Autos Rusos en Bolivia: Modelos y Precios

En nuestra región, el presidente boliviano Evo Morales también se sumó hace unos años a la moda de los autos blindados. En 2014, el presidente del país estrenó un Lexus negro resistente a ataques con proyectiles.

El alta gama japonés hizo su estreno junto a otros cuatro vehículos que resguardan a Evo Morales en sus movimientos en La Paz. En ese momento, el ministro Juan Ramón Quintana señaló que la inversión alcanzaba los 6,2 millones de bolivianos.

El político además sostuvo que "las caravanas en las que el presidente se movía eran caravanas donadas por la cooperación internacional y no nos parecía digno que el presidente Evo tenga que movilizarse en vehículos donados".

En efecto, la flota anterior estaba compuesta por dos BMW blindados de la Serie 6 que se habían adquirido a inicios de los 90.

"La vida del presidente está en riesgo a cada segundo porque no todos comparten lo que se hace en Bolivia (...) algunos desearían que este proceso de transformaciones se frene en seco; ustedes son periodistas inteligentes para poder deducir quiénes son los interesados en que este proceso no avance y se detenga", agregó Quintana en declaraciones que recogía el diario La Razón.

Marcas Rusas en el Mercado Latinoamericano

Casi dos décadas han pasado desde que Lada, actualmente inserta dentro del grupo Nissan-Renault, dejó de comercializarse en el mercado automotor chileno, no sin antes trazar una profunda huella en el corazón de los connacionales; tuvo seguidores y detractores, pero nadie quedó indiferente a ella. Tres años atrás se anunció el reingreso de la marca, claro que en ese entonces sólo el modelo 4×4 (ex Niva) era la única opción dentro de la gama.

Fue por eso que el proyecto se aplazó hasta ahora, un 17 de mayo de 2018, fecha que se escribe con pluma de oro en el gran libro que resume la historia del mercado automotor nacional. Con las denominaciones Granta, Kalina Cross, Largus y 4×4, la firma rusa se lanza con todo a la conquista de un mercado en el que habitan más de 60 marcas.

Chile junto a Bolivia son los primeros países considerados en este proceso de expansión latinoamericano, plan que luego sumará a Perú, Paraguay, Uruguay y Ecuador.

UAZ: Una Nueva Marca Rusa en Escena

Una nueva marca entra a escena nacional. Y no se trata de Seat, firma que en los próximos días regresa de manera oficial a Chile, sino que de UAZ, firma de origen ruso que ya comenzó su comercialización.

Historia de UAZ

La compañía surge hace 78 años (1941), en plena Guerra Mundial, debido a la necesidad de la Unión Soviética de contar con vehículos propios que cumplieran con las exigencias de la época en los caminos más agresivos. Actualmente, es uno de los mayores fabricantes de vehículos en Rusia y se le considera un especialista en el segmento de los todoterrenos, especialmente por sus trabajos para el campo militar.

El nombre UAZ proviene del acrónonimo Ulyanovsky Avtomobilny Zavod (Fábrica de Automóviles de Ulíanovsk o Ульяновский Автомобильный Завод en ruso).

Se fundó como armadora tras la segunda guerra mundial, pero no fue hasta 1954 que surgieron sus productos propios, como el furgón UAZ-450, apodado "pan de molde" por su diseño, muy similar al de la famosa Kombi de Volkswagen, pero con fuertes aptitudes todoterreno y un chasis de herencia militar. Esta versátil plataforma vio distintas configuraciones, desde ambulancias, microbuses hasta camionetas y vehículos comerciales.

Tuvo que pasar mucho tiempo, para que, en 1997, apareciera el UAZ-3160, un modelo completamente nuevo de diseño, aunque igual de austero y técnico que sus antepasados. El Simbir y el UAZ-31512 evolucionaron en los modelos actuales de la marca, el Patriot (2005, equipado con tecnología moderna, sistema multimedia y airbags) y el Hunter (2003, según declara UAZ, está basado en el UAZ-469B civil y no en los modelos nuevos).

El Patriot dio lugar a una camioneta (2008, llamada Pick-Up a secas) y a la camioneta comercial Profi, que monta un frontal más austero. Y claro, el legendario furgón UAZ-450, sigue en producción, llamado Bukhanka ("Pan de Molde" en ruso).

Modelos UAZ Disponibles

Luego vamos a incorporar el Todoterreno Patriot, las camionetas PicUp y Profi (que tiene capacidad de 1.500 kilos de carga) y el furgón combi 4x4 Bukhanka. Cuando finalmente lleguen, realizaremos el lanzamiento oficial de UAZ con todos los modelos disponibles.

El único modelo homologado por el 3CV para su comercialización masiva en el país es el Hunter. Fue inscrito como "Tipo Jeep" lo que le permite, al igual que al Lada 4x4 (el ex-Niva) comercializarse bajo las leyes modernas de seguridad, sin ningún tipo de estructura reforzada, airbags o controles de estabilidad.

Características del UAZ Hunter

Es impulsado por un motor bencinero de 2.7 litros, el que entrega 128 Hp y 210 Nm de torque, asociado a una caja manual de cinco velocidades y tracción 4WD a la antigua (2H-4H-4L) con reductora mecánica. Este motor está hecho para funcionar con bencinas de la peor calidad (nuestra 93 octanos pasa a ser un manjar en estos casos) e incluso se puede adaptar para funcionar con gas natural.

Sus aptitudes off-road son increíbles, no solo por sus credenciales militares, las que aseguran que este auto va a funcionar y va a poder ser reparado o mantenido en las peores condiciones climáticas, sino por sus cotas, con un ángulo de salida de 33 grados, un ángulo de entrada de 50 grados, una capacidad de vadeo de hasta 500 mm y un despeje al suelo (desde la corona) de 210 mm.

