El Peugeot 3008 ha sido diseñado con el objetivo de ofrecer una experiencia de conducción superior, priorizando el diseño y la tecnología. En su interior, destaca la evolución del Peugeot i-Cockpit, que debutó en el compacto 208.
El Peugeot i-Cockpit
En el caso del nuevo 3008, se trata de la segunda generación de este elemento, que ahora es digital y mantiene el volante de tamaño reducido y postura baja con su característica forma de D.
Elementos Clave del Peugeot 3008
- La Experiencia: El manejo y el disfrute del auto por parte de los ocupantes.
- Ecológico: El nuevo 3008 pesa 100 kilos menos en promedio que su predecesor, lo que exige un gran trabajo en diseño, materiales y suspensiones.
Diseño Exterior e Interior
Este nuevo 2008 toma todos los elementos del 3008 y los lleva a otro nivel. En el frontal destaca su enorme parrilla negra asociada a focos halógenos que, en la versión más alta GT Line, dibujan en LED las garras del León comunes en las luces traseras.
También debutan unas DRL (luces diurnas) que simulan el colmillo del León, o al menos eso indica la marca. En el interior hay mucho del 3008 y también muchos elementos nuevos que veremos en el futuro 208.
Lo más destacado es, sin embargo, la impresionante calidad percibida, con materiales blandos al tacto en todos lados, mezclas de tonos y texturas, mucho piano black en la consola central, y dos inmensas pantallas que acompañan a esta variante.
Tecnología y Conectividad
Este último cuenta con conectividad a Apple CarPlay y Android Auto, además de bluetooth y un navegador GPS. Respecto de la segunda pantalla, se distingue por ofrecer una calidad gráfica superlativa, así como la opción de configurar la información que se ve (una de ellas muestra parte del mapa del navegador. Por si fuera poco, cuenta con visualización 3D.
Sistemas de Seguridad
El nuevo Peugeot 408 ofrece una amplia gama de sistemas de asistencia a la conducción de última generación, alimentados por la información recopilada por 6 cámaras y 9 radares, hacen que la conducción, las maniobras y los viajes sean más seguros y fluidos.
- Sistema de Alerta de cruce: Cuando se circula en carretera.
- Active Safety Brake: Corresponde a una evolución del City Brake (presente en 208, 308y 2008), detecta por medio de un sistema de cámaras y sensores, la presencia de peatones o autos delante del auto, y sin intervención mediante del conductor, detiene el auto para evitar la colisión.
- Grip Control: Evolucionado.
El Nuevo Peugeot 408
Con el nuevo 408, Peugeot demuestra la creatividad de su equipo ofreciendo un perfil fastback en la parte superior. El Peugeot 408 destaca ante todo por su dinámico perfil fastback y su estilo inconfundible, pero también por la medida en que rompe moldes.
El nuevo Peugeot 408 se asienta sólidamente sobre ruedas de 720 mm de diámetro y las icónicas llantas de 20 pulgadas presentan un diseño geométrico disruptivo.
Dimensiones del Peugeot 408
Con una longitud de 4,69 m, basada en una larga distancia entre ejes de 2,79 m, el nuevo Peugeot 408 tiene una segunda fila notablemente espaciosa, con 188 mm de espacio para las piernas. El maletero también es de tamaño generoso, con un volumen de 536 litros, que se puede aumentar a 1. 611 litros una vez plegados los asientos traseros.
El nuevo Peugeot 408 mide 1,48 m de altura con una silueta delgada y elegante.
Motorizaciones del Peugeot 408
La gama de motores que impulsan al Peugeot 408 incluye dos versiones híbridas recargables con 180 y 225 CV, y una versión de gasolina de 130 CV. Los tres están emparejados con una caja de cambios automática EAT8 de 8 velocidades.
El 408 presenta una arquitectura exterior específica. Basado en la versión emp2 (Plataforma Modular Eficiente) multienergía, tiene una larga distancia entre ejes de 2.787 m, proporcionando un generoso espacio en el asiento trasero.
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