Este artículo aborda un problema común en los Peugeot 206: tirones y apagado del motor, especialmente en mañanas frías. A continuación, exploraremos posibles causas y soluciones, incluyendo la revisión y el cambio del filtro de gasolina.
Problema Inicial
El auto andaba muy bien hasta que comenzó a dar unos tirones principalmente en 2da y 3ra. Lo vió el mecánico y cambió bujías, filtro de gasolina y cambio una correa de distribuidor que estaba hecha añicos.
El auto no mejoró sino que ahora anda igual o peor. Sucede que ahora aparte de tirones, a veces simplemente se apaga el motor, pero arranca inmediatamente.
Un antecedente que me parece interesante es que esto de los tirones y que se pare el motor tiende a suceder más frecuentemente en las mañanas cuando hace frió. He sacado el auto al medio día y no he tenido problemas, pero en las mañanas al manejar al trabajo se para 4, 5 veces.
Posibles Causas y Soluciones
1. Mariposa del Cuerpo de Aceleración
Para un problema similar la solución fue limpiar la mariposa del cuerpo de aceleración. El síntoma de una mariposa sucia es que se para el motor, sobre todo en las mañanas frías.
2. Relé de Inyectores
Dos veces con un 206 1.4 y las 2 veces el problema fue muy similar, rele de inyectores, va debajo del computador en el motor, es un rele que recibe la señal desde el computador y energiza los inyectores y en forma paralela tambien controla las bobinas y la bomba, no es caro.
3. Otros Componentes a Revisar
- Flujometro desconectado.
- Cables de bujía.
- Inyector tapado (La famosa mariposa).
Consideraciones Adicionales
Es importante identificar la causa del problema antes de realizar cambios innecesarios. Cambiar piezas al azar puede resultar costoso y no solucionar el problema de raíz. Si no tienes experiencia, es recomendable que la limpieza de la mariposa del cuerpo de aceleración la realice alguien que sepa.
Tabla de Posibles Problemas y Soluciones
| Problema | Síntomas | Posible Solución |
|---|---|---|
| Tirones y apagado del motor | Tirones en 2da y 3ra, apagado del motor, especialmente en mañanas frías. | Revisar y limpiar la mariposa del cuerpo de aceleración, revisar el relé de inyectores, verificar flujometro y cables de bujía. |
| Mariposa sucia | El motor se apaga, especialmente en mañanas frías. | Limpiar la mariposa del cuerpo de aceleración. |