Averías Comunes en la Caja de Cambios del Renault Laguna

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El Renault Laguna 2.0T del 2011, con su motor F4rt de 170hp y 270Nm de torque, es un modelo que destaca por su diseño y características. Este vehículo está equipado con una caja JATCO japonesa de 6 marchas con modo manual, que ofrece un comportamiento particular, especialmente para aquellos no familiarizados con motores turbo.

Comportamiento Mecánico y Rendimiento

En régimen medio, el motor responde de manera excelente, proporcionando fuerza sin necesidad de acelerar en exceso. En ciudad, se siente una buena tracción entre las 2.000 y 4.500 RPM. Sin embargo, en carretera, al intentar adelantar entre 80-120 km/h, puede sentirse menos ágil. Algunos usuarios han notado que el kick down de la caja no es tan eficiente como en otros vehículos, aunque al presionar el pedal a fondo se obtiene una mejor respuesta.

En subidas extensas, el motor muestra una notable capacidad para mantener la marcha sin necesidad de reducirla, a diferencia de otros modelos. La caja de cambios JATCO se caracteriza por su suavidad y rapidez al cambiar de marcha, superando a otras transmisiones en este aspecto.

El consumo de combustible es sensible al pie del acelerador, típico de los motores turbo. En un uso exigente, se puede obtener un rendimiento de 13 km/litro. Las suspensiones ofrecen un buen nivel de confort, aunque algunos conductores prefieren una dirección más precisa y que transmita mejor las condiciones del camino.

Mantenimiento Preventivo

Uno de los aspectos cruciales en el mantenimiento del Renault Laguna con motor F4RT es el cambio de la correa de distribución y la bomba de agua. Aunque los catálogos europeos indican un intervalo de cambio de 120.000 km, en Chile se recomienda hacerlo a los 60.000 km como medida de precaución. Un amigo que trabaja en ANSA Renault comentó que había sacado correas a los 60000 kms con ciertas grietas y notoriamente "secas" (goma se vuelve mas rígida), pero en autos con mas de 6 años....como el tuyo por ejemplo....por lo mismo te aconsejaría que hicieras esa mantencion luego a modo preventivo y partir desde cero con el auto.

Se aconseja realizar esta mantención de manera preventiva, especialmente en vehículos con más de 6 años de antigüedad. El kit de distribución OEM, que incluye la correa, rodamientos, tensores y la bomba de agua, tiene un costo accesible. Además, es fundamental utilizar el aceite adecuado, preferiblemente 5W-40 de alta calidad, que requiere aproximadamente 6 litros para un cambio completo.

Es fundamental utilizar el aceite adecuado, preferiblemente 5W-40 de alta calidad, que requiere aproximadamente 6 litros para un cambio completo.

Comparación con Otras Marcas

Muchos usuarios que han migrado de marcas como Honda a Renault destacan diferencias significativas en aspectos como:

  • Fiabilidad y Confianza: Honda es conocida por su fiabilidad, mientras que Renault puede generar ciertas dudas iniciales.
  • Frenos: Los frenos de Honda a menudo se consideran subdimensionados y con tendencia a la fatiga, mientras que los autos europeos suelen tener sistemas de frenado más robustos.
  • Suspensión: Los europeos tienen buenos seteos dinamicos, se comportan bien pero no son insufribles, y eso que en mi caso hablo de un RS con un seteo muy pistero, el Honda era mas seco de suspencion.
  • Insonorización: Los autos europeos, incluso los modelos más humildes, suelen estar mejor insonorizados que los japoneses.

Consideraciones Finales

A pesar de que el diseño del Renault Laguna puede no ser del agrado de todos, es un auto que ofrece un buen equilibrio entre confort, tecnología y precio. Sin embargo, es crucial prestar atención al mantenimiento preventivo, especialmente al cambio de la correa de distribución, para asegurar un funcionamiento óptimo y evitar problemas futuros.

En el ítem de seguridad, trae 6 airbags, ESP, ABS con EBD y discos en las cuatro ruedas. En el ítem confort, trae asientos de cuero calefactables y eléctricos; doble techo panorámico; sensores retroceso; luces de xenon; neblineros; volante regulable en altura y profundidad; freno mano eléctrico; control crucero y limitador de velocidad; llantas de 17 pulgadas; cortinillas traseras; entre otras cosas.

Otros: bluetooth; entrada auxiliar; varios parlantes; computador a bordo con indicadores varios.

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