El Chevrolet Cruze, un sedán mediano que ha ganado popularidad, fue diseñado en Corea con la colaboración de equipos de diseño de Estados Unidos, Alemania y Australia. Este vehículo global de GM se fabrica en Corea, Rusia y Estados Unidos, y se distingue por su estilo propio y diseño actual.
Diseño exterior y dimensiones
De perfil, el Chevrolet Cruze presenta un aspecto deportivo gracias a su gran trompa y un techo que cae en un arco similar a un coupé, finalizando en un maletero corto. Este maletero ofrece una capacidad de almacenamiento de hasta 450 litros.
Las dimensiones del Chevrolet Cruze son las siguientes:
- Largo: 4.597 mm
- Ancho: 1.788 mm
- Alto: 1.477 mm
- Distancia entre ejes: 2.685 mm
Diseño interior y confort
El habitáculo del Chevrolet Cruze está inspirado en el Corvette, especialmente en la parte delantera, donde se aprecia una clara separación entre el conductor y el acompañante. El interior se caracteriza por una composición de colores que crea un ambiente agradable, con materiales y ensamblajes de buena calidad.
Los asientos ofrecen una excelente comodidad, ideal para viajes largos, con una buena sujeción lateral. Las plazas traseras son adecuadas para tres pasajeros, aunque el quinto pasajero puede sentirse incómodo por el apoyabrazos central.
Detalles del interior
La contrapuerta presenta un diseño agradable a la vista. Los espejos exteriores, de tamaño adecuado, ofrecen una buena visibilidad y tienen un formato triangular para reducir el ruido del viento.
La plancha del tablero tiene un diseño dinámico, con apliques en símil aluminio pulido en la consola central que le dan un aire deportivo. Las toberas de salida de aire son circulares con bordes cromados en los extremos y rectangulares en la parte central. Una pantalla muestra diversos parámetros como la temperatura exterior, la temperatura del climatizador y la estación de radio.
Los comandos del climatizador, ubicados debajo, demostraron su excelente desempeño en condiciones de lluvia y en mañanas frías, desempañando el vidrio delantero y calefaccionando el habitáculo rápidamente.
Sobre el lateral izquierdo del volante se encuentran los comandos del encendido de luces y neblineros delanteros, así como el reóstato para ajustar la intensidad de la iluminación del tablero, que se ilumina en azul índigo por la noche.
El panel de instrumentos cuenta con esferas rojas sobre fondo azul, rodeadas por círculos de plástico cromado, que le dan un aspecto deportivo. Entre el tacómetro y el velocímetro se encuentra un display con información del computador abordo, como el consumo instantáneo y promedio, los kilómetros del tanque y la velocidad media.
El volante, con buen agarre, tiene tres rayos. Un punto a destacar es la gran cantidad de espacios portaobjetos, incluyendo las contrapuertas, el espacio entre las butacas delanteras debajo del apoyabrazos, una guantera de buena capacidad y revisteros en la parte trasera de los respaldos de los asientos delanteros.
Equipamiento y seguridad
El Chevrolet Cruze destaca en todas sus versiones por su completo equipamiento. Al arrancar el motor, es necesario pisar el embrague, una medida de seguridad útil para evitar arranques accidentales con una marcha puesta.
Motorización y rendimiento
El Chevrolet Cruze también está disponible con un motor turbodiésel de 2.0 litros y 4 cilindros, que genera 150 hp a 4.000 rpm y un torque máximo de 320 Nm a 2.000 rpm. Este motor ofrece mucha fuerza, aunque puede sentirse un poco lento de respuesta entre las 1.000 y 1.500 rpm debido a la tardanza del turbo en activarse.
En carretera, se alcanzan fácilmente los 120 km/hr con el motor girando a 2.000 rpm. El consumo mixto de ciudad/carretera es de 15.8 km/lt, y la autonomía puede alcanzar los 867 kilómetros con el tanque lleno.
Suspensión y frenos
La suspensión delantera es del tipo Mc Pherson, y la trasera es semi-independiente, con brazo arrastrado y barra de torsión, proporcionando un buen confort de marcha tanto en ciudad como en carretera. El sistema de frenos incluye discos en las cuatro ruedas, asistidos por ABS con EBD, lo que garantiza un buen poder frenante sin perder la trayectoria.
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