Hace no muchos años, los autos híbridos parecían más sacados de una película de ciencia ficción, dado que se veía muy lejano que dejaran de depender exclusivamente de la bencina.
Sin embargo, y quizás tímidamente, el mercado de autos eléctricos e híbridos, algunos enchufables, ha ido ganando espacio dentro de la demanda de los chilenos.
Al principio, eran bien pocas las marcas que se atrevían a ingresar a nuestro mercado con estas costosas y exclusivas tecnologías.
Si uno hace memoria, podríamos recordar quizás el Toyota Prius o el Honda Civic como algunos de los pioneros en intentar entrar en el estacionamiento de los chilenos.
Es más, son precisamente los japoneses de Toyota, los que actualmente tienen más de 10 modelos con tecnología híbrida en Chile. Eso sí, algunos son Toyota y otros Lexus. Del Civic poco se sabe; en 2017 dejaron de vender el modelo híbrido debido a las pocas ventas en el país. En una de esas se arrepienten.
Los vehículos híbridos han estado bajando sus precios y hoy son más accesibles para varios bolsillos.
Según la Asociación Nacional Automotriz de Chile, ANAC, por ejemplo, entre enero y octubre de 2019 se habían comercializado 719 autos híbridos en todas sus versiones, enchufables o no.
Ya en 2023 las cifras aumentaron considerablemente, pues según los reportes de la ANAC, se vendieron 3.766 unidades de vehículos híbridos (HEV); además de 506 vehículos híbridos enchufables (PHEV) y otros 3.197 microhíbridos (MHEV).
En 2024, las cifras de ANAC dan cuenta de la venta de 13.447 híbridos convencionales (HEV), 970 híbridos enchufables (PHEV) y 6.940 microhíbridos (MHEV).
El segento cero y bajas emisiones está subiendo como la espuma.
Un auto híbrido es aquel que combina un motor a combustión interna convencional con otro eléctrico, normalmente acoplado al eje de tracción, que suele ser el delantero.
Según cada modelo, puede haber un híbrido convencional (HEV), uno enchufable (PHEV) y los microhíbridos (MHEV).
En particular, el motor eléctrico puede asistir al motor convencional en momentos donde se requiere una mejor respuesta en la aceleración o cuando se requiere más potencia.
En varios casos el motor eléctrico también puede mover el auto con cierta autonomía de carga.
En este último caso, las emisiones del tubo de escape son iguales a cero. Así, además de ser ecológico, se ahorra plata en combustible.
La diferencia entre los tres tipos de híbrido que existen, radican en cuánto se independizan o no del motor a combustión y también cómo obtienen su autonomía eléctrica.
Los microhíbridos (MHEV), también conocida como hibridación ligera, presta ciertas asistencias al motor a combustión en momentos clave del andar del auto.
En este caso, el MHEV ayuda a dar arranque al motor, además de dar un empujoncito en la salida desde el reposo.
Eso implica que los MHEV nunca andan por sí solos con el motor eléctrico, pues ese motor no es capaz de mover el vehículo. Sin embargo, representa una disminución en las emisiones.
Al igual que el HEV, el MHEV recupera energía con las desaceleraciones y frenadas, no necesitando que se enchufe. Som los modelos híbridos más baratos del mercado en muchos casos como ya veremos.
Por su parte, los híbridos no enchufables (HEV), generan su carga rescatándola de la energía cinética del motor y la tracción y frenadas de las ruedas.
Gracias a esta tecnología, mediante un propulsor de inducción, el o los motores eléctricos, sí son capaces de mover las ruedas sin necesitar combustible, cuestión que ocurre generalmente a bajas exigencias, como en el taco en la ciudad.
Los vehículos PHEV, se han desarrollado con autonomías mayores que los híbridos convencionales, dado que son mitad auto eléctrico, mitad combustión.
¿Cuál es la potencia de un auto híbrido?
