Suzuki: Autos Económicos, Precios y Modelos

Suzuki es una marca japonesa con una larga trayectoria en Chile, ofreciendo autos, motos y motores fuera de borda. En 2023, Suzuki fue la quinta marca más vendida en Chile, liderada principalmente por el segmento de autos de pasajeros.

Suzuki: Modelos de Pasajeros

En la categoría de pasajeros, Suzuki ofrece varios modelos en Chile, cada uno con características y precios distintos:

• Suzuki Celerio
• Suzuki Swift
• Suzuki Swift Hybrid
• Suzuki Swift Sport
• Suzuki Dzire
• Suzuki Baleno
• Suzuki Alto

1. Suzuki Celerio

El Suzuki Celerio es un citycar que se ofrece en varias versiones de equipamiento, todas con el mismo motor K10C de 3 cilindros, 1.0 litros y 66 HP. Las versiones se ofrecen con caja mecánica de 5 marchas y la top de línea mecánica automatizada con 5 velocidades.

Las versiones mecánicas rinden en promedio 22,8 km/l con un peak extraurbano de 25,3. La versión automática rinde en promedio 23,8 km/l, con un peak extraurbano de 25,4 km/l. La versión automática es más económica en la ciudad, alcanzando los 21,4 km/l, versus los 19,6 que rinden las versiones mecánicas.

En materia de seguridad, todas las versiones ofrecen doble airbag frontal, frenos ABS, frenos con tambor atrás, sensor de retroceso y control de estabilidad.

En Chile encuentras el Suzuki Celerio con un precio de lista de $10.990.000.

2. Suzuki Swift

El Suzuki Swift ofrece una versión híbrida y una turbo. El más discreto de la familia Swift esconde un motor 1.2 litros con 82 caballos, siendo tres de ellos con caja mecánica y otro mecánico automatizado, todos con 5 cambios.

Suzuki ofrece 4 versiones del Swift que difieren en equipamiento, pero comparten performance. En promedio consumen 19,1 km/l; salvo la versión top de línea que promedia 20,6 km/l. La versión top, el Swift Plus tiene menos despeje del suelo, promediando los 20,6 mencionados llegando a 24,4 km/l en carretera.

En seguridad el Suzuki Swift tiene frenos ABS+EBD, más un sistema de frenado de emergencia adicional. Todos tienen freno de disco y tambor atrás, menos la versión Plus que tiene discos en las 4 ruedas; versión que también tiene airbags laterales y de cortina. El sensor de retroceso y el control de estabilidad en Suzuki está en todas las versiones.

En Chile, encuentras el Suzuki Swift con un precio de lista desde $12.690.000.

3. Suzuki Swift Hybrid

El Suzuki Swift Hybrid tiene el mismo motor que el Swift convencional, solo que tiene la ventaja de tener la asistencia del motor eléctrico. El Swift es un híbrido no enchufable, el cual se recarga con el sistema de frenada regenerativa. En términos de consumo sea casi gratis.

En Chile encuentras el Suzuki Swift Hybrid con un precio de lista de $16.990.000.

4. Suzuki Swift Sport

Suzuki estrenó una versión turbo con motor 1.4 litro y 138 caballos. Este modelo del Swift además de rápido es económico, llegando a consumir hasta 20 km/l en carretera. Como otro extra su caja de cambios es mecánica, pero con 6 marchas. También hay caja automática con sexta, tú eliges.

En términos de seguridad, la única versión del Swift Sport ofrece doble airbag frontal, lateral y cortina, frenos ABS+EBD+BAS, frenos con disco en las 4 ruedas, sensor de retroceso y control de estabilidad.

El Suzuki Swift Sport 1.4 está disponible en Chile con un precio de lista de $18.890.000.

5. Suzuki Dzire

El Dzire es un vehículo con actitud de hatchback, pero con el espacio de un sedán. Tiene la misma motorización que el Swift estándar, es decir 1.2 litros y 82 caballos. Todos ellos con caja mecánica de 5 velocidades, menos la versión top que es mecánica automatizada.

Al ser un poco más pesado que el Swift es un poco más gastador: rinde en promedio 19,5 km/l.

6. Suzuki Baleno

Construido en India, sobre la plataforma que sustenta al nuevo Swift, el nuevo Baleno destaca por ser una apuesta de valor en el segmento B para un público más racional que el que iría por un Swift. Con casi 4 metros de largo y 2.6 metros entre ejes, se hace bastante más amplio que el Swift. Se ofrece en 4 versiones, todas motivadas por un motor de 1.4 litros y 91 Hp que se asocia a una caja manual de 5 velocidades o una automática de 4.

