Las cúpulas Aeroklas tienen un diseño de doble capa, donde cada capa es termoformada de una pieza de ABS sin juntas o zonas débiles.
Características de las Cúpulas Aeroklas
La cúpula de doble capa de ABS de Aeroklas tiene el doble de fuerza que cualquier cúpula en el mercado. Aeroklas está a la vanguardia de la fabricación y el desarrollo de cúpulas, siendo la primera empresa del mundo en ofrecer cúpulas de doble capa de ABS. Tanto la capa interna como la externa han sido moldeadas juntas para brindarle el doble de resistencia y durabilidad que una cúpula de una sola capa, con una mayor resistencia a impactos y la habilidad de remoldearse en caso de uno.
La suave capa externa está pintada robóticamente a los estándares OEM y cumple con los requisitos de prueba del OEM para acabados de pintura. Todas las cúpulas pintadas coinciden con las placas maestras OEM. El interior ofrece un atractivo acabado texturizado, sin cableado externo ni soportes para un acabado fácil y sin olores.
Algunas cúpulas Aeroklas cuentan con una luz de freno LED, que está montada en una posición elevada por seguridad. Toda la línea de cúpulas de Aeroklas es totalmente compatible con un sistema de portaequipajes de techo de montaje en riel fabricado por Rhino Rack, con una capacidad de carga de aprox.
Las cúpulas vienen con una mano de imprimación, o primer, es la primera capa de pintura que se aplica a una superficie.
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Ford Ranger: Diseño y Funcionalidad
Por gentileza de Ford Chile, estuvimos presentes en el esperado lanzamiento regional de la quinta generación de la camioneta mediana Ranger. Esta camioneta, que desde 1994 es fabricada en Argentina, en la planta de General Pacheco, con más de un millón de unidades producidas a octubre del año pasado. Sus líneas robustas están inspiradas en la Serie F y Maverick. Su impactante parrilla frontal es cromada y se combina con faros delanteros con tecnología full-led en forma de “C”.
Todos los detalles del diseño de la nueva Ranger han sido cuidadosamente pensados para cumplir también con un propósito. Las versiones Limited cuentan con barras portaequipajes en el techo que son funcionales, y barra deportiva San Antonio que se extiende con rieles -también funcionales- a los laterales de la caja de carga. Un escalón de acceso al área de carga, incorporado al diseño lateral es de serie en todas las versiones, y facilita las maniobras de de carga y descarga.
El portalón trasero luce la palabra “RANGER” estampada en el mismo, y cuenta con anclajes para herramientas que lo convierten en una práctica mesa de trabajo. Además, cuenta con iluminación, puntos de carga de 12V y protector de caja flex-bed de serie en las versiones Limited. En lo relativo a sus dimensiones, éstas llegan a los 5.372 mm de largo; 1.918 mm de ancho y 1.886 mm de alto.
Interior y Mecánica
Puertas adentro nos encontramos ante un habitáculo en el que apreciamos líneas horizontales y rectas, nuevos aireadores y una generosa consola central. En cuanto a la oferta de mecánicas para el mercado chileno, ésta será encabezada por un bloque turbodiésel de la familia Panther, que ofrece un desplazamiento de 2 litros, 170 CV de potencia y 405 Nm de par. Este motor cuenta con una serie de avances tecnológicos en pos de maximizar su performance y rendimiento.
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