La tecnología avanza a un ritmo imparable. Hace 15 años, no imaginábamos lo asequibles y populares que serían los relojes inteligentes, ni los avances en la planificación de rutas y viajes. Tampoco los autos eléctricos, y mucho menos los autos híbridos. Sin embargo, hoy en día son una realidad alcanzable en el mundo y en Chile. Pensar en autos híbridos ya no se relaciona con futuros distópicos.
¿Qué es un Auto Híbrido?
Hablamos de un vehículo que combina dos fuentes de energía diferentes para propulsarse: un motor de combustión interna (generalmente de bencina) y un motor eléctrico. Es importante aclarar que cada marca tiene una tecnología propia y puede haber importantes diferencias en los modos de recarga. La energía cinética y la capacidad de conectarse a la corriente son algunos de los modos en los que se puede recargar la batería.
Muchos modelos de autos en el mercado ya cuentan con tecnología en los que el motor eléctrico está reservado para cuando se circula a una baja velocidad, y se apaga cuando tiene que sobrepasar un determinado límite. Hay otros modelos cuyo objetivo es que el propulsor eléctrico sea empleado sólo cuando el auto requiere máxima exigencia, lo que permite ciertas prestaciones y beneficios ligados a las singularidades del modelo.
Ventajas de los Autos Híbridos
- Ecológicos: Al usar el motor eléctrico, se emite un menor número de gases contaminantes.
- Reducción de Contaminación Acústica: Los autos híbridos no emiten sonido cuando se usa el propulsor eléctrico.
- Menor Frecuencia de Mantenimiento: Los autos híbridos permiten que el tiempo entre mantenimientos se extienda un poco más.
- Ahorro en Combustible: Al poder usar dos tipos de motores, se reducen las visitas a las bencineras.
- Incentivos Gubernamentales: Al ser calificados como autos ecológicos, muchos países generan beneficios a quienes decidan comprar autos híbridos o eléctricos.
En Chile, desde comienzos de 2023, los autos eléctricos e híbridos con recarga exterior quedaron exentos de pagar el permiso de circulación hasta el 2025. Actualmente se está revisando el aumento de otro tipo de incentivos a vehículos de bajas emisiones.
Desventajas de los Autos Híbridos
- Costo Inicial Elevado: En general, son vehículos mucho más costosos.
- Mantenimiento Especializado: Sus mantenimientos son más costosos y no pueden hacerse en todos los talleres.
- Peso Mayor: Son vehículos mucho más pesados.
- Autonomía Eléctrica Limitada: Al tener un motor a gasolina, disponen de menor autonomía eléctrica.
Tipos de Autos Híbridos
Un auto híbrido es aquel que combina un motor a combustión interna convencional con otro eléctrico, normalmente acoplado al eje de tracción, que suele ser el delantero. Según cada modelo, puede haber un híbrido convencional (HEV), uno enchufable (PHEV) y los microhíbridos (MHEV).
En particular, el motor eléctrico puede asistir al motor convencional en momentos donde se requiere una mejor respuesta en la aceleración o cuando se requiere más potencia. En varios casos el motor eléctrico también puede mover el auto con cierta autonomía de carga. En este último caso, las emisiones del tubo de escape son iguales a cero. Así, además de ser ecológico, se ahorra plata en combustible.
La diferencia entre los tres tipos de híbrido que existen, radican en cuánto se independizan o no del motor a combustión y también cómo obtienen su autonomía eléctrica.
- Microhíbridos (MHEV): También conocida como hibridación ligera, presta ciertas asistencias al motor a combustión en momentos clave del andar del auto. Ayuda a dar arranque al motor, además de dar un empujoncito en la salida desde el reposo. Los MHEV nunca andan por sí solos con el motor eléctrico, pues ese motor no es capaz de mover el vehículo. Al igual que el HEV, el MHEV recupera energía con las desaceleraciones y frenadas, no necesitando que se enchufe. Son los modelos híbridos más baratos del mercado.
- Híbridos no Enchufables (HEV): Generan su carga rescatándola de la energía cinética del motor y la tracción y frenadas de las ruedas. Mediante un propulsor de inducción, el o los motores eléctricos, sí son capaces de mover las ruedas sin necesitar combustible, cuestión que ocurre generalmente a bajas exigencias, como en el taco en la ciudad.
- Vehículos PHEV: Se han desarrollado con autonomías mayores que los híbridos convencionales, dado que son mitad auto eléctrico, mitad combustión.