El Suzuki Baleno es un hatchback grande o un stationwagon pequeño.

7. Suzuki Alto

El Suzuki Alto es actualmente el auto cero kilómetro más barato de Chile. Cuenta con un motor tricilíndrico de 1.0 litros y 66 corceles, bastante ágil para ser un citycar, pues tiene 12 válvulas que ayudan a optimizar la performance en pista. Cuenta con caja manual de cinco marchas y su inyección de gasolina es multipunto. Es capaz de gastar 17,7 km/l en ciudad y 25,8 en carretera, promediando 22,1.

El Suzuki Alto tiene frenos ABS+EBD, con discos ventilados en el tren delantero y cuenta con control de estabilidad, doble airbag frontal y sensor de retroceso. En Chile, el Suzuki Alto tiene un precio de lista de $9.090.000.

Suzuki: Modelos SUV

El catálogo de Suzuki en Chile también ofrece una gran variedad de modelos SUV:

• Suzuki S-Presso
• Suzuki Grand Vitara Hybrid
• Suzuki XL7
• Suzuki Jimny
• Suzuki S-Cross
• Suzuki Fronx Hybrid

1. Suzuki S-Presso

El S-Presso de Suzuki se hizo bastante famoso por lo que decían de él. Se trata de un SUV muy compacto que es una mezcla entre un Celerio crossover o un Jimny achatado. Cuenta con el mismo motor del Alto, un corazón de 1.0 litros, 3 cilindros, con 66 HP y caja manual de 5 cambios.

Al ser un pequeño SUV, es más alto que un vehículo de pasajeros, lo que lo vuelve más gastador: su rendimiento es entre 16,5 y 21,1 km/l en ciudad y carretera, respectivamente. En términos de seguridad descansa en el control de estabilidad, el doble airbag y los frenos ABS, eso sí, solo con disco al frente.

Precio de lista: desde $10.490.000.

Aunque Suzuki ofrece este auto como un SUV urbano, el S-Presso es una versión elevada del Alto, cubierto de plasticos para darle una apariencia atrevida. Este modelo fabricado en la India por la filial Maruti tiene elementos estéticos derivados del nuevo Ignis e incluso del Jimny. Se basa en la plataforma “Heartect” que emplea un 40% de acero de alta resistencia, aunque pese a esto, sacó 0 estrellas en las pruebas de choque de la Global NCAP. Es animado por un motor tricilíndrico de 1 litro con 67 Hp de potencia y 90 Nm de par (misma planta del Alto K10), que se transfieren al eje trasero por medio de una caja manual de cinco relaciones.

2. Suzuki Grand Vitara Hybrid

Hoy, de las cinco versiones del Suzuki Grand Vitara Hybrid, solo la top de línea es 4x4 y adoptó el motor del Baleno de 1.5 litros y 103 caballos. Recordemos que la hibridación de Suzuki es Mild Hybrid, entregando asistencia eléctrica principalmente en el encendido del motor. Se ofrece con caja mecánica de 5 cambios, o automática con 6 marchas. Todas las versiones tienen un rendimiento similar: entre 14 y 20 km/l en ciudad y carretera, respectivamente.

En seguridad, varias de las versiones tienen 6 airbags, pero todas comparten los frenos ABS+EBD+BAS, por lo menos dos bolsas de aire, control de estabilidad y sensores de retroceso para evitar lo evitable.

Precio de lista: desde $19.290.000.

3. Suzuki XL7

Suzuki trae de regreso el nombre XL7, claro que esta vez se trata de una versión "SUV" del Ertiga, con siete plazas y look de crossover. Para diferenciarlo, tiene un frontal más robusto y un despeje de 200 mm con suspensión reforzada. De dimensiones, el XL7 mantiene la distancia entre ejes de 2.740 mm con el Ertiga, pero es más grande, con 4.450 mm de largo, 1.775 mm de ancho y 1.710 mm de alto. El maletero es de 153 litros con doble fondo, aunque puede aumentar a 550 litros con la tercera fila abatida y 803 litros si abatimos todas las filas.

Según versión puede equipar doble airbag, frenos ABS, ISOFIX, ESP, sistema multimedia con pantalla táctil y conectividad para smartphones, aire acondicionado independiente para las plazas traseras, computador a bordo, botón de encendido y tomacorrientes de 12v en todas las filas.

El Suzuki XL7 tiene un motor de 1.5 litros con 103 HP. Se ofrece en tres versiones, siendo dos mecánicas con 5 marchas y otra automática con 4.

Tal como ocurre con otros modelos de la marca nipona, sus consumos de combustible no son tan diferentes, pese a tener transmisiones distintas. En ambos casos ronda los 16 km/l de forma mixta; es decir 18,5 en carretera y 13 en ciudad.

La versión de serie no incluye control de estabilidad, lo que se explica por haber sido inscrito antes del plazo que estipuló la ley para la obligatoriedad de este sistema de asistencia. En los demás casos los airbags, frenos ABS+EBD y el sensor de retroceso son un desde. Lo otro que puede jugarle en contra es que, pese a su tamaño, un SUV amplio para 7 personas, solo tiene freno de disco adelante y tambor atrás.

Precio de lista: desde $20.790.000.

4. Suzuki Jimny

Uno de los más clásicos de esta revisión, pero no por su presente, sino por su pasado, es el Suzuki Jimny, heredero directo del Suzuki Samurai. El único vehículo realmente apto para todo terreno del catálogo de Suzuki.

El pequeño Jimny es un todo-terreno único ya que Suzuki ha sido la única marca que ha perpetuado su formato. Es un 4x4 tradicional, con importantes aptitudes para cualquier camino, pero con el tamaño y la ligereza de un citycar, lo cual lo hace la plataforma perfecta para quienes no están interesados en grandes lujos o confort, privilegiando la aventura y el ocio.

El Jimny ha crecido, tanto en tamaño como en motor. Hoy se ofrece con un motor 1.5 litros con 100 caballos, caja mecánica de 5 velocidades o automática con 4, y tracción 4x4, con reductora para caminos rebeldes, como arena, nieve o barro. Su motor es pequeño, pero su distancia de más de 20 cm con el suelo lo hacen más gastador. El Suzuki Jimny rinde en ciudad cerca de 13 km/l y casi 18 km/l en carretera, hablando de la versión mecánica; la automática, por su parte, gasta 12,6 km/l en ciudad y 15,9 en carretera. Cuenta con doble airbag en todas sus versiones y airbag laterales solo en la versión top de línea. Además cuenta con control de estabilidad, asistencia de salida en pendiente y sensor de retroceso.

Desde este año, Suzuki comercializa la versión cinco puertas de este modelo, el cual conserva todo el estilo retro del Jimny que ya conocemos, pero con 340 mm extra entre los ejes, para dar lugar a dos puertas más. Con esto podrás llevar a tu mascota o tus hijos de aventura y con un buen paquete de amenidades, incluyendo seis airbags, ISOFIX, tracción 4WD AllGrip Pro, luces LED y sistema multimedia de 9".

5. Suzuki S-Cross

El Suzuki S-Cross es una mezcla entre el Baleno y el Vitara y más encima con turbo. Tiene un motor de 1.4 litros, con 138 caballos y las opciones de versiones con caja mecánica o automática, en ambos casos con 6 marchas. Tres de sus versiones son con tracción delantera y las otras dos AWD, es decir, permanente a las 4 ruedas.

Al ser turbo, podría ser un poco más gastador, pero lo cierto es que el consumo del Suzuki S-Cross es similar al Jimny, es decir 12 km/l en ciudad y cerca de 17,5 km/l en carretera, independiente de la versión. Eso sí, la tendencia siempre apunta a que el mecánico es un poco más económico que el automático debido al paso de marchas, que el automático tiende a hacer con el motor más revolucionado.

Salvo la versión de serie que es con doble airbag, las demás versiones tienen 6 airbags y todas con frenos de disco en las 4 ruedas y ABS+EBD+BAS. También cuentan con control de estabilidad, sistema de asistencia de salida en pendientes, velocidad crucero y varios otros extras.

Precio de lista: desde $19.490.000.

Otros Modelos

Además de los modelos mencionados, Suzuki también ofrece el Grand Vitara con un motor 1.6 de 105 Hp y tracción AWD, con modos extra en las versiones 2.4 de 166 Hp.

Con casi 12 años en el cuerpo, el incombustible Grand Vitara se niega a dejarnos. Siendo heredero de dos generaciones de Vitara tres puertas, este todo-terreno compacto sigue llenando un vacio en el segmento de los crossovers compactos. Mientras autos como el Toyota Rav4 abandonaron esta configuración y crecieron en tamaño, el Grand Vitara se mantiene como un modelo para aquellos que salen solos o con su pareja y que no requieren mucho espacio; es el auto-compañero.

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