Funcionamiento de la Caja CVT en el Nissan Murano

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Las cajas CVT (Transmisión Continuamente Variable) se han vuelto cada vez más comunes en vehículos modernos, incluyendo el Nissan Murano. Estas transmisiones ofrecen una alternativa a las cajas automáticas tradicionales, con un enfoque en la eficiencia de combustible y una experiencia de manejo suave.

¿Cómo Funcionan las Cajas CVT?

Las cajas CVT, en teoría, tienen "infinitos" cambios, lo que contribuye a un mejor ahorro de combustible en comparación con los autos manuales. En lugar de engranajes fijos, utilizan un sistema de poleas y una correa para variar continuamente la relación de transmisión.

Ventajas de las Cajas CVT

  • Ahorro de Combustible: Una de las principales ventajas de las cajas CVT es su capacidad para mantener el motor en su rango de revoluciones más eficiente, lo que resulta en un menor consumo de combustible.
  • Suavidad de Manejo: La ausencia de cambios bruscos proporciona una experiencia de manejo más suave y cómoda.

Desventajas y Consideraciones

A pesar de sus ventajas, las cajas CVT también tienen algunas desventajas:

  • Sensación de Manejo: Algunos conductores pueden encontrar la sensación de manejo de una CVT menos atractiva que la de una caja automática tradicional, ya que el motor puede mantenerse a altas revoluciones durante la aceleración.
  • "Pique" vs Manual: Los modelos CVT tienden a tener un tiempo de 0 a 100 km/hr algo mayor que los con caja manual, vale decir que tienen menos "pique".
  • Confiabilidad: En algunas marcas, como Nissan, las CVT han tenido problemas de fiabilidad, aunque en otras marcas han demostrado ser más duraderas.

La Caja CVT X-Tronic de Nissan

Nissan denomina su caja CVT como X-Tronic. Esta transmisión está diseñada para mantener el motor en un régimen de giro ideal, ofreciendo una respuesta constante en todo momento. La eficiencia de este motor fue mejorada en un 28% en relación con la generación saliente en las versiones AWD, puesto que se redujo el peso del crossover en 100 kilos (1.804 kilos netos del Murando MY17 versus 1.904 kilos del saliente), mejoras en su aerodinámica y la eficiencia del motor y transmisión.

Para aquellos que buscan una sensación más tradicional, algunas CVT, como las de Subaru, incorporan un programa que simula cambios escalonados cuando se exige más al vehículo.

Experiencia de Manejo en el Nissan Murano

El Nissan Murano, equipado con una caja CVT, ofrece una experiencia de manejo suave y eficiente. Su motor de 3.5 litros con 6 cilindros en V entrega 260HP, acoplado a una caja automática CVT, que Nissan denomina como X-Tronic, que mantiene el motor con un régimen de giro ideal, ofreciendo poder de respuesta en todo momento.

En el Murano MY17 los rendimientos homologados por el 3CV arrojan 7,6km/l en ciudad; 13,2 km/l en carretera y un mixto de 9,7km/l.

Características del Nissan Murano MY17

  • Motor: Bencinero de 3.5 litros con 6 cilindros en V, que entrega 260HP a 6.400 rpm y par motor de 240Lb-ft a 4.400 vueltas.
  • Transmisión: Caja automática CVT X-Tronic.
  • Dimensiones: 4.888mm de largo, 1.916mm de ancho y 1.722 mm de alto.
  • Peso: 1.804 kilos (netos).
  • Rendimiento: 7,6km/l en ciudad; 13,2 km/l en carretera y un mixto de 9,7km/l.

El Murano cuenta con un diseño aerodinámico con un coeficiente de resistencia de 0,31 (el mejor de su segmento), que lo sitúa dentro de los tres modelos de Nissan con mejor Cx (los otros son el GT-R y 370Z).

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