Nissan Sentra: Un Ícono Automotriz con Historia y Evolución

El Nissan Sentra, un sedán con estilo, ha desafiado los prejuicios de que los sedanes están pasados de moda. Su diseño es moderno, ágil y elegante, ofreciendo un nivel de prestaciones excepcional.

Un Legado que Perdura

Muchos recordarán este increíble sedán, que lleva en el mercado desde 1982, año en que oficialmente se estrenó. Sin embargo, su versión más antigua data de 1966, año en que el Sentra partió su historia.

Diseño y Estilo

Con el Sentra, se acaban los prejuicios de que los sedanes están pasados de moda. Su diseño es moderno, ágil y elegante. Pocos autos en el mercado cumplen este nivel de prestaciones con un diseño excepcional.

La japonesa sorprende en el LAAS con su revitalizado sedán compacto, que ahora recibe líneas de diseño propias de sus frescos hermanos mayores, el Altima y el Máxima. El frente es sin duda, el que recibe la mayor transformación. Ahora nos olvidamos de los trazos cuadrados para entrar en figuras más redondeadas y agresivas; el cofre cambia de forma, la defensa es más deportiva, los faros son ahora angulares y la parrilla se avista en forma “V”, muy parecida a la del Máxima.

En el eje posterior la historia no cambia en gran medida respecto a su antecesor, únicamente se modifica la colocación de las calaveras. Las nuevas líneas y la estructura del techo flotante, dan a Sentra un look más aerodinámico. El nuevo Sentra viene en ocho colores exteriores: Versiones bitono gris/techo negro y naranjo/techo negro; además de los tradicionales blanco, blanco perlado, plata, gris, rojo y azul.

Interior y Confort

En el habitáculo captamos ligeros cambios en el volante, consola central e instrumentos, ya que ahora se cuenta con una nueva pantalla Advanced Drive-Assist de cinco pulgadas entre los medidores para mantener la vista al frente. En su interior, es muy destacable el amplio espacio que ofrece el habitáculo, dado por un 10% mayor de ángulo de visión.

Su habitáculo es fiel reflejo de la batalla señalada en el parráfo precedente, lo que se aprecia en el generoso espacio disponible, sobre todo en las plazas posteriores, que pueden acoger a tres ocupantes con total confort. El tablero da cuenta de la típica funcionalidad y practicidad japonesas con dos relojes principales: tacómetro y velocímetro.

Entre ambos se ubica el «Advanced Driver Assist Display» (ADAD) o pantalla LCD TFT, que viene de serie en las versiones Advance y Exclusive, que aumentó su tamaño desde los 4,3″ a 5″, además de reubicarse los indicadores de temperatura del refrigerante del motor y nivel de combustible, dentro del tacómetro y el velocímetro, respectivamente. Siguiendo con nuestro análisis de los distintos comandos y controles, podemos contarles que el diseño del volante de este renovado Sentra se inspiró en el del deportivo 370Z. Posee una agradable revestimiento de cuero, que proporciona un agarre firme.

Desde él se puede comandar a distancia, desde el costado izquierdo el sistema de audio, poder entrar a los variados menús del computador de abordo, mientras que desde el derecho podemos contestar o generar llamados telefónicos, así como regular el control de velocidad crucero. A ello, se suma la comodidad de contar con botón de encendido, que reemplaza a la tradicional llave.

Nos gustó la textura presente de sus plásticos, así como la presencia de recubrimientos de cuero y aplicaciones del tipo «Piano Black», los que también encontramos en la zona de la consola central y la palanca de cambios, sumado a sutiles toques satinados alrededor de las rejillas de ventilación y manillas internas de las puertas, lo que le dan un toque elegante y moderno a la vez a su cabina.

Seguridad Avanzada

Además, este rediseñado modelo recibe control crucero, alerta de punto ciego, frenada de emergencia y advertencia de tráfico cruzado, lo que lo hace un vehículo citadino bien equipado. La nueva generación del Sentra llega con grandes mejoras, no solo en el look, más refinado y deportivo, sino que especialmente en seguridad y toma ventaja respecto a algunos unos modelos compactos de la competencia.

