Aunque los accidentes automovilísticos habían bajado producto de la pandemia, las cifras han vuelto a subir en los últimos años. Esto obliga a considerar en detalle el problema e intentar comprender sus causas.
En el 2022 se registraron 86.050 accidentes de tránsito en Chile, según números de la Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito (CONASET). Por su parte, en este año 2023, tan solo durante las fiestas patrias, se registraron 829 accidentes de tránsito. Según cifras de la Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito (CONASET), anualmente en el país se promedian cerca de 70.000 muertes por accidentes automovilísticos.
Estadísticas clave de accidentes de tránsito en Chile
- En el pasado año 2022, las 18:00 ha sido la hora en donde más accidentes automovilísticos suceden. Este es el horario de salida de muchas oficinas, con lo que se da el horario punta.
- El 70% de los fallecimientos por esta causa en 2022 sucedieron en vías interurbanas y no urbanas.
- En 2022, la mayor parte de los afectados por accidentes de tránsito en Chile fueron conductores, con casi un 60% del total, representando también la mayor cantidad de fallecidos.
- Los peatones representaron algo más de un 10% de los lesionados, pero este porcentaje aumenta hasta cerca del 26% del total de fallecidos.
- En 2022, la edad de la mayor cantidad de lesionados por accidentes de tránsito tenía 25 años.
- Hasta septiembre de 2023, se registró un total de 1.256 muertes por esta causa.
Causas comunes de accidentes de tránsito
En ese sentido, si consideras las causas, la mayor parte de los siniestros de tráfico tienen que ver con fallas humanas, específicamente de parte de los conductores. Con relación al apartado anterior, ten en cuenta que la señalización que fue ignorada en la mayor cantidad de accidentes de tránsito, en este pasado año 2022, fue el disco PARE.
De esta manera, si respetas de forma cuidadosa estas señales, puedes hacer una diferencia. Aun si conoces bien el camino, detener tu auto es la única forma de asegurarte de que ciertos cruces están despejados.
La verdad sobre los autos que explotan
Los autos que explotan pueden ser entretenidos de ver en películas de acción. Pero los autos que se convierten en bolas de fuego cuando chocan o caen por la ladera de una montaña es una de las escenas cinematográficas más comunes pero científicamente más absurdas. Los automóviles nunca explotan en estas circunstancias y rara vez se incendian.
Incluso cuando el piloto de carreras Romain Grosjean se estrelló a más de 300 km/h en el Gran Premio de Bahrein de 2020, su vehículo se incendió pero no explotó.
¿Qué se necesita para que un auto explote como en las películas?
Las explosiones normalmente son causadas por una reacción en la que uno o más sólidos o líquidos reaccionan y producen una cantidad correspondiente de gas.
La gasolina no detona por sí sola, pero explota con oxígeno cuando está en forma de gas, está lo suficientemente caliente (alrededor de 257 ℃) y en presencia de una llama o chispa. La gasolina es un compuesto de alta energía. Cuando la gasolina entra en contacto con el oxígeno y se quema, produce compuestos de baja energía (agua y CO₂).
Para que la gasolina explote (en lugar de quemarse), debe estar bajo presión, en forma de gas, y tener suficiente oxígeno y una fuente de energía externa, como una chispa o una llama, para iniciar la reacción.
En el motor de un automóvil, la explosión tiene lugar en un cilindro. El pistón comprime la mezcla de aire y gasolina para crear las condiciones de alta presión necesarias para una explosión. La bujía proporciona la pequeña cantidad de energía necesaria para que se produzca la reacción. Este proceso ocurre varios miles de veces por minuto en los motores de los automóviles.
La gasolina y el diesel solo pueden explotar cuando están bajo presión y se mezclan con aire y, en el caso de la gasolina, se les agrega una pequeña cantidad de energía en forma de chispa o llama. Los motores presurizan la mezcla de aire y combustible en el cilindro y así producen pequeñas explosiones confinadas que hacen girar un cigüeñal y mueven las ruedas.
Medidas para evitar accidentes de tránsito
Evitar los siniestros de tránsito es tarea de todos y hay una serie de medidas que puedes tomar para poner de tu parte. Ninguna de estas cifras significa nada si no tomas medidas concretas. Distintas leyes, como la Ley no Chat y la Ley Emilia, no son suficiente para solucionar este problema sin tu ayuda. Si te comprometes y sigues estas recomendaciones, puedes ayudar a cuidar tu seguridad y la de todos.
Para poder solucionar esto, es necesario generar consciencia de los riesgos que implica una conducción insegura desde edades tempranas y fomentarla en los jóvenes.
Sanciones y la ley
Aumentar, en el artículo 196 de la Ley de Tránsito, el nivel máximo de la pena asignada al señalado delito. De este modo, la pena actual de presidio menor en su grado máximo (3 años y un día a 5 años) pasa a ser de presidio menor en su grado máximo a presidio mayor en su grado mínimo, con lo cual irá desde los 3 años y un día hasta los 10 años. Establecer un tipo calificado de este delito para situaciones como la huida del lugar del accidente sin prestar ayuda a la víctima o la reincidencia, casos en que la pena será de presidio mayor en su grado mínimo, es decir, partirá de los 5 años y 1 día.
Es decir, en caso de LESIONES DEL N°1 DEL ART. 397 DEL C.P y EN CASO DE MUERTE, la PENA ES EFECTIVA.
Tabla resumen de estadísticas de accidentes de tránsito en Chile
| Estadística | Dato |
|---|---|
| Accidentes de tránsito registrados en 2022 | 86.050 |
| Muertes anuales promedio por accidentes automovilísticos | 70.000 |
| Hora con mayor número de accidentes en 2022 | 18:00 |
| Fallecimientos en vías interurbanas y no urbanas en 2022 | 70% |
| Muertes registradas hasta septiembre de 2023 | 1.256 |
tags: #Auto
