La industria automotriz nacional ha incorporado un nuevo actor a su diverso parque motor: Haval. Esta marca se establece como parte del grupo Great Wall Motor Company (GWMC), junto con la ya presente firma Great Wall, con el objetivo de convertirse en un especialista en SUV.
La Separación de Haval de Great Wall
La razón que dan los ejecutivos para separar Haval de Great Wall (un caso similar a lo que sucedió con DS y Citroën) es la importancia que tiene el segmento de los SUV a nivel global. De las 85 millones de unidades que se comercializaron en la temporada anterior en la industria automotriz, los Sport Utility Vehicles aumentaron su participación en un 16%.
Presencia Global de Haval
En su país de origen, China, Haval ya posee una presencia relevante. Durante 11 años ha sido líder del segmento SUV (antes bajo el logo Great Wall), colocando más de 1.5 millones de unidades y teniendo el modelo más vendido del país asiático, el H6, con más de 500 mil matriculaciones.
En cuanto a su presencia frente a otras marcas, Haval ocupa el 10º lugar global entre los SUV, con más de 520 mil unidades comercializadas este año entre enero y abril. La meta es ambiciosa: llegar a ser el número uno del mundo en el segmento, con 2 millones de unidades en 2020.
Inversión y Desarrollo
Para lograr este objetivo, Haval está invirtiendo fuertemente. Con una inversión de miles de millones de dólares, abrió dos instalaciones en China que permitirán aumentar la producción. Además, para liderar el proyecto, se contrató a Pierre Leclerg, el alemán que estaba al mando del trabajo con la serie X de BMW.
Plataformas Exclusivas para SUV
Para diferenciarse de otras marcas, Haval ha establecido como principio base que las plataformas que se utilicen serán exclusivas para este segmento, evitando el cruce de plataformas para dar vida a vehículos de pasajeros, tal como lo hace Land Rover.
“En la actualidad los consumidores están muy informados y buscan que las marcas les den acceso a experiencias únicas, con diseños, tecnología, calidad y equipamiento que les permitan disfrutar al máximo de los avances y comodidad que antes eran accesibles sólo para algunos". Señala Thibaud Aymeric, gerente general de Haval Chile. "Esa es, en síntesis, la filosofía que plasma Haval en la fabricación de cada uno de sus modelos”.
Haval en Chile
La llegada de Haval a Chile se realizará de forma gradual. El plan es contar con 5 modelos en 18 meses, período en el que se dispondrá además de 20 puntos de venta, pilar clave en la estrategia de marca de posicionar a Haval en el mercado con un cariz más premium que la gama de Great Wall. La cual de todas maneras seguirá por un tiempo comercializando sus SUV (los Great Wall 3, 5 y 6).
En esta hoja de ruta que delineó la nueva firma del grupo Derco, el vehículo que abre camino es el H2, un SUV mediano que llega a competir de forma directa con modelos como el Chevrolet Tracker, Hyundai Tucson, Ford Ecosport, y SsangYong Tivoli, entre otros.
Para los próximos días se espera la presentación del H6 Sport, mientras en 2016 se sumarán dos nuevos SUV medianos, además del primer modelo con tres filas de asientos (H9). Como detalle, todos las motorizaciones serán turbo y estarán asociadas (dependiendo de la versión) tanto a transmisiones manuales como automáticas y CVT, con sistemas de tracción simple o integral.
Características del Haval H2
El H2 pertenece al subsegmento B de los SUV. Dueño de un diseño moderno que apunta a captar la atención de familias jóvenes, la máscara y la zaga será la misma que encontraremos en todos los modelos de la compañía (algo similar a lo que sucede con Audi), con una grilla prominente, barras horizontales y grupos ópticos con tecnología LED y un dibujo que en la marca denominan “ojos de fénix”.
A nivel lateral, se caracteriza por una línea descendente que refuerza una sensación de mayores dimensiones, junto a una cintura deportiva y grandes retrovisores que, como detalle, reflejan el nombre “Haval” en el piso. La tercera luz de freno también se diferencia con el resto pues se prende con el nombre de la firma al pisar el pedal de freno. Y para incrementar la imagen juvenil, se podrá optar por carrocerías con techo de otro color.
De dimensiones tradicionales para el segmento, tiene 4.335 mm de largo, 1.814 mm de ancho y 1.695 mm de altura, con una distancia entre ejes de 2.560 mm, que permite tener sin problemas a cinco pasajeros. El despeje del suelo es de 184 mm.
En el interior, se aprecia un habitáculo bien logrado, con buena materialidad, polímeros blandos que se encuentran en vehículos de gama alta, cromados y tapizado en cuero, luces led ambiental para otorgar una sensación de tranquilidad en los viajes de noche y una gran pantalla touch en el centro de la consola.