Dentro de los puntos a destacar, podemos mencionar 6 airbags de serie, más de 10 tecnologías de seguridad e intervención, además de asientos diseñados por la NASA.

En materia de seguridad, esta versión exhibe sustanciales mejoras respecto de su predecesor, las que se aprecian en una completa dotación de bolsas de aire: dos frontales, dos laterales y dos de cortina. Sin embargo, la versión de entrada y media sólo tienen frontales. La fuerza de frenado está garantizada por el empleo de discos en las cuatro ruedas (prerrogativa de los acabados Advance y Exclusive), puesto que el Sense viene con tambores.

De un tiempo a esta parte, Nissan está empleando en su nueva camada de modelos el Nissan Safety Shields, un conjunto de dispositivos tendientes a incrementar los niveles de seguridad activa y pasiva. Alerta de Tráfico Cruzado (RCTA), él que mediante radares laterales situados en los paneles traseros de ambos lados, alerta al conductor de otros vehículos que se acercan, mediante advertencias acústicas y ópticas.

Alerta de Punto Ciego (BSW) avisa de la presencia de un auto en el punto ciego del espejo retrovisor externo izquierdo cuando queremos cambiarnos de pista. Opera mediante los mismos radares situados en los paneles traseros. Adicionalmente, esta versión estrena una cámara de reversa con visión de gran angular y guías que facilitan las maniobras de estacionamiento.

• Alerta de Tráfico Cruzado -Sistema que advierte al conductor sobre vehículos u objetos a una distancia máxima aproximada de 20 metros cruzando por detrás, mientras se está en reversa a una velocidad aproximada de hasta 8km/h.
• Frenado Inteligente de Emergencia con detección de peatones -Desacelera o frena completamente el vehículo para evitar una colisión a baja velocidad o reducir los daños en choques a alta velocidad. Si el sistema detecta riesgo de colisión contra un vehículo o un peatón, alertará en un primer momento al conductor con señales sonoras y auditivas y aplicará el freno automático ligeramente, para advertir al conductor de accionar.
• Control de velocidad crucero inteligente - Permite medir la distancia con respecto al vehículo de adelante y controla la aceleración y desaceleración de manera automática, manteniendo una distancia adecuada. Esta se ajusta tomando en cuenta la velocidad del vehículo que se encuentra adelante y la velocidad determinada por el conductor para su trayecto.

Rendimiento y Motorización

En el apartado de motores no hay cambios, se mantiene el 1.8 de 130 caballos acoplado a la caja manual de seis cambios CVT. En términos de propulsión, el Sentra mantien su motor bencinero dispuesto transversalmente (MRA8DE) de 1.800 c.c. de desplazamiento, con cuatro cilindros en línea y 16 válvulas con Doble árbol de levas en cabeza. Su potencia declarada es de 129 caballos de fuerza a 6.000 vueltas, mientras que su torque llega a los 174Nm, disponibles cuando el tacómetro toca las 3.600 vueltas.

Recordemos que las cajas CVT son un tipo de caja automática que se caracterizan por tener los pasos de marchas imperceptibles, por cuanto se trata de una monomarcha que se adapta a los distintos regimen de giro del motor. Las cifras de rendimiento homologadas por el 3CV dan cuenta de un rendimiento en ciudad de 11km/l, en carretera de 15,6km/l y un mixto de 13,5km/l para la caja CVT. Sus emisiones alcanzan los 175 gramos por kilómetro.

Enfrentado al manejo de ciudad, el Sentra se muestrá como un vehículo de reacciones muy caballerosas, pero no deja de ser responsivo al momento de ser exigido.

Nissan en Chile: Un Vistazo al Mercado

Si bien Nissan no está en puestos de avanzada en el ranking de las marcas más vendidas en 2023 (7° lugar), su calidad es innegable, y su historia lo confirma. Algunos de los modelos más connotados son el inmortal Nissan Sentra, el inolvidable Sunny, la bestia que fue el Nissan Patrol o la evolución de la Terrano y la Pathfinder.