La potencia neta de un auto híbrido, no es una suma entre los HP del motor convencional y los caballos del híbrido, pues la potencia neta se calcula considerando otras variables, cuya suma resulta ser un poco menor que la suma convencional de la potencia de ambos motores.
Otro aspecto a considerar es que los autos híbridos son fabricados con materiales más ligeros, produciendo una mayor eficiencia energética, sea en el consumo eléctrico como en el consumo de combustible.
Es bueno saber que combinando sus motores, un auto híbrido puede llegar a consumir cerca de 30 km/litro o incluso más.
Estos son los vehículos híbridos más populares en Chile
En nuestro país, podrás encontrar los siguientes autos híbridos cero kilómetro:
- Toyota Corolla
- Toyota Corolla Cross
- Toyota RAV4
- Toyota Yaris Cross
- Ford Escape
- Ford Maverick
- Kia Niro
- Suzuki Swift
- Suzuki XL7
- Suzuki Grand Vitara
- Suzuki Fronx
- Subaru Forester
- Peugeot 3008
- Hyundai Tucson
- Hyundai Santa Fe
- Haval H6
- Haval Jolion
- Nissan Xtrail E-Power
- Chery Tiggo 8 Pro PHEV
- Citroen C5 Aircross
- Lexus UX300H Plus
- Mazda CX-60
- BYD Song Pro
- BYD Song Plus DM-I
- DFSK 600
- Jeep Compass 4Xe
- Hyundai Kona
- Peugeot 208
- Peugeot 2008
- Mazda CX-90
- Subaru Crosstrek
- Toyota Corolla
Toyota Corolla
El Toyota Corolla Hybrid (HEV) está disponible con un motor de 1.8 litros, caja automática, siete airbags y varios otros aspectos enfocados en seguridad, entre los que destacan control de estabilidad, asistencia de salida en pendiente y frenos ABS+EBD, que lo llevaron a obtener cinco estrellas en la LatinNCAP.
El motor 1.8 híbrido de este Toyota tiene 122 caballos; consumiendo hasta 21,3 km/l en carretera y más de 25 en ciudad, precisamente gracias al motor híbrido que funciona por completo a bajas rpm.
El Toyota Corolla Hybrid 2025, está disponible en Chile desde $24.745.798
Toyota Corolla Cross
El SUV compacto híbrido de la marca japonesa, está disponible en 2 versiones híbridas (HEV), con la misma motorización y caja; pero con diferencia en equipamiento.
La diferencia está en que la versión de serie no viene con el paquete de seguridad Safety Sense.
En general, el resto de los componentes de seguridad pasiva, son los mismos que el Corolla, siendo la gran diferencia la performance y versatilidad que permite la estructura de un SUV.
Otra diferencia está en el control crucero adaptativo que tiene la versión full, ese que baja la velocidad cuando detecta vehículos más lentos y la vuelve a subir cuando se despeja la ruta.
La versión híbrida de serie, en tanto, tiene el control crucero convencional, el cual se desactiva al pisar el freno.
El Corolla Cross híbrido consume 21,7 km/l en carretera y 25,6 en ciudad.
El Toyota Corolla Cross híbrido 2025, lo encuentras en Chile desde $27.656.683.
Toyota RAV4
El Toyota RAV4 es un SUV compacto, disponible en tres versiones híbridas y cinco convencionales, que ofrece una buena mezcla entre espacio y rendimiento, quizás ideal para un viaje en paz por la ruta 5 hacia el norte.
El Toyota RAV4 (HEV) tiene un motor de 2.5 litros asociado a un motor eléctrico.
En la versión con tracción simple, el motor eléctrico acoplado al eje delantero hace que el Toyota RAV4 desarrolle una potencia de 215 caballos.
Mientras que la versión AWD añade un segundo motor al eje trasero, haciendo que la potencia neta alcance los 219 caballos.
Además, el Toyota RAV4 tiene más de 1.000 kilómetros de autonomía de estanque.
