada 4 meses, renovando el certificado de emisiones contaminantes.
Nueva Norma de Gases en Chile: Euro 6c
Originalmente programada para el 30 de septiembre de 2024, la entrada en vigencia de la nueva norma Euro 6c (Tier 3 bin 70) para los autos 0 kilómetro se ha aplazado para el 2025. Esta norma busca que los vehículos contaminen cada vez menos, siguiendo la tendencia mundial.
Esta implementación corresponde a la 2° fase del Decreto Supremo N°211 de 1991 y N°54 de 1994, en relación con la norma Euro 6c.
Consejos para Cumplir con los Parámetros de Emisiones
Para asegurar que los gases emitidos por tu vehículo sean lo más bajos posible y aprobar los test de gases en la revisión técnica, considera los siguientes consejos:
1. Atender la Luz del Check Engine
Una de las razones más comunes para que se encienda esta luz es un problema en las emisiones del vehículo, especialmente en el sistema de escape. Esto puede deberse a problemas con el sensor de oxígeno o de inyección, que afectan la mezcla de aire y combustible.
2. Conducir a Velocidad de Carretera
Desde dos semanas antes de la prueba, conduce el auto a velocidad de carretera (80-120 km/h) cuando sea seguro. Esto aumenta la temperatura del convertidor catalítico, quemando restos de combustible y otros desechos acumulados.
3. Realizar un Cambio de Aceite
Idealmente, realiza un cambio de aceite antes de obtener el certificado de gases contaminantes. Un aceite nuevo mejora el rendimiento del motor y reduce la emisión de contaminantes.
4. Efectuar Mantenciones Preventivas
Revisa mangueras, líneas de escape y reemplaza el filtro de aire para asegurar que no haya fugas ni contaminación acumulada.
5. Verificar la Presión de los Neumáticos
Asegúrate de que los neumáticos tengan la presión de aire correcta, ya que esto reduce el esfuerzo del motor en el dinamómetro, mejorando la combustión y las emisiones.
6. Utilizar Aditivos de Combustible
Los aditivos pueden mejorar la calidad del combustible y reducir las emisiones contaminantes, limpiando los depósitos de CO₂ acumulados en el motor.
7. Revisar la Tapa del Depósito de Combustible
Una tapa trizada o con problemas de sello puede encender la luz del check engine y causar la reprobación en la medición de gases.
8. Conducir a Velocidad de Carretera Antes de las Pruebas
Conducir a velocidad de carretera justo antes de la revisión de gases puede ayudar a limpiar el sistema de escape y mejorar los resultados de la prueba.
tags: #Auto #Automotriz