Además, hoy los saltos en calidad del X-Trail, la intromisión del Qashqai turbo, y la llegada de híbridos y eléctricos, están empujando a la marca a sitiales que le corresponden. Como decíamos, el año pasado ocuparon el lugar 7 entre las marcas más vendidas en Chile y su mejor representante fue la Nissan New Navara que remató en 5° lugar entre las camionetas más vendidas.

Mientras tanto, el Nissan Versa terminó en 7ª posición en ventas en el segmento de pasajeros durante 2023. Lo propio hizo el Nissan Kicks, que logró la 8° lugar en el segmento de los SUV.

Modelos Competidores de Nissan en Chile

Vehículos de Pasajeros

Los autos de carrocería sedán son muy populares en Chile, y más si son de Nissan. Dos modelos destacados en el catálogo actual de la marca son:

1. Nissan Versa: Uno de los dos sedanes de la marca japonesa se ofrece en Chile en tres versiones, las dos primeras con opciones de caja mecánica de 5 velocidades, más una versión automática, sumada a la versión top de línea Exclusive, automático también. Su motor es de 1.6 litros y es capaz de llegar a una potencia de 118 caballos de fuerza.
2. Nissan Sentra: El sedán clásico de la marca japonesa con más de 30 años en el mercado. Se trata del Nissan Sentra, que hoy es mucho más grande en motor y estructura, comparado con sus orígenes. Con un motor de 2.0 litros y 145 caballos, el Sentra tiene dos opciones de caja de cambios: mecánica de 6 marchas o automática.

SUVs de Nissan

Los SUV también son muy populares en Chile, y más si son de Nissan. Cuatro modelos SUV destacados en el catálogo actual de la marca son:

1. Nissan Kicks: El espíritu del Kicks nace de un hatchback o crossover con alma de SUV, así no más. Se trata de un SUV compacto con un motor 1.6 litros con 118 HP.
2. Nissan Qashqai: Este SUV compacto de Nissan siempre dio que hablar. Llamó la atención desde el minuto 1 por su nombre de nomenclatura extraña. Lo bueno está bajo el capot, dado que tiene un motor 1.3 litros de 155 caballos turbo; es decir, es más potente y rápido que el Sentra y con mucho menos cilindrada.
3. Nissan X-Trail: Cerca de 20 años en el mercado tiene el otro SUV compacto de Nissan; nos referimos al X-Trail. Con un comienzo discreto, a la sombra de la Pathfinder, hoy es muchísimo más. Prueba de ello es que es el representante oficial de la tecnología E-Power, que lo posiciona en un nivel intermedio entre los vehículos eléctricos e híbridos.
4. Nissan Pathfinder: Corrían los años 90 y la Nissan Terrano era un éxito, el surgimiento de la Pathfinder era una evolución de la Terrano, con mejor equipamiento y más potente. Hoy, la Nissan Pathfinder es la fiera de Nissan, con un motor V6 de 3.5 litros y 270 caballos asusta a varios.

Pick-up de Nissan

Primero fue la D21, luego la Terrano 2, después la NP300 y hoy la Nissan Navara, que es la actual es la representante de las pick-up en Nissan. En Chile, la Nissan Navara está disponible en 8 versiones, todas con motor diésel con turbo o biturbo. Es 2.3 de cilindrada, con 158 y 188 caballos respectivamente; ambas llegan a su máxima potencia a las 3.750 vueltas, así que podrás disfrutar de todo su caballaje la mayor parte del tiempo. En cada versión, turbo o biturbo, hay una versión mecánica de 6 velocidades, o automática con 7. En general, su rendimiento de combustible está entre los 12,5 y los 15,5 km/l.

Nissan Leaf: Auto Eléctrico

Los avances de Nissan se notan, y un representante eléctrico en el catálogo del fabricante japonés es el Nissan Leaf. Se trata de un hatchback grande con un motor eléctrico de 110 kW, con 147 HP y más de 200 Nm de torque.

Tabla Comparativa de Modelos Nissan en Chile

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