En el consumo de combustible sí que hay diferencia.
Mientras el RAV4 híbrido consume entre 20,7 km/l en ciudad y 20,3 en carretera, el RAV4 convencional se mueve entre los 10,6 y 16,6 km/l, en ciudad y carretera, respectivamente.
Viene con 7 airbags de serie, control de estabilidad y tracción, además de un sistema de monitoreo de presión de neumáticos.
También incluye asistencia en pendiente y cámara de retroceso.
En materia de confort, tiene volante forrado en cuero con controles al volante, además de aire acondicionado y sistema multimedia para Android y Apple.
Destacan de igual forma los asientos calefaccionados, cargador inalámbrico de celulares y sistema Smart Key y Toyota Safety Sense.
El Toyota RAV4 híbrido 2025, lo puedes encontrar desde los $34.664.857.
Por su parte, si tomamos la versión de entrada de las cinco convencionales que ofrece Toyota del RAV4, primero te decimos que su precio de lista en 2025, comienza en $27.628.139.
Esa versión tiene un motor 2.0 litros, 170 HP con caja mecánica de seis velocidades, en opciones con tracción delantera o permanente AWD.
Toyota Yaris Cross
El último modelo de la marca en estrenarse en versión híbrida es el Yaris Cross XI, el cual tiene un motor de 1.5 litros, con transmisión eCVT y un consumo de combustible en ciudad que alcanza los 32,3 km/l en ciudad y 24,4 en carretera.
El Yaris Cross híbrido, cuenta con 90 caballos del motor a combustión y otros 35 provenientes del motor híbrido.
Todas las versiones son 4x2.
El precio de lista del Toyota Yaris Cross híbrido es de $24.732.191.
Ford Escape
Se trata de la cuarta generación del SUV de Ford en Chile y el primer SUV híbrido de la marca.
El modelo viene para entrometerse entre el ya veterano Ecosport y el recién lanzado Territory. Así es, el Ford Escape Hybrid es el segundo híbrido de la marca, tras el Ford Fusion, donde destaca su motor de 2.5 litros y 192 caballos.
El Ford Escape Titanium Hybrid, ofrece 7 airbags, control de tracción, estabilidad y control dinámico en curvas, sensor de inflado de neumáticos, frenos ABS, control crucero, alerta de cambio de carril y sensores de estacionamiento entre varias otras características.
El nuevo Ford Escape Hybrid 2025 lo puedes encontrar desde los $30.490.000, al igual que la versión 2.0 turbo, con 250 HP, que según el sitio de Ford, está al mismo precio.
En tanto, si buscas eficiencia en el consumo de combustible, entonces bueno sería cualquiera de las dos versiones híbridas.
El Ford Escape tradicional consume 8 km/l en ciudad, mientras que los híbridos más de 24.
En carretera, en tanto, el Ford Escape turbo gasta 11,6 km/l, mientras que el Escape Hybrid Atkinson, 17,2.
Ford Maverick
De la camioneta Ford Maverick se ofrecen tres versiones, con dos motores; dos de ellas tiene un motor turbo 2.0 litros y la otra es híbrida no enchufable, con el motor 2.5 litros que tiene una potencia combinada de 191 caballos y 210 Nm de torque.
En tanto, la versión no híbrida tiene 249 caballos y 380 Nm de torque.
La versión bencinera tiene una caja automática de 8 velocidades y la híbrida una transmisión automática ECVT Powersplit.
Desde Ford sostienen que la Maverick bencinera gasta 22,3 km/l en carretera y 8,5 en ciudad.
Kia Niro
Este fue el primer SUV híbrido de la casa automotriz coreana.
El Kia Niro trae un motor 1.6 litros con 104 caballos y uno eléctrico con 43 HP. Así, el Kia Niro cuenta con una potencia neta de 139 HP.
Tiene una caja automática con seis marchas y un rendimiento promedio del orden de los 25 km/litro.