Potencia de un Auto Híbrido
La potencia neta de un auto híbrido no es una suma entre los HP del motor convencional y los caballos del híbrido, pues la potencia neta se calcula considerando otras variables, cuya suma resulta ser un poco menor que la suma convencional de la potencia de ambos motores. Otro aspecto a considerar es que los autos híbridos son fabricados con materiales más ligeros, produciendo una mayor eficiencia energética, sea en el consumo eléctrico como en el consumo de combustible. Combinando sus motores, un auto híbrido puede llegar a consumir cerca de 30 km/litro o incluso más.
Autos Híbridos Más Populares en Chile (2025)
En Chile, podrás encontrar los siguientes autos híbridos cero kilómetro:
- Toyota Corolla
- Toyota Corolla Cross
- Toyota RAV4
- Toyota Yaris Cross
- Ford Escape
- Ford Maverick
- Kia Niro
- Suzuki Swift
- Suzuki XL7
- Suzuki Grand Vitara
- Suzuki Fronx
- Subaru Forester
- Peugeot 3008
- Hyundai Tucson
- Hyundai Santa Fe
- Haval H6
- Haval Jolion
- Nissan Xtrail E-Power
- Chery Tiggo 8 Pro PHEV
- Citroen C5 Aircross
- Lexus UX300H Plus
- Mazda CX-60
- BYD Song Pro
- BYD Song Plus DM-I
- FSK 600
- Jeep Compass 4Xe
- Hyundai Kona
- Peugeot 208
- Peugeot 2008
- Mazda CX-90
- Subaru Crosstrek
Ejemplos de Modelos Híbridos en Chile
Toyota Corolla Hybrid
El Toyota Corolla Hybrid (HEV) está disponible con un motor de 1.8 litros, caja automática, siete airbags y varios aspectos enfocados en seguridad. El motor 1.8 híbrido de este Toyota tiene 122 caballos; consumiendo hasta 21,3 km/l en carretera y más de 25 en ciudad, precisamente gracias al motor híbrido que funciona por completo a bajas rpm. El Toyota Corolla Hybrid 2025, está disponible en Chile desde $24.745.798.
Toyota Corolla Cross
El SUV compacto híbrido de la marca japonesa, está disponible en 2 versiones híbridas (HEV), con la misma motorización y caja; pero con diferencia en equipamiento. La diferencia está en que la versión de serie no viene con el paquete de seguridad Safety Sense. El Corolla Cross híbrido consume 21,7 km/l en carretera y 25,6 en ciudad. El Toyota Corolla Cross híbrido 2025, lo encuentras en Chile desde $27.656.683.
Toyota RAV4
El Toyota RAV4 es un SUV compacto, disponible en tres versiones híbridas y cinco convencionales, que ofrece una buena mezcla entre espacio y rendimiento. El Toyota RAV4 (HEV) tiene un motor de 2.5 litros asociado a un motor eléctrico. En la versión con tracción simple, el motor eléctrico acoplado al eje delantero hace que el Toyota RAV4 desarrolle una potencia de 215 caballos, mientras que la versión AWD añade un segundo motor al eje trasero, haciendo que la potencia neta alcance los 219 caballos. El Toyota RAV4 híbrido 2025, lo puedes encontrar desde los $34.664.857.
Toyota Yaris Cross
El último modelo de la marca en estrenarse en versión híbrida es el Yaris Cross XI, el cual tiene un motor de 1.5 litros, con transmisión eCVT y un consumo de combustible en ciudad que alcanza los 32,3 km/l en ciudad y 24,4 en carretera. El Yaris Cross híbrido cuenta con 90 caballos del motor a combustión y otros 35 provenientes del motor híbrido. El precio de lista del Toyota Yaris Cross híbrido es de $24.732.191.
Ford Escape
Se trata de la cuarta generación del SUV de Ford en Chile y el primer SUV híbrido de la marca. El Ford Escape Hybrid es el segundo híbrido de la marca, tras el Ford Fusion, donde destaca su motor de 2.5 litros y 192 caballos. El nuevo Ford Escape Hybrid 2025 lo puedes encontrar desde los $30.490.000. El Ford Escape tradicional consume 8 km/l en ciudad, mientras que los híbridos más de 24. En carretera, en tanto, el Ford Escape turbo gasta 11,6 km/l, mientras que el Escape Hybrid Atkinson, 17,2.
