BMW: Modelos y Velocidades Máximas que Desafían los Límites

BMW es sinónimo de ingeniería de precisión y rendimiento excepcional. La marca alemana ofrece una gama de vehículos diseñados para los amantes de la velocidad y la adrenalina. A continuación, exploraremos algunos de los modelos más destacados de BMW que ofrecen velocidades máximas impresionantes.

BMW M RR: La Superbike Homologada para Competición

Para todos aquellos que no pierden ni un milisegundo, la M RR debe su velocidad máxima de 314 km/h a su motor ShiftCam 6 CV más potente, ahora con 218 CV, y al nuevo revestimiento con aletas más aerodinámicas. La superbike homologada para competición se perfeccionó aerodinámicamente en el túnel de viento y se siguió desarrollando en el circuito. Esta moto es sinónimo de rendimiento, deporte del motor y exclusividad hasta el último detalle. Los pilotos y equipos de BMW confían en el rendimiento sin concesiones de la superbike. La M RR celebra victorias en los circuitos de todo el mundo.

Las aletas M Evolution 3.0 revisadas, por su parte, aumentan la carga aerodinámica de la rueda delantera -incluso en inclinación- y producen un aumento del 50% de la fuerza descendente de hasta 23,1 kg. La mejor sensación posible para la rueda delantera y trasera, así como una impresionante precisión: La pieza central del chasis es un bastidor de puente fabricado en aluminio, complementado con una horquilla invertida y una pata telescópica central con cinemática Full Floater Pro para un rendimiento del chasis claramente superior.

Poder precisar el propio potencial al milisegundo es lo que distingue a los verdaderos ganadores: El Launch Control de la M RR compatible con el arranque perfecto de la carrera y el Pit-Lane Limiter sabe cuándo se debe contener la potencia. El asistente del cambio Pro garantiza cambios de marcha rápidos sin necesidad de accionar el embrague en cada cambio de marcha.

El rendimiento se incrementa adicionalmente gracias a los 7 modos de conducción, dos líneas características de gas ajustables, ABS Pro, DTC, MSR y una capacidad de ajuste triple del par de inercia del motor. El mecanismo de propulsión con tecnología BMW ShiftCam y una velocidad máxima de 15.100 rpm se ha probado con éxito en el WSBK. Tras años de uso en competiciones y en los circuitos de carreras de todo el mundo, el freno M sigue siendo: el mejor en su categoría.

La M RR está disponible en dos versiones: Como M RR y como M RR con paquete M Competition. Ambas han sido diseñadas con un claro objetivo: ganar.

BMW M4 CS: Deportividad y Alto Rendimiento

BMW anunció la renovación de uno de sus modelos más radicales. Se trata de BMW M4 CS, modelo que se instala entre el M4 Coupé y el poderoso M4 CSL. El espíritu de esta edición limitada para cuatro pasajeros está inundado por la deportividad, por lo mismo, cuenta con una serie de piezas de fibra de carbono, material que además queda a la vista para realzar su esa esencia agresiva en el techo, el capó, las tomas de aire delanteras y las carcasas de los espejos retrovisores exteriores.

En total, tiene 20 kilos menos que un BMW M4 Competition xDrive, reducción que se vio beneficiada por un sistema de escapa que es cuatro kilos más liviando gracias al uso de un silenciador de titanio. Ahora, del M4 CSL toma las luces diurnas que se iluminan en color amarillo cuando el auto está detenido, mientras en el centro del frontal la parrilla doble luce el logo M4 CS.

Las llantas también tienen un tratamiento especial. Son M forjadas con un diseño de radios en V exclusivo, disponibles en color Bronce mate o Negro mate. Las dimensiones, como en el M4, son con 19′' adelante y 20′' atrás. Sobre los frenos, de serie incorpora frenos M Compound con pinzas de color rojo o negro. También puede llevar frenos cerámicos de carbono M, con pinzas rojas o doradas mate.