De confort, un Lada Niva es más lujoso. Solo sienta a cinco personas, pero los asientos se pueden plegar en 180 grados para transformarlos en una cama. No hay sistema de audio y el aire acondicionado es opcional (ni siquiera preguntes por ventanas eléctricas).

La página web de UAZ muestra los modelos que pretenden seguir comercializando en el país, aparte de paquetes estéticos y accesorios para estos modelos.

Precios del UAZ Hunter

Contamos con dos versiones del Hunter, uno que tiene un valor de $ 11.990.000 iva incluido y que cuenta con equipamiento básico y otro de $12.990.000 que cuenta con parachoques delantero- trasero de acero y winche. Proximamente llegará el Hunter Expedition con equipamiento completo a $15.990.000.

Estrategia de UAZ en el Mercado

Durante la primera etapa queremos posicionarnos en el público que ama las aventuras, el Desierto de Atacama, la cordillera central y la carretera austral. Estos son parajes perfectos para disfrutar de este modelo Hunter que llega a nuestro país de la mano de UAZ. En la segunda etapa se incluye la venta de vehículos para trabajos forestales y agrícolas. Mientras que la tercera, incluye el posicionarnos como el Off Road perfecto para las labores en minería.

Respaldo y Confianza de la Marca

Nosotros somos los representantes de la marca en el país y contamos con el respaldo directo de la matriz de UAZ. Somos los importadores de los vehículos y repuestos. Les entregaremos a los clientes la posibilidad de manejar un vehículo todoterreno a un buen precio y fabricado de la misma manera durante 40 años por la industria militar rusa.

Estamos en la fase de la creación de la red de concesionarios, pero ya contamos con una red de servicio técnico especializado. El principal respaldo son los 78 años de historia de la marca UAZ y el Hunter es un vehículo rudo fabricado para llegar a lugares donde es difícil llegar, al mismo tiempo está hecho para que cualquier usuario pueda arreglarlo en lugares remotos.

Nuestro principal punto de venta es nuestro showroom ubicado en nuestras oficinas de Las Condes, además contamos con un taller propio en Santiago. Cuando tengamos el resto de los modelos pensamos expandirnos hasta tener un concesionario y un servicio técnico en cada región del país.

Nosotros tenemos sólo la representación de la marca, en Chile estamos recién introduciendo el modelo Hunter y esperamos durante los próximos meses traer el resto del catálogo de UAZ a nuestro país, con la intención de posicionarnos en el mediano plazo.

Planeamos vender 10 autos al mes durante el 2019 y la idea es triplicar esa cifra cuando lleguen los nuevos modelos. En la actualidad la marca en la región ha tenido gran aceptación, con oficinas de ventas en Bolivia, Ecuador, Colombia, Costa Rica, Nicaragua, Honduras, Haiti, Cuba y México.

La verdad es que nosotros no nos comparamos con otras marcas. Esta marca es diferente al tipo de autos que llegan a Chile, ya que todos los modelos son 4X4. UAZ cuenta con una reputación avalada por sus 78 años de historia en la industria militar rusa. El posicionamiento de nuestra marca se hará mucho más fácil que otras empresas que han llegado a nuestro país.

Confiabilidad y Diseño del UAZ Hunter

Las bases de la confiabilidad del chasis del UAZ Hunter se debe a una estructura estilo escalera, qué es más rígida que la estructura de unión y es más universal que una construcción de monocasco. Un conjunto de eje tipo Spicer unificado en los ejes delantero y trasero garantiza la fiabilidad de la suspensión y la transmisión con un alto grado de robustez.

Una suspensión delantera de resortes y trasera de muelles garantiza una buena conducción, comodidad del pasajero y un fácil mantenimiento. El torque al motor se distribuye entre el eje delantero y el trasero en proporción 50:50.

Confort, simplicidad y funcionalidad hacen el interior de un nuevo UAZ Hunter completamente preparado para cualquier situación. Gracias a su bien probado diseño, modesto consumo de gasolina y resistencia todo terreno, el motor es altamente confiable.

Modelos Lada en el Mercado

Con las denominaciones Granta, Kalina Cross, Largus y 4×4, la firma rusa se lanza con todo a la conquista de un mercado en el que habitan más de 60 marcas.

Lada Kalina Cross

El Kalina Cross es un station de estilo aventurero, que dispone de una serie de aditamentos externos que le confieren un sello muy especial que nos recuerda a esos ejemplares outdoor fabricados en Brasil por Chevrolet, Fiat y Volkswagen. Mide 4.104 mm de largo, dentro de su amplio maletero caben entre 355 y 1.125 litros, y es impulsado por el mismo motor del Granta, es decir una planta de 1.6 litro (106 CV), que también está coligada a una caja mecánica de cinco marchas.

Lada Largus

El Largus es un vehículo para reparto urbano, un furgón de dos volúmenes cimentado sobre una plataforma Dacia (4.470 mm de longitud). Entre sus particularidades está el hecho de que la puerta lateral abre como en un automóvil de pasajeros, pero atrás ofrece dos puertas asimétricas.

Lada 4x4 (Niva)

El 4×4, que como ya lo citamos es el ejemplar que conocimos como Niva, cuesta $8.318.100, y por ese monto se obtiene un robusto todoterreno de la vieja escuela, equipado con caja mecánica de cinco velocidades y sistema de tracción integral con reductora.

Tabla de Países de Fabricación por Código VIN

El VIN o número de chasis entrega mucha información relevante respecto de un vehículo. Entre ellas destaca el año, el modelo y también el país de fabricación del auto. Por lo general, entre el primer y tercer número de VIN de un vehículo, está representado el país de fabricación de ese bólido.

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