Las bobinas de encendido son componentes esenciales en el sistema de encendido de un vehículo. Aunque no son grandes ni excesivamente costosas, son indispensables para generar la chispa necesaria en las bujías, sin la cual un motor no podría funcionar.
¿Qué es la Bobina de Encendido?
La bobina es esencialmente un transformador que convierte los 12 volts de la batería en miles de volts, generando la chispa que enciende la mezcla de aire y combustible en la cámara de combustión. Se le llama bobina de encendido porque la primera chispa se genera con la energía de la batería del auto.
Función de la Bobina en el Vehículo
La bobina transforma la energía de bajo voltaje en alto voltaje, enviando la señal eléctrica para que el distribuidor mande la chispa a las bujías. Este proceso es crucial para la combustión del motor.
La combustión del motor es una secuencia sincronizada de eventos:
- La bobina recibe energía para encender el auto.
- La bobina envía chispas y estabiliza la corriente con otros componentes.
- Desde el distribuidor, se envían señales para que cada bujía genere chispas en la cámara de combustión.
- En la cámara de combustión, se mezcla combustible y aire desde el sistema de inyección.
- La combustión de la mezcla de combustible, chispa y aire empuja el pistón hacia abajo y luego hacia arriba.
- El movimiento del pistón acciona el cigüeñal, permitiendo que el motor funcione.
Con el motor en marcha, el vehículo puede desplazarse.
¿Cómo Identificar Fallas en la Bobina de Encendido?
Afortunadamente, es relativamente sencillo detectar problemas con la bobina de encendido.
Además de los síntomas mencionados, es común que una bobina defectuosa se sobrecaliente o presente fugas de aceite. En su interior, contienen lubricante para disipar el calor generado por la alta carga eléctrica.
Las señales de una bobina defectuosa incluyen:
- Problemas de Arranque: La bobina produce una chispa débil, insuficiente para encender el auto.
- Tirones o ‘Cuetazos’: La bobina genera una chispa irregular, afectando la mezcla que provoca la combustión.
- Pérdida de Potencia: Una chispa defectuosa impide que el motor funcione de manera óptima.
- Mayor Consumo de Combustible: La falla de la bobina causa tirones, pérdida de potencia y, en consecuencia, un mayor gasto de combustible.
- Humo Negro y Olor a Combustible: Puede salir humo negro por el tubo de escape, acompañado de un fuerte olor a gasolina.
Causas de Fallas en la Bobina
El desgaste que provoca fallas en una bobina, puede tener varios motivos, los que principalmente tienen que ver con una sobrecarga eléctrica o irregularidad en la entrega de energía por algún cable pelado, con problemas de contacto o con algún componente en mal estado.
Como medida preventiva, se recomienda cambiar la bobina cada 100.000 kilómetros aproximadamente. Es aconsejable reemplazar las bujías y sus cables al mismo tiempo que se sustituye la bobina.
Tipos de Bobinas y Costos
Existen diversos tipos de bobinas, y cada vehículo requiere una bobina específica.
Bobina de Encendido ACDelco GM OE
Una bobina de encendido de equipo original GM de ACDelco es un reemplazo recomendado por GM para el componente original de su vehículo y se somete a pruebas más estrictas que los productos de posventa. Aumenta el voltaje del sistema eléctrico para ayudar a encender la mezcla de aire / combustible cuando el sistema de arranque y carga arranca el motor, mantiene la carga de la batería y suministra energía a los accesorios eléctricos mientras el motor está en marcha. Una bobina de encendido ACDelco GM OE utiliza devanados de cobre puro para mejorar la durabilidad y proporcionar una mayor resistencia a los cortocircuitos internos y la ruptura dieléctrica. Debido a que el número y la forma de las laminaciones determinan las características de salida de una bobina de encendido, ACDelco garantiza que las placas de acero de silicona que rodean la bobina coincidan correctamente con el tamaño y el número de la pieza original. Dado que las laminaciones de acero funcionan mejor cuando son nuevas, brillantes y limpias, las laminaciones de ACDelco están recubiertas para impedir la corrosión y muchas de ellas cuentan con protección de plástico moldeado para garantizar que no quede nada expuesto.
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