Cuidar los neumáticos es una de las prioridades cuando el objetivo es garantizar la integridad del vehículo y así contar con mayor seguridad al conducir.
En este sentido, la rotación de neumáticos resulta verdaderamente importante, dado que permite alargar la vida útil de las ruedas y también mejorar el rendimiento del vehículo.
¿Qué es la rotación de neumáticos?
La rotación de neumáticos es el proceso por el cual se intercambian las ruedas de sus posiciones para equilibrar el desgaste desigual que se produce entre ellas.
Las ruedas del eje motriz son las que más se desgastan por la transmisión, el motor y la potencia, tanto en vehículos de tracción delantera como trasera, aunque en vehículos con tracción trasera puede ser al revés.
Generalmente el proceso consiste en cambiar la posición de los neumáticos de adelante hacia atrás o de lado a lado para que puedan desgastarse de forma uniforme y duren por más tiempo.
Si bien la rotación de neumáticos dejó de ser una práctica común con los nuevos modelos de vehículos, dado que la duración de la rodadura es superior, siempre es recomendable rotarlos cada cierto tiempo.
¿Cuándo se deben rotar las ruedas?
La rotación de ruedas se puede hacer al comprar neumáticos nuevos o por frecuencia establecida según lo indicado en el manual del propietario del vehículo.
Sin embargo, técnicamente la rotación de neumáticos se efectúa cada 5.000 km a 10.000 km o una vez al año, que puede coincidir con el mantenimiento preventivo del vehículo.
Es importante destacar que pasado ese kilometraje, la rotación de neumáticos puede no ser tan eficiente si se produce demasiado desgaste de los neumáticos.
Dicha especificación es aplicable a vehículos tanto con tracción delantera como con tracción trasera y que tienen la misma medida de neumáticos.
Respecto a la presión de aire de los neumáticos, se reajustan según las recomendaciones del fabricante del vehículo o de las ruedas utilizadas.
Cabe recordar que las ruedas que más se desgastan son las de adelante, debido a que la mayoría de los vehículos posee tracción delantera y la frenada recae más en esa posición.
En los vehículos con tracción trasera, el mayor desgaste se produce en las ruedas traseras, por lo que la rotación de neumáticos se efectúa de manera inversa.
Beneficios de la rotación de neumáticos
La rotación de las ruedas es un mantenimiento importante, dado que entrega los siguientes beneficios:
- Se desgastan mejor las cubiertas, de manera más uniforme.
- Se eleva la vida útil de los neumáticos entre un 10% y un 20%.
- Se mantienen de mejor modo las propiedades del neumático, sobre todo su adherencia.
- Se obtiene más seguridad, con el desgaste equitativo se mejora la conducción, la dirección y el frenado.
- Se reducen los accidentes.
- Se optimiza el consumo de combustible, por menor resistencia a la rodadura.
- Se protege el sistema de suspensión.
Alineación y Balanceo: Complementos Esenciales
La alineación de las llantas es un proceso en donde, como dice su nombre, se alinean las ruedas para que miren hacia el frente.
Las ruedas deben ser perfectamente paralelas entre sí y perpendiculares a la pista.
Si no se hace la alineación, o se hace mal, el volante tenderá a irse hacia uno de los dos lados cuando lo sueltas o no volverá por inercia luego de una curva.
¿Qué es el balanceo?
El balanceo de tus ruedas busca el equilibrio entre tus neumáticos y las llantas.
Así es, las llantas no son meramente decorativas, también cumplen ciertas funciones mecánicas en el andar del vehículo.
En particular, en el balanceo, se ajusta el equilibrio mediante pesos entre el neumático y la llanta para que su movimiento goce de balance siempre.
¿Cuándo debo hacer el balanceo de mi auto?
Podrías notar un desgaste extraño por las orillas del neumático.
Podrías escuchar ruidos raros desde las ruedas o vibraciones, sobre todo a gran velocidad.
Ventajas del balanceo
- La rueda girará sin vibraciones en el volante o peor aún en el tablero, asientos o en el piso del vehículo.
- Mejora la comodidad al conducir, el auto se pone más suave.
- Evita desgaste prematuro de neumáticos y mejora el desempeño al rodar.
- Alarga la vida útil del sistema de suspensión.
- Apruebas esa parte de la revisión técnica.
¿Cada cuántos kilómetros debo hacer la alineación y balanceo?
Lo primero que debes considerar es la indicación que entrega el manual del fabricante de tu auto, pues cada modelo tiene sus tiempos.
Inflado, Rotación y Balanceo: Mantenimiento Integral
Los neumáticos pueden perder una PSI (libra por pulgada cuadrada) de presión de aire por mes. Revise sus neumáticos una vez al mes, preferiblemente por la mañana, para asegurarse de que la presión de las llantas esté en el nivel recomendado.
Las rotaciones regulares de los neumáticos cada 8.000 kilómetros pueden ayudar a prevenir su desgaste desigual, lo que ayuda a que duren más y se desgasten con más suavidad.
En los vehículos con tracción delantera, los neumáticos delanteros se desgastan casi el doble de rápido que los traseros. Y un problema mecánico, como una suspensión desalineada, podría provocar un desgaste desigual de los neumáticos.
¿Tu volante vibra si manejas entre 80 y 100 kilómetros por hora? Los neumáticos podrían estar desbalanceados, lo que puede provocar un manejo deficiente y un consumo de combustible reducido.
Para un cuidado óptimo de los neumáticos, se recomienda comprobar el balanceo de las ruedas con cada rotación de los neumáticos. Adicionalmente se reemplaza la válvula.
Reparación de Neumáticos Pinchados y Válvulas
Cuando trae un neumático dañado, siempre se comienza con una inspección completa.
Si tú neumático se puede reparar, el técnico reparará la área dañada, sellará el revestimiento interior y luego volverá a verificar si hay fugas antes de volver a montar la rueda.
Si el neumático no se puede reparar, se tiene la variedad para ayudarte a encontrar la mejor opción disponible.
La pérdida de presión de aire es el factor número uno en la reducción de la vida útil de los neumáticos.
Cuando las válvulas de las ruedas comienzan a desgastarse y agrietarse, y/o cuando faltan las tapas de las válvulas, el aire se filtra.
Las válvulas deben reemplazarse cada vez que compres neumáticos nuevos.
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