En Autosonline encuentra Barras antivuelco para camionetas en Chile. ¡Cotiza online ahora! Es parte de la familia de equipamiento para camioneta, cuya la finalidad es proteger a los tripulantes.
Su objetivo es impedir que la carrocería de la camioneta se deforme en caso de accidente, con el uso de la barra antivuelco se logra disminuir la peligrosidad del vehículo.
Las barras antivuelco se pueden instalar en cualquier tipo de camioneta, independiente modelo: Toyota Hylux, Sssangyong Actyon Sport, Nissan Navara y Terrano, Nissan NP300, Chevrolet Dmax, Silverado Mitsubishi L200, Katana Volkswagen Amarok, Mahindra Pickup y Ford Ranger. Y para cada uno de ellos, los resultados son siempre de gran estilo y eficacia en términos de seguridad, aprovechando el espacio del pick up.
Sus usos son variados, algunos particulares optan por instalarlas tanto por seguridad y estética, mientras que las empresas, especialmente mineras, las utilizan para obtener mayores estándares de seguridad y reducir la accidentalidad al volante.
De un tiempo a esta parte, es posible homologar las barras antivuelco.
Tapas Retráctiles para Pickups: Una Alternativa Segura y Funcional
Ideal para tu camioneta por seguridad y economía, nuestra Tapa Retráctil 100% de Aluminio antirrobo es una de la más resistentes y duraderas del mercado, con 1 año de garantía incluye Servicio de Instalación GRATIS! con Técnicos especializados en nuestro local o su domicilio en sólo 1 hr.
Gracias a sus componentes de alta calidad Aluminio, Acero Inoxidable, Rodamientos de Acero y Pintura Epoxica, entre otros, nuestra tapa retráctil protege cargas de gran valor y es resistente a condiciones climáticas extremas con una capacidad de impermeabilidad del 96% en las peores condiciones climáticas y hasta un 100% en condiciones normales con vehículo en movimiento.
Transforme el pick up en un portaequipaje: Su construcción hecha en aluminio proporciona seguridad para su carga debido a que no cuenta con cilindro de llave para que no busquen reventar el cilindro, se debe abrir el portalón del pick up para abrir la tapa retráctil cubre pick up.
La mejor tapa retráctil manual del mundo para su Ute está a solo un clic de distancia. ¡Comprar ahora!
Tapa retráctil manual para pick up GA2 está fabricada en aluminio de alta resistencia y cuenta con un sistema de cierre de seguridad interior, brindando máxima protección para tus cargas.
Permite la fijación de Racks sin agujeros: La Tapa Retráctil cuenta con soportes compatibles con racks y barras transversales GA2. Materiales de Calidad: Producida en aluminio estructural y otros materiales, como: nylon y acero inoxidable, la Tapa Retráctil fue fabricada para resistir a las severas condiciones de uso.
La tapa cubre pick up retráctil eléctrica de GA2 se fabricada en aluminio de alta protección para almacenar su carga sin preocupación. Transforme el pick up en un portaequipaje: Su construcción hecha en aluminio proporciona seguridad para su carga debido a que no cuenta con cilindro de llave para que no busquen reventar el cilindro, se debe abrir el portalón del pick up para abrir la tapa retráctil cubre pick up.
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EGR RollTrac: Protección Robusta y Diseño Elegante
El EGR RollTrac Manual es el líder del mercado y ofrece un diseño resistente y duradero, protección resistente.
Nuestra cubierta está diseñada y probada en Australia, creada con listones de aluminio resistentes, rematados con un acabado en polvo negro que proporciona no solo una cubierta duradera, sino también un accesorio elegante y de perfil bajo para su camioneta sin comprometer la calidad.
Con más de 150.000 horas de pruebas en los climas más duros, puede soportar todo el calor, la lluvia, la playa y el frío que nos presenta el clima.
Nunca ha sido tan fácil abrir y cerrar una tapa retráctil manual; con nuestro pestillo integrado, es tan simple como levantar el pestillo y deslizar la cubierta a cualquier posición, con incrementos de bloqueo de 100 mm.
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EGR RollTrac Electric es el líder del mercado en Tapas Retráctil eléctricas y ofrece un diseño resistente y duradero, protección robusta y controles fáciles de usar.
Está creada con listones de aluminio resistentes, rematados con un acabado con recubrimiento en polvo negro que proporciona no solo una cubierta resistente y duradera, sino también un accesorio elegante sin comprometer la calidad.
Con más de 150.000 horas de pruebas en los entornos más hostiles puede resistirlo todo, sin importar el clima.
Nunca ha sido tan fácil abrir y cerrar una cubierta enrollable; con nuestros controles de rieles laterales integrados, es tan simple como presionar un botón para abrir, cerrar o pausar suavemente la cubierta.
Una vez que haya terminado con su cubierta eléctrica, nuestro bloqueo central remoto de la ECU a bordo permite que su cubierta se bloquee con su vehículo, ¡para que nunca tenga que preocuparse de que se desbloquee su tapa retráctil!
¿Usas tu camioneta por la noche? ¡Ningún problema! La iluminación LED viene de serie, lo que le permite ver todo lo que hay en su bandeja en cualquier condición.
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Jeep Gladiator y su Competencia en el Mercado
Jeep Gladiator. Por lo demás, damos por hecho que llegará a Chile más pronto que tarde, y esa es una realidad que confirmamos en nuestra reciente visita a Detroit, donde pudimos ver y analizar el nuevo modelo de la marca, aunque lamentablemente no manejarlo.
Los tiempos para que la Gladiator llegue a Chile están más o menos definidos, y lo que resta es que se sigan los protocolos naturales para un nuevo modelo: que se haga la solicitud a Detroit, se envíe una unidad para homologación hacia Chile, se armen las especificaciones, se ponga el pedido final y, tres meses después, arribe al país.
Lo que no está claro es qué versiones se escogerán, no sólo para Chile, sino para toda la región latinoamericana. Esta última está asegurada, ya que representa lo mejor de Jeep en capacidades 4x4. Y pese que sí va para México, la opción Overland no estaría en la lista debido a que tiene tanto equipamiento, que se escapará de precio.
¿Qué diferencia hay entre ambos Sport? ¿Qué hay de los precios? En Estados Unidos, la Gladiator cuesta entre un 10% y un 15% más que la versión similar del Wrangler.
Eso los pone en directa competencia con las Full Size Pick-up como la Ford F-150, la RAM 1500 y la Chevrolet Silverado. Mide 5.539 mm de largo, 1.875 mm de ancho y tiene 3.487 mm entre los ejes, con diferentes alturas dependiendo de la versión y el tipo de techo, que puede ser de lona o rígido desmontable.
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