La industria automotriz europea se enfrenta a un momento crucial, especialmente en lo que respecta a la electrificación total del parque automotor. En particular, la medida que prohíbe la venta de vehículos nuevos con motor de combustión a partir de 2035 genera controversia.
Ola Källenius, CEO de Mercedes-Benz y presidente de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA), ha expresado su preocupación sobre los efectos no deseados de esta regulación. Según Källenius, imponer una electrificación total sin alternativas realistas podría llevar a Europa a un escenario similar al de Cuba: con vehículos viejos, contaminantes y sin acceso a autos nuevos.
"La prohibición de facto de los motores de combustión podría provocar un efecto (llamado) La Habana. Los consumidores que aún no están listos para cambiar a eléctricos conservarán autos antiguos durante más tiempo", advierte el ejecutivo.
El Envejecimiento del Parque Automotor
A esto se suma el envejecimiento del parque automotor. En el bloque de los 27, la edad media de los autos supera los 12 años, y en países como España, llega incluso a los 14,2 años. Una flota más vieja implica más emisiones y menos seguridad, explicó.
La caída de ventas también es preocupante. Mientras en 2007 se vendían más de 16 millones de autos en la UE, en 2024 la cifra cayó a 10,6 millones. Los altos precios, derivados de la inflación y los nuevos requisitos técnicos, han contribuido al descenso.
Impacto Económico y Propuestas de la ACEA
Además, Källenius advierte sobre el impacto económico, ya que menos ventas de autos nuevos significa menos empleo. Según sus datos, más del 40% de los proveedores europeos de componentes podrían dejar de ser rentables en 2025.
Frente a este panorama, la ACEA propone revisar el Pacto Verde Europeo y avanzar hacia un modelo más flexible y realista, pidiendo mantener los modelos híbridos, los combustibles sintéticos y los motores altamente eficientes más allá de 2035.
También solicita ampliar las ayudas a la compra de eléctricos, mejorar la infraestructura de carga y reducir el costo de la electricidad, que aún resulta más caro que llenar el depósito de combustible en muchos casos.
Källenius enfatiza que China ha logrado avances combinando diversas tecnologías, y que Europa debería hacer lo mismo. También advierte sobre la dependencia de Asia en la cadena de suministro de baterías y materias primas.
La normativa de 2035 será revisada en 2026, por lo que Källenius llamó a la Comisión Europea a actuar pronto. "Los próximos 12 meses serán decisivos.
El Caso del Fiat Tipo en España
El auto se vende relativamente bien en Turquía y Europa del este y en España vi varios taxis de la versión SW.Respecto al Tipo en Chile, averigüe para mi amigo y quedan 4 en Piamonte, son de la versión Pop con llantas del Easy, queda en MM$ 8.9 con bonos
Nonhay nada nuevo que contar de lo que ya han señalado otros foristas y hasta ahora sólo tengo elogios y puedo decir que el auto es muy bien equipado, muy estable, cómodo y con un consumo moderado (10 en ciudad y 15 en carretera).
Disponibilidad de Repuestos y Mantenimiento
De mecanica hay repuestos de sobra y de carrocería también hay stock al dia de hoy
Puedes tener tranquilamente el auto un par de años sin preocuparte, si lo que te preocupa es la depreciación, bueno, lo vendes ahora y te darán un moco, lo vendes mañana a un particular y te dará lo mismo, solo que lo habrás usado y sacado provecho. Dale una vuelta al tema. Si la razón de venta es porque se descontinuó, lo encuentro exageradísimo.
Tienes la garantía de que fiat no se va del país ni a palos al menos en el corto plazo. Por otro lado hay varios personajes que importan directamente repuestos a menor costo que concesionario (Rod carmona por ejemplo) así que no te faltará nada en los próximos años.
Como ejemplo aun hay repuestos para fiat tan viejos como los 600 y 147, y ni hablar de los punto noventeros, o sea, vehículos que dejaron de producirse hace 15 y más años con refacciones aun. Los casos especiales son autos que se vendieron poco, como los stilo o los idea.
Y por ultimo.. la importación de repuestos de FIAT es rápida, no tiene que cruzar ningún mar ni continente completo para llegar a tus manos o a la del taller, no vas a estar un mes con el auto botado porque no llega la pieza...
Ejemplos de Automóviles y Precios
A continuación, se presentan algunos ejemplos de automóviles y sus precios en el mercado:
- Porsche Taycan 4 Cross Turismo 476 CV nuevo: U$S 141.900
- Porsche Taycan Turbo Cross Turismo 680 CV nuevo: U$S 191.900
- Hyundai Accent 1.6L GL AC Taxi Diesel usado (2017): $5.500.000
- BMW Serie 3 Gran Turismo 330i Touring M Sport nuevo: $54.900.000