Ford Maverick
De la camioneta Ford Maverick se ofrecen tres versiones, con dos motores; dos de ellas tiene un motor turbo 2.0 litros y la otra es híbrida no enchufable, con el motor 2.5 litros que tiene una potencia combinada de 191 caballos y 210 Nm de torque.
Kia Niro
Este fue el primer SUV híbrido de la casa automotriz coreana. El Kia Niro trae un motor 1.6 litros con 104 caballos y uno eléctrico con 43 HP. Así, el Kia Niro cuenta con una potencia neta de 139 HP. Tiene una caja automática con seis marchas y un rendimiento promedio del orden de los 25 km/litro. El Kia Niro 2025 lo puedes encontrar desde los $26.678.557.
Suzuki Swift
El auto híbrido más barato del país es el hatchback de Suzuki. Tiene un motor de 1.2 litros con 80 caballos. El Swift híbrido cuenta con frenos de disco ventilado solo adelante, pero con sistema ABS+EBD. El Suzuki Swift Hybrid, lo encuentras en Chile con un precio de lista desde $14.690.000.
Suzuki XL7
El Suzuki XL7 tiene un motor 1.5 litros con 103 caballos. Al igual que el resto de la flota Suzuki, su hibridación es Mild Hybrid. En Chile, el Suzuki XL7 híbrido, tiene un precio de lista de $20.090.000.
Suzuki Grand Vitara Hybrid
Del icónico Grand Vitara, pero Hybrid, hay 5 versiones disponibles, siendo la top de línea 4x4. Cuenta con el mismo motor del XL7, un motor de 103 caballos y 1.5 litros. En Chile, encuentras el Suzuki Grand Vitara Hybrid 2025 desde $19.790.000.
Suzuki Fronx Hybrid
El Suzuki Fronx Hybrid es uno de los estrenos recientes de la marca y su estructura de SUV compacto se asemeja a un Swift, pero más robusto, amplio y largo. Eso sí, comparte la misma motorización que el Gran Vitara o el XL7. En Chile, cualquiera de las cuatro versiones del Suzuki Fronx Hybrid 2025, lo encuentras desde $17.390.000.
Híbrido Enchufable (PHEV) vs. Híbrido Convencional (HEV)
Híbrido Enchufable PHEV
El vehículo híbrido PHEV tiene la capacidad de ser 100% eléctrico cuando su batería ha sido bien recargada. Este tipo de híbrido puede andar por largos kilómetros solo con el motor eléctrico, llegando incluso a tener consumo cercano a 0 km/l durante ese recorrido.
Una desventaja logística, es que el PHEV necesita de un punto de recarga para recuperar su energía.
Híbrido Convencional no Enchufable HEV
El híbrido no enchufable HEV recarga sus baterías con los movimientos del auto. Las aceleradas, frenadas e incluso la dinámica en algunas curvas hace que las baterías tomen la energía cinética producida para generar carga en las baterías. A baja exigencia, en la ciudad, tiende a funcionar el motor eléctrico, el que está todo el tiempo recargándose con las aceleradas y frenadas en el taco.
Consumo de Combustible de los 10 Híbridos Más Vendidos (Junio 2025)
Según el ranking mensual de ANAC, a junio de 2025, los 10 vehículos híbridos más vendidos se muestran a continuación. Este ranking considera los modelos más vendidos entre los híbridos enchufables (PHEV) y los no enchufables (HEV). No se consideran los Mild Hybrid (MHEV), porque en este tipo de híbridos no hay mayores diferencias en el consumo de combustible respecto de un vehículo convencional.
La hibridación, en esos casos, influye en el arranque y en algunas cosas menores, pero no en el andar del vehículo.
El Futuro de la Electromovilidad en Chile
Chile se encuentra en un rumbo hacia la sostenibilidad, que marca la Estrategia Nacional de Electromovilidad. En ella el país se plantea ser carbono neutral, por eso aumentarán las facilidades para los autos nuevos que contribuyan al cuidado del medioambiente, como autos híbridos chinos, de otro origen o un vehículo eléctrico.
Eso también se refleja en hacerte más cómodo encontrar estaciones de carga para autos eléctricos en Chile, con más de 250 electrolineras públicas a lo largo del país, que tienen más de un punto de carga y de las cuales un 60% están en Santiago. El panorama es positivo, múltiples proyectos buscan fomentar más centros de carga, y ciertos acuerdos tienen como foco impulsar la electromovilidad, aumentando la autonomía de un auto eléctrico con proyecciones de habilitar más de 200 puntos al año.
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