A nivel motriz, el BMW M4 CS se mueve por un motor de 3.0 litros de seis cilindros en línea que desarrolla 550 caballos de fuerza, 20 más que el modelo base, mientras el torque máximo es de 650 Nm desde las 2.750 rpm, asociado a una caja de cambios M Steptronic de ocho velocidades y tracción inteligente M xDrive que reparte la potencia entre ambos ejes.

Ahora, tal como se hace en el BMW M4, en este M4 CS se tiene un sistema que permite seleccionar tracción integral en dos niveles (4WD y 4WD Sport) o bien llevar la potencia al eje trasero (2WD). En cuanto a prestaciones, el BMW M4 CS es capaz de pasar de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos e ir de 0 a 200 km/h en 11,1 segundos, con una velocidad máxima limitada a 302 km/h.

BMW R 1250 RS: Velocidad Crucero y Potencia

Si buscas sacar el máximo provecho y velocidad en cada viaje, entonces la R 1250 RS es tu motocicleta. Cuenta con un motor de 143 Nm y un nuevo motor boxer de 100 kW (136 CV) que acelerarán aún más su velocidad crucero. La BMW R 1250 RS destaca por el motor de distribución variable característica de la tecnología ShiftCam.

BMW X1 M35i xDrive: El Nuevo Modelo de Alto Rendimiento

El fabricante alemán BMW presentó su nuevo modelo de alto rendimiento, el X1 M35i xDrive, el que será lanzado a finales de este año en Europa y Estados Unidos. El vehículo monta un avanzado motor de cuatro cilindros que forma parte de la nueva generación de "Efficient Dynamics" del grupo. Además, utiliza la tecnología "M TwinPower Turbo" que le permite alcanzar una potencia máxima de 300 caballos en el viejo continente y 317 en el gigante de América del Norte y otros mercados seleccionados de Asia.

Según indicó la compañía, el modelo puede ir de 0 a 100 km/h en 5,4 segundos y alcanzar una velocidad máxima limitada electrónicamente de 250 kilómetros por hora. Por otra parte, este es el primer modelo de rendimiento que incluye la opción de frenos M Compound, que se une a la tracción total inteligente de BMW xDrive. En cuanto al diseño y características de equipamiento, el modelo incluye características exclusivas reservadas originalmente para los coches de alto rendimiento de BMW M GmbH.

BMW Serie 2 Gran Coupé: Diseño Moderno y Rendimiento Eficiente

La segunda generación del modelo, que comparte plataforma con su predecesor se renovó profundamente por fuera y por dentro. Sus líneas son obra del trabajo realizado por el diseñador mexicano José Casas, quien logró darle una presencia más moderna, gracias al uso de volúmenes más limpios, especialmente en la parte trasera del vehículo. El diseño fue simplificado y ahora es más claro, lógico e icónico.

Su interior sigue los lineamientos vistos en los últimos lanzamientos de la marca, partiendo por el BMW Live Cockpit Professional conformado por dos grandes pantallas unidas por el mismo marco y cristal curvado. Ente ambas plazas delanteras se alza una consola que alberga la nueva palanca selectora de la transmisión, el botón de encendido, los intermitentes de emergencia, desempañador de la luneta trasera, entre otros.

De momento BMW ofrecerá tres versiones del Serie 2 Gran Coupe. La oferta mecánica en Chile está conformada por dos bloques, ambos gasolineros Twin Power Turbo. Las variantes 235 M Sport xDrive portan un bloque de 2 litros que eleva su potencia hasta los 317 Hp y 400 Nm de par, gestionados por la misma caja automática de doble embrague, pero con levas al volante (éstas levas también son de serie en los 218 M Sport). Eso si, dispone de tracción integral.

En asistencias a la conducción encontramos de serie: dirección deportiva variable, función Auto Start-Stop, recuperación de energía en frenada, control velocidad crucero con función de frenado, asistente de partida en pendiente, Performance Control (Control mediante motor y frenos en curvas para mayor agilidad).

Tabla de Velocidades Máximas de Modelos BMW

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