Vale destacar que, el Kia Niro consume lo mismo en ciudad y carretera: 24,8 km/l.
En cuanto a equipamiento, destacan los 7 airbags, los controles de estabilidad y tracción, además de sensores y cámara de retroceso.
También tiene sistemas de entretenimiento para Android y Apple, además de tapiz en cuero y llantas aro 18”.
El Kia Niro 2025 lo puedes encontrar desde los $26.678.557.
Suzuki Swift
El auto híbrido más barato del país es el hatchback de Suzuki.
Tiene un motor de 1.2 litros con 80 caballos.
Eso sí, a diferencia de la mayoría de los híbridos, su consumo extraurbano sigue siendo superior al urbano; con 25 km/l, versus los 20 km/l que gasta en ciudad.
Esto último se explica, porque los híbridos de Suzuki, entre otros que revisaremos aquí, son Mild Hybrid (MHEV), los que, como te comentamos antes, no inciden siempre en el consumo de combustible y menos en la potencia; sino más bien, en las emisiones.
El Swift híbrido, cuenta con frenos de disco ventilado solo adelante, pero con sistema ABS+EBD. Tiene 6 airbags, control de estabilidad, sensor y cámara de retroceso.
Las 4 versiones disponibles, 2 tienen caja mecánica con 5 cambios y las otras 2, son automáticas.
El Suzuki Swift Hybrid, lo encuentras en Chile con un precio de lista desde $14.690.000
En tanto, de las versiones bencineras del Swift, hay una con 1.2 litros de cilindrada y poco más de 80 caballos. Ese Swift consume poco más de 15 km/l en ciudad y cerca de 21 en carretera.
Eso sí, la versión top de línea del Swift bencinero, tiene menos despeje del suelo y es levemente más chico; solo por eso, consume hasta 24 km/l en carretera, muy cerca del híbrido.
El precio de esta versión del Swift 2025 comienza en $12.890.000.
También existen 2 versiones turbo del Swift, una 1.0 litros, con 110 HP y otra 1.4 litros con 138 caballos...
Suzuki XL7
Salió el Ertiga, pero entró el Suzuki XL7, el cual tiene un motor 1.5 litros con 103 caballos.
Al igual que el resto de la flota Suzuki, su hibridación es Mild Hybrid, por lo que la parte eléctrica del motor, asiste al XL7 en momentos bien particulares de su funcionamiento, como al dar partida o iniciar el avance, saliendo de un semáforo, por ejemplo.
Ofrece frenos de discos ventilados adelante y de tambor atrás con ABS+EBD.
Está disponible con caja mecánica de 5 velocidades, o automática con 4.
También cuenta control de estabilidad, doble airbag y asistente de salida en pendiente, como máximos atributos en seguridad.
El consumo de combustible en ciudad, es de aproximadamente 14 km/l, mientras que en carretera, roza los 18.
En Chile, el Suzuki XL7 híbrido, tiene un precio de lista de $20.090.000
Suzuki Grand Vitara Hybrid
Del icónico Grand Vitara, pero Hybrid, hay 5 versiones disponibles, siendo la top de línea 4x4.
Cuenta con el mismo motor del XL7, un motor de 103 caballos y 1.5 litros.
Hay versiones con caja de cambios manual de 5 velocidades y automática con 6.
Sus frenos de disco están presentes en las 4 ruedas, con tecnología ABS+EBD+BAS.
Como era de esperar en algunas de sus versiones, podrás encontrar control de ascenso y descenso; además de sensores de estacionamiento.
Respecto al rendimiento, la versión más económica, que son de caja automática, consumen 16,1 km/l en ciudad y 20 en carretera.
En Chile, encuentras el Suzuki Grand Vitara Hybrid 2025 desde $19.790.000.
