Nissan es una marca que confía en los sedanes, como lo demuestra la presentación del nuevo Sentra en el mercado. A pesar del auge de los SUV, los autos de pasajeros, incluidos sedanes y hatchbacks, representan una parte importante de las ventas totales de Nissan.
El Sentra aborda el segmento C con dimensiones mayores y un diseño más audaz, destacando su máscara "V-Shape" y un techo flotante. El modelo es más ancho y tiene un despeje menor, lo que acentúa su apariencia.
Interior y Digitalización
En el interior, destaca el diseño contemporáneo y la digitalización del instrumental. Una pantalla de 7" muestra la información del computador de viaje, mientras que una pantalla táctil de 8" gestiona las comunicaciones, la navegación y el entretenimiento. La conectividad incluye Android Auto y Apple CarPlay.
Seguridad y Equipamiento
Nissan ha puesto énfasis en los sistemas de seguridad activa avanzada, incluidos en el paquete "Nissan Intelligent Mobility". Este paquete incluye control crucero adaptativo, frenado de emergencia con detector de peatones, sensor de cambio involuntario de carril, alerta de colisión frontal, asistente automático de luces altas y sistema de cámaras perimetrales.
Otros elementos destacados son el sistema de sonido Bose de 8 parlantes, el modo de manejo ECO, el detector de olvidos en el asiento trasero y la llave con encendido remoto.
Mecánica y Rendimiento
Esta octava generación del Nissan Sentra utiliza un motor MR20DD de 2 litros, que genera 145 hp y un torque de 196 Nm. Este motor disminuye las emisiones de CO2 y ofrece un rendimiento de combustible homologado de 14,9 km/l en ciclo combinado. La caja de cambios puede ser manual de 6 marchas o automática de variación continua (CVT).
Transmisión CVT en el Nissan Sentra
Las cajas automáticas CVT tienen diferencias con las cajas automáticas convencionales en su mecánica y funcionamiento. La principal ventaja es la suavidad en el manejo de las marchas y la optimización del consumo de combustible. No requieren cuidados especiales en comparación con una automática tradicional.
Aunque algunas personas no prefieren la sensación de manejo que brindan las CVT, estas se han impuesto en el mercado. Inicialmente, no soportaban el par motor de motores más grandes, pero esto se ha solucionado y algunos fabricantes ahora incorporan este tipo de transmisión en todos sus modelos.
Algunos conductores encuentran que la CVT tiene un "lag" o retraso en la respuesta, especialmente al acelerar para adelantar. Sin embargo, otros argumentan que la respuesta de la caja depende del uso y la programación del computador del auto. En algunos casos, las CVT pueden acelerar más rápido que las automáticas convencionales debido a la ausencia de tiempos muertos en los cambios de engranajes.
Experiencias con la CVT
Algunos conductores prefieren las cajas automáticas tradicionales, describiendo la sensación de la CVT como "esponjosa" y con un retraso notable al acelerar a fondo. Otros, en cambio, se adaptan a la CVT y aprecian su suavidad y eficiencia.
Nissan Sentra 2017: Renovación y Características
El Nissan Sentra 2017 presenta un rediseño que incluye un equipamiento superior, tanto interior como exterior, una destacada ingeniería y una alta eficiencia de combustible.
El nuevo Sentra cuenta con un motor de 1.8 litros, 4 cilindros y 129 hp, acompañado de la transmisión CVT Xtronic de nueva generación. La fricción interna del motor se ha reducido, mejorando su eficiencia. Además, cuenta con una suspensión delantera independiente reforzada y un eje posterior de viga de torsión con barra estabilizadora integrada.
El Sentra 2017 presenta un diseño más estilizado y atractivo, siguiendo la nueva filosofía de diseño de Nissan. Destaca su nueva parrilla agresiva, las luces signature lamps en forma de boomerang con proyección LED, tanto adelante como atrás.
Interior Renovado
El interior del Sentra 2017 destaca por sus tonos oscuros, asientos de cuero, polímeros blandos y plásticos de color negro brillante en la consola central. El volante de tres rayos incluye botones para manejar la radio, el control crucero y las funciones del computador. La amplitud interior es notable, con asientos delanteros cómodos y plazas traseras espaciosas.
Motor y Transmisión
El Sentra 2017 mantiene el motor bencinero de 1.800 c.c., 4 cilindros y 129 caballos de fuerza. Este motor va acompañado por una mejorada transmisión CVT, reforzada con el Control Lógico D-Step, que ayuda a proporcionar una sensación de cambios más estable y natural, simulando el paso de marchas.
Al manejarlo por la ciudad, se nota que la dirección es precisa y de buen tacto, acompañado por una suspensión suave y una cabina insonorizada.
Equipamiento de Seguridad
El Sentra viene con un gran equipamiento de seguridad, tales como Sistema de frenos anti-bloqueo (ABS) con distribución electrónica de frenado (EBD) y asistencia de frenado de emergencia (BA), 6 airbags, ISOFIX, inmovilizador electrónico y Safety Shield que se incorpora por primera vez en el Sentra. Se trata de la Alerta de Punto Ciego (BSW) y la Alerta de Tráfico Transversal Trasero (RCTA), que avisa de autos acercándose, con una distancia de hasta 20 metros, a través de sensores laterales y que funciona a velocidades hasta 8 km/h y con autos cercanos circulando a un máximo de 25 Km/h
Tabla comparativa de las Cajas Automáticas
| Característica | Caja Automática Tradicional | Caja Automática CVT |
|---|---|---|
| Manejo de marchas | Cambios definidos y perceptibles | Suave y continuo, sin cambios perceptibles |
| Consumo de combustible | Puede ser mayor | Generalmente más eficiente |
| Sensación de manejo | Conexión directa, cambios perceptibles | Puede sentirse "esponjosa" o con "lag" |
| Complejidad mecánica | Mayor | Menor |
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