El segmento hatchback se ha adaptado a las necesidades de diversos públicos, ofreciendo una alternativa a los sedanes tradicionales. Estos vehículos, al ser más ligeros y compactos, suelen ser más ágiles y deportivos. Es un segmento que está orientado también a quienes buscan su primer auto.
Los musculosos, deportivos, estilosos y juveniles coupé de los años 60 y 70, de cierta forma se adaptaron para que entre en los más jóvenes un segmento, también deportivo, al menos en diseño, juvenil y en algunos casos bastante rápidos. Los puedes encontrar de 2 o 4 puertas; aunque, de dos puertas son cada vez más escasos. De ahí que tantos hatchbacks sean utilizados para apps como Uber.
A continuación, exploraremos algunos de los mejores modelos hatchback disponibles en el mercado:
Modelos Destacados
Volkswagen Polo
Entre los hatchbacks de Volkswagen, destacan varios en su historia. Está el Escarabajo, que se definía como sedán, pero es un hatchback por donde se le mire. También históricamente destacó el Gol y el Golf. En esta revisión queremos centrarnos en la elegancia del otro hatchback de los alemanes, el Polo.
Adicional a esto, obtuvo la certificación Advanced Award por su nivel de protección a peatones, sus 4 airbags y control de estabilidad, ambos de serie. La protección al peatón tiene que ver con las líneas del auto, que están pensadas para que, en caso de atropello, la persona afectada nunca pase por debajo del vehículo.
El Polo, que se presenta en 5 versiones, trae un motor 1.6 litros, con 110 caballos y puede ser con caja mecánica de 5 marchas o automática con 6. Además, tiene sistema de arranque en pendiente en todas sus versiones. En Chile lo encuentras desde $ 16.990.000.
Toyota Yaris Sport
En cuanto a performance y estructura, el Toyota Yaris Sport tiene poco y nada que envidiarle al Polo. Además del control de estabilidad y arranque en pendiente, vale destacar que consume casi 20 km/l en carretera y entre sus cuatro versiones, dos tienen caja automática con 7 velocidades. Tiene 106 caballos y 1.5 litros de motor.
Mazda 3 Sport
Aquí hay más caballos. Mazda calladito lleva ya varios años haciendo deportivos de gama media bastante interesantes y el Mazda 3 Sport es un claro ejemplo. Se ofrece con motorización de 2.0 y 2.5 litros con caja mecánica o automática, ambas de 6 cambios. Tiene 153 caballos y es fabricado en Japón. El Mazda 3 Sport, versión de 2.5 litros, libera 186 HP. En Chile lo encuentras desde $20.890.000.
Suzuki Swift
Líder del segmento pasajeros en 2023, y hoy en el cuarto a lugar, a poco más de 50 unidades, de otro buen hatchback, el Suzuki Baleno, encontramos al Suzuki Swift, que se inició más en el rubro del citycar, por ser pequeño, pero también con prestaciones más discretas. Hoy incluso ofrece una versión turbo y otra híbrida.
El Suzuki Siwft más estandar de todos, luce un motor de 1.2 litros, con 82 caballos. El motor turbo, en tanto, tiene un motor Boosterjet de 1.0 litros y 110 HP. Su peso, apenas sobrepasa los 900 kilos en algunas versiones. Se ofrece con caja manual de cinco cambios y dos automáticas, una también con cinco marchas y otra con tres, pero marchas largas.
También, según la versión, existen con freno de disco solo adelante, o bien en las cuatro ruedas. Eso sí, el Suzuki Swift ofrece frenos ABS+EBD en todas sus versiones. La versión más gastadora de forma extraurbana del Suzuki Swift, es la automática Sport GL Sport AMT que alcanza 21,4 km/l en carretera. Además, ninguno de ellos rebaja de los 15 km/l en el consumo urbano. En Chile, lo encuentras desde los $15.090.000
Opel Corsa
Quitando el segmento de comerciales, con el Opel Combo, en general la marca alemana no es la más vendida, pero no por eso menos destacable. El clásico Corsa, ensamblado también por Chevrolet, pero con bastantes menos atributos, es un hatchback de baja cilindrada pero bastante fuerte y ágil.
Se ofrece con tres motores diferentes. Uno 1.2 litros con 75 HP, otro también 1.2 litros, turbo y 100 caballos y uno turbodiésel 1.5 litros y también 100 HP.
Otros Modelos a Considerar
- Chevrolet Onix: Fabricado en Brasil, el modelo hatchback mide 4,16 metros de largo y ofrece 291 litros en el maletero. Lo bueno es que, de serie, el auto ya viene muy completo, con seis airbags, ESP, sistema multimedia con pantalla de 8" y conectividad a Apple CarPlay y Android Auto, aire acondicionado y comandos al volante.
- Chevrolet Sail: En todos los aspectos, es similar al sedán, solo que con una carrocería más deportiva y una cola más corta, donde el maletero aloja 304 litros de capacidad. Tal como su hermano de tres cuerpos, cuenta con dirección eléctrica, frenos de disco en las cuatro ruedas y seis airbags de serie. El interior es de diseño horizontal y con rasgos acordes a las tendencias actuales. Presenta opción de conectividad a teléfonos en las versiones LTZ.
- Citroën C3: Se remodela para el 2021, conservando sus 2,54 metros entre ejes y su maletero de 300 litros, pero ahora luciendo el nuevo lenguaje de diseño de la marca en el frontal, nuevos airbumps y hasta 97 opciones de personalización según los colores, interiores o gráficas que quieras escoger. La marca ofrecerá seis versiones, con tres opciones de motor: 1.2 Puretech de 82 Hp o 100 Hp y 1.5 BlueHDi de 100 Hp, una de las más económicas del segmento. Según el motor, también se ofrecerán cajas 5MT, 6MT o 6AT.
- Hyundai Grand i10 Hatchback: La fusión entre un diseño estilizado y características tecnológicas de vanguardia hacen del nuevo Grand i10 Hatchback el compañero perfecto para moverte por la ciudad con estilo y comodidad. El nuevo Grand i10 te invita a emprender tu próxima aventura dentro de la ciudad con un estilo audaz y lleno de emoción. Cada detalle amplifica la diversión al conducir. Incluye llantas de aleación de 15 pulgadas opcionales y una parrilla más grande y audaz, en negro brillante, que atrae la atención de inmediato. El nuevo Grand i10 sobrepasa con gracia todas las expectativas. Lleva la tecnología al siguiente nivel con su pantalla táctil multimedia de 9 pulgadas, compatible con Apple CarPlay y Android Auto, facilitando la sincronización con tu smartphone.
- BMW Serie 1: El nuevo BMW Serie 1 es un auto que por un lado es muy distinto a su antecesor, pero por el otro lado cuida sus valores juveniles y deportivos. Lo que cambia es la plataforma, puesto que ahora tiene tracción delantera. Esto también le permite tener un habitáculo más amplio y con mayor calidad. Por ahora se ofrecen tres versiones, dos con equipamiento Millenial y un tercero con el kit M Sport, a la espera del deportivo M135I xDrive. Se ofrecen dos motores, el 118i, un tricilindrico bencinero sobrealimentado que desarrolla 140 Hp, más un 118d turbodiesel de 150 Hp.
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