Se mueve por un motor de 1.5 litro turbo Euro V que desarrolla 141 caballos de fuerza con 210 Nm de torque. Está asociado a una caja manual de seis velocidades, con tracción 4×2 y 4×4. El consumo de este propulsor promedia los 12,7 km/l.
En cuanto a equipamiento, dispone de botón de encendido (start-stop), keyless, control crucero, computador de viaje con pantalla LCD, bluetooth, puerto USB y auxiliar, mandos al volante y sunroof en las versiones superiores.
Respecto de la seguridad, el H2 alcanzó el máximo de cinco estrellas en las pruebas de impacto de la C-NCAP, y cuenta con frenos ABS, control de estabilidad, anclaje Isofix, de dos a seis airbags, sensores de retroceso y cámara de retroceso y cámara de punto ciego que permite visualizar en la pantalla central lo que está al costado del vehículo.
La oferta estará compuesta por cinco versiones, con precios que van desde $ 10.690.000 a $ 13.690.000. Las expectativas de venta no son menores, ya que para este año se espera colocar 300 unidades, subiendo al próximo año a 1.380 unidades.
Haval H6 Híbrido: Producción Brasileña y Electrificación
Hace unos meses se comentaron los planes de Haval en Sudamérica, específicamente en Brasil. En el país de la samba, la firma china ampliaría su expansión al adquirir una antigua instalación de Mercedes-Benz en la localidad paulista de Iracemápolis, fábrica desde donde comenzarían a salir modelos regionales. Hoy ese proceso se materializó con el estreno del Haval H6 Híbrido, el primer SUV de origen brasileño de la marca del Grupo Great Wall Motors.
El nuevo Haval H6 híbrido comenzará su venta en el primer semestre de 2023. Por ahora no se ha confirmado si llegará a otros países de la región. Lo que sí se habló en la presentación realizada en Río de Janeiro fue de “revolución en la electrificación” que pretende la compañía china en Brasil, pues como indicó Oswaldo Ramos, CCO de GWM Brasil, el objetivo es vender únicamente vehículos electrificados, incluyendo a los de producción brasileña, a partir de 2024.
Diseño y Equipamiento del Haval H6 Híbrido Brasileño
En diseño, la H6 brasileña ofrecerá algunas diferencias de la versión que se vende a nivel internacional (como la de Chile). En este caso, el logo será más pequeño, tendrá marcos de las ventanas negros y brillantes y el alerón trasero llevará una luz de freno LED horizontal.
Otra variación pasará por la presencia de una suspensión calibrada especialmente para el mercado local. Además, en equipamiento contará con sunroof panorámico, pantalla de 12,3′' compatible de manera inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto inalámbrico, aire acondicionado bizona, asientos delanteros eléctricos con ventilación, seis airbags, head-up display, cinco puertos USB, cargador inalámbrico y freno de mano electrónico con Auto Hold.
En seguridad, tal como en Chile, estará en un nivel altísimo, con control crucero adaptativo con Stop&Go, frenado automático de emergencia con identificación de peatones, bicicletas y motos, alerta de tránsito cruzado trasero y alerta de punto ciego.
Capacidades Motrices del Haval H6 Híbrido
Respecto de las capacidades motrices del nuevo Haval H6 híbrido, es un modelo que se moverá por un motor 1.5 turbo, acompañado por bloques eléctricos, uno en cada eje delantero. En conjunto, desarrollarán 400 Hp.
La batería que alimentará los motores eléctricos será de 34 kWh, y garantizará hasta 170 km de autonomía. Este modelo dispondrá de tracción inicial realizada exclusivamente por los motores eléctricos, mientras que el de combustión interna trabajará para generar la energía que recargue las baterías, o para mover las ruedas velocidades más altas.
Según se indica en Haval, el consumo homologado para Brasil es de 28,7 km/l en ciclo urbano y de 25,3 km/l en autopista.
Confiabilidad y Origen Chino
Es esta madurez del origen chino la que hace que China sea el origen número uno en ventas en Chile, sumando un 16% y superando por primera vez a orígenes como Corea y Europa.
Su suspensión delantera tipo McPherson y trasera Multi-link entrega un andar muy suave sin perder el tacto con el camino. El nuevo Haval H6 obtuvo una puntuación de 5 estrellas en C-Ncap en pruebas de choque frontal, semifrontal y látigo. En sus versiones Elite y Deluxe cuenta con 6 airbags (frontales, laterales y de cortina).
Dentro de sus sistemas de advertencia el nuevo Haval H6 equipa un sistema de advertencia de cambio de carril que alerta un cambio involuntario de carril a través de una señal visual y auditiva.
Su amplia parrilla frontal coronada de focos LED y luz diurna da cuenta de un modelo robusto y agresivo.
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