Suzuki Fronx Hybrid
El Suzuki Fronx Hybrid es uno de los estrenos recientes de la marca y su estructura de SUV compacto se asemeja a un Swift, pero más robusto, amplio y largo. Es una fusión entre el Swift y el Grand Vitara.
Eso sí, comparte la misma motorización que el Gran Vitara o el XL7. En Chile, cualquiera de las cuatro versiones del Suzuki Fronx Hybrid 2025, lo encuentras desde $17.390.000.
El Color Verde en Automóviles: Psicología y Tendencias
El verde, un color asociado con la naturaleza, la frescura y la individualidad, ha ganado popularidad en el mundo automotriz.
Elegir el tono de verde adecuado para tu auto puede ser un proceso emocionante, pero también requiere una comprensión de las diversas opciones disponibles y cómo estas interactúan con el diseño y estilo de tu vehículo.
Esta guía exhaustiva te ayudará a navegar por el fascinante mundo de los verdes automotrices, desde los clásicos hasta las tendencias más vanguardistas.
Antes de sumergirnos en la miríada de tonos, es crucial entender la psicología que subyace a la elección del verde.
El verde evoca sensaciones de calma, equilibrio y armonía.
En el contexto automotriz, puede proyectar una imagen de aventura, sofisticación o incluso conciencia ambiental, dependiendo del tono específico.
Un verde esmeralda brillante puede denotar lujo y elegancia, mientras que un verde oliva mate puede sugerir robustez y capacidad todoterreno.
La elección del verde, por lo tanto, es una declaración de intenciones, un reflejo de la personalidad del propietario.
Explorando el Espectro del Verde: Una Clasificación Detallada
El verde es un color versátil que abarca una amplia gama de tonalidades, cada una con su propio carácter y atractivo.
A continuación, exploraremos algunas de las categorías más populares y distintivas de verdes automotrices:
Verdes Esmeralda y Jade: Elegancia y Sofisticación
Los verdes esmeralda y jade se caracterizan por su profundidad y brillo.
Evocan imágenes de piedras preciosas y lujo.
Un verde esmeralda brillante puede ser ideal para autos deportivos o sedanes de alta gama, mientras que un verde jade más suave puede complementar vehículos de lujo más clásicos.
La clave para lograr un acabado impecable con estos tonos es la aplicación uniforme y el uso de una laca de alta calidad que realce su brillo inherente.
Considera el uso de una base perlada para agregar una dimensión adicional al color.
Verdes Bosque y Oliva: Robustez y Aventura
Los verdes bosque y oliva son tonos más apagados y terrosos, que recuerdan a la naturaleza y la vida al aire libre.
Son una excelente opción para camionetas, SUVs y vehículos todoterreno.
Estos tonos suelen tener un acabado mate o satinado para enfatizar su robustez y resistencia.
La combinación con detalles en negro mate o cromo oscuro puede realzar aún más su atractivo aventurero.
Un verde oliva, en particular, puede transmitir una sensación de sofisticación discreta y funcionalidad.
Verdes Lima y Menta: Juventud y Frescura
Los verdes lima y menta son tonos vibrantes y refrescantes que evocan imágenes de primavera y energía.
Son una opción audaz y poco convencional para autos compactos, hatchbacks y vehículos eléctricos.
Estos tonos pueden agregar un toque de diversión y personalidad a cualquier vehículo.
Sin embargo, es importante tener en cuenta que pueden requerir un mantenimiento más frecuente, ya que son más propensos a mostrar suciedad y rayones.
Considera la posibilidad de aplicar un recubrimiento cerámico para proteger la pintura y mantener su brillo.
Verdes Metalizados y Perlados: Profundidad y Dinamismo
Los verdes metalizados y perlados incorporan partículas de metal o mica que reflejan la luz, creando un efecto brillante y dinámico.
Estos tonos pueden agregar una dimensión adicional al color y hacer que el auto se vea más atractivo y moderno.
La elección del tipo de metalizado o perlado (fino, grueso, iridiscente) puede influir significativamente en el aspecto final.
Es crucial realizar pruebas en una pequeña área antes de aplicar el color a todo el vehículo para asegurarse de que el efecto sea el deseado.
Verdes Camaleón: Un Espectáculo de Color
Los verdes camaleón, también conocidos como "colores que cambian", son pinturas especiales que muestran diferentes colores según el ángulo de visión y la iluminación.
Estos tonos son extremadamente llamativos y poco comunes, lo que los convierte en una opción ideal para aquellos que buscan un auto verdaderamente único.
Sin embargo, son más caros y requieren una aplicación experta para lograr un acabado perfecto.
Además, pueden ser más difíciles de retocar en caso de daños.
Cómo Elegir el Tono de Verde Perfecto para Tu Auto
La elección del tono de verde perfecto para tu auto depende de varios factores, incluyendo:
- El tipo de vehículo: Un auto deportivo puede lucir bien en un verde esmeralda brillante, mientras que una camioneta puede complementar mejor un verde oliva mate.
- Tu estilo personal: ¿Prefieres un look clásico y elegante, o uno audaz y moderno?
- El clima y el entorno: En climas soleados, los tonos más claros pueden ayudar a mantener el auto más fresco. En entornos rurales, los tonos más terrosos pueden integrarse mejor con el paisaje.
- Tendencias actuales: Estar al tanto de las tendencias de color puede ayudarte a elegir un tono que esté de moda.
Es recomendable visitar un concesionario de autos o un taller de pintura para ver muestras de diferentes tonos de verde en persona.
También puedes utilizar herramientas de visualización en línea para ver cómo se vería un determinado color en tu auto.
No dudes en pedir consejo a profesionales de la industria automotriz para tomar una decisión informada.
Consejos para el Mantenimiento de la Pintura Verde de Tu Auto
Una vez que hayas elegido el tono de verde perfecto para tu auto, es importante mantener la pintura en buenas condiciones para que siga luciendo espectacular durante muchos años.
Aquí hay algunos consejos:
- Lava tu auto regularmente: La suciedad y los contaminantes pueden dañar la pintura con el tiempo. Lava tu auto al menos una vez por semana con un jabón suave y un paño de microfibra.
- Aplica cera o sellador: La cera y los selladores protegen la pintura de los rayos UV, la lluvia ácida y otros elementos dañinos. Aplica cera o sellador cada tres o seis meses.
- Repara los rayones y las astillas de inmediato: Los rayones y las astillas pueden oxidarse y extenderse, lo que puede dañar la pintura de forma permanente. Repara los rayones y las astillas lo antes posible con un kit de retoque o un servicio profesional.
- Evita estacionar tu auto bajo el sol directo: La exposición prolongada al sol puede desvanecer la pintura. Siempre que sea posible, estaciona tu auto en un garaje o a la sombra.
- Considera la posibilidad de aplicar un recubrimiento cerámico: Los recubrimientos cerámicos ofrecen una protección superior contra los rayones, la suciedad y los rayos UV. Si bien son más caros que la cera o los selladores, pueden valer la pena la inversión si quieres mantener la pintura de tu auto en perfectas condiciones durante muchos años.
El Futuro del Verde en la Industria Automotriz
El verde, como color, está experimentando un resurgimiento en popularidad, impulsado por una mayor conciencia ambiental y un deseo de individualidad.
Los fabricantes de automóviles están respondiendo a esta tendencia ofreciendo una gama cada vez más amplia de tonos de verde en sus modelos.
Además, la innovación en la tecnología de la pintura está permitiendo la creación de colores más vibrantes, duraderos y ecológicos.
Es probable que veamos un aumento en la popularidad de los verdes metalizados y perlados, así como de los verdes camaleón y otros colores especiales.
También es posible que veamos una mayor adopción de pinturas a base de agua y otros materiales sostenibles.
En definitiva, el futuro del verde en la industria automotriz es brillante y emocionante.
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