Genesis, la marca premium de Hyundai, está experimentando un auge notable, gracias a su excelente gama de productos disponibles en diversos mercados globales. Estos modelos han cosechado un gran éxito en ventas y han recibido elogios de la crítica, especialmente en Estados Unidos y Emiratos Árabes, donde la marca está en constante crecimiento.
La gama actual de modelos se centra principalmente en sedanes, crossovers y SUVs de tamaño medio y grande, sumando un total de 12 modelos entre variantes eléctricas y versiones alargadas. Aunque también se ofrecen modelos compactos para impulsar el volumen de ventas, como el GV60, un crossover eléctrico de 4.5 metros de largo que se posiciona como el modelo más pequeño de la marca, a pesar de tener dimensiones similares a las de un Changan UNI-T.
Debido a esto, la marca siempre ha tenido un perfil bastante discreto en su posicionamiento, destacando por la sobriedad en lugar de los aspectos pasionales, pero eso parece estar cambiando con una nueva edición especial que pretende transformarse en una nueva familia de modelos.
Magma: El Nombre que Define la Deportividad en Genesis
Magma es el nombre elegido por el grupo para las versiones deportivas de sus modelos, algo similar a lo que en su momento fue Polestar para Volvo, ya que también hace uso de un color característico como seña de identidad. En este caso es el naranjo intenso que ya había sido adelantado tanto en el Génesis GV80 coupé concept de mediados de 2023 y en el Genesis X Gran Berlinetta Vision GT Concept presentado a fines de 2023 para el juego Gran Turismo 7.
Los 4 prototipos de Magma, aunque de momento, solo el segundo de izquierda a derecha está confirmado para producción. Este acabado volvió a coquetear con la producción en el Salón de Nueva York durante marzo con el GV60 Magma Concept, agregando un acabado más picante al modelo eléctrico mencionado anteriormente, aunque sin revelar especificaciones finales, siendo, de momento, solo una nueva declaración de intenciones.
Genesis G80 Magma: El Comienzo de una Nueva Era
Al fin, luego de tantos adelantos, se dio a conocer que el sedán G80 Magma ofrecerá considerables mejoras mecánicas para dar comienzo a la historia comercial de este nombre. Genesis es de esas marcas que lo ha hecho todo bien y que en los últimos años ha acaparado la atención de todos los medios, sea por sus prototipos, sus SUVs o su nivel de lujo.
Genesis GV80: Un Icono que se Renueva
Uno de sus modelos más relevantes es el GV80, el cual estrenó esta semana su primer facelift de mediavida. Como dato, el GV80 ha vendido 170 mil unidades desde su estreno en el 2020. Por el lado del GV80 convencional, nos encontramos con una imagen que busca resaltar los elementos que pueden percibirse como más lujosos.
El diseño de las ventanas se conserva pero en una silueta que se achica hacia la zaga, para poder adaptar la caída tendida del techo, que además tiene un nuevo diseño en la cubierta, con un calado central, un spoiler "dividido", escapes expuestos y una tapa del maletero que insinúa un spoiler más marcado. El GV80 Coupé, con 4.965 mm de largo, es 25 mm más grande que el GV80 convencional y 5 mm más bajo. Esto es porque tiene una cola más larga y porque se han sacado las barras del techo. El cambio más grande está en la nueva pantalla integrada de 27" con tecnología OLED, que incluye el clúster digital y el sistema multimedia.
Aprovechando los cambios interiores y exteriores, Genesis también ha trabajado en mejorar su estándar de seguridad que ya era alto. Genesis comienza a acelerar sus planes para convertirse en un actor relevante en el mercado de autos de alta gama. El modelo estrena una silueta más deportiva, con tintes de coupé más marcados, que lo diferencian visualmente del sedán del mismo nombre.
La silueta agrega acabados oscuros donde normalmente van cromados intensos (los marcos de las ventanas) y en unas branquias laterales, así como nuevas llantas de 20" con un patrón especifico denominado G-Matrix, y las clásicas pinzas de freno en color rojo o negro.
Especificaciones del Genesis G80 Sedán
El G80 sedán se ofrece con motor de cuatro cilindros 2.5 Turbo con 300 Hp y V6 3.5 Turbo con 375 Hp, ambos con tracción trasera (AWD como opcional) y transmisión automática de 8 velocidades. La otra opción es que quede como un paquete deportivo dentro de la gama del G80 normal.
Genesis G70 2021: Detalles Técnicos Revelados
Si a inicios de septiembre Genesis revelaba buena parte de los detalles estéticos que introdujo en el sedán G70 2021, ahora la firma integrante del Grupo Hyundai terminó por descubrir las especificaciones técnicas para la nueva versión del modelo de lujo que se comercializa en Corea del Sur, Rusia, Australia y Norteamérica. Llega por el momento en dos motorizaciones bencineras y una diésel: 2.0 litros turbo de 252 caballos, 3.3 litros biturbo de 370 Hp y 2.2 turbo de 202 Hp, respectivamente. Dentro de lo que más destaca, se cuenta un nuevo drift mode en el paquete de configuración Sport, como para ponerlo más juguetón.
Genesis conserva las motorizaciones con que se vende el modelo saliente, pero incluye una mejora opcional que viene en el citado Sport Package bajo el cual cada uno de los motores bencineros (el 2.0 es de cuatro cilindros y el 3.3 es V6) gana un sonido mucho más ronco gracias al uso de válvulas variables, y suma tres ‘caballitos’ adicionales a la potencia ya descrita (o sea, 255 y 373 Hp, respectivamente).
Mejora sus prestaciones y rendimiento, y además cuenta con un incremento en su potencia, en el motor 2.0 Turbo, llegando ahora a los 258 HP.
El Legado del Genesis Coupé
Automotores Gildemeister, representante en Chile de Hyundai Motor Company, el fabricante de automóviles más grande de Corea del Sur, destapó su rediseñado coupé deportivo de primera categoría, el nuevo Genesis Coupé FL. El Nuevo Genesis Coupé es una versión mejorada del primer deportivo Coupé de Hyundai de tracción trasera, presentado en octubre de 2008.
“El poder contar con un modelo tan clásico pero al mismo tiempo moderno como el Genesis Coupé, es todo un honor para nosotros.
Exteriormente hablando, el renovado Hyundai Genesis Coupé cuenta con parachoques de un nuevo diseño, que incorpora luces de xenón, junto a focos mucho más elegantes, pero que no pierden su escencia deportiva.
Un rendimiento más poderoso del motor completa el nuevo diseño. El motor Theta 2.0 TCI, cuenta con un intercooler más grande para el alto rendimiento del cargador de turbo, pues enfría el aire con mayor eficacia y mejora la capacidad de respuesta de conducción.
En Chile, aterriza en tres versiones diferentes: una con la motorización 2.0 que viene asociado a una caja de transmisión manual de seis velocidades, y dos versiones con motor de 3.8 litros, una con la misma caja manual de la versión 2.0, y otra con caja de transmisión automática de 8 velocidades.
La seguridad y tranquilidad que ofrece cada modelo Hyundai, es otro más de los puntos que tienen hoy por hoy a la marca y sus vehículos en la cima. Por otro lado, el automóvil posee entre sus elementos de confort más destacados el sistema de audio premium, calefacción en los asientos delanteros de dos etapas, llave de reconocimiento al conductor y botón de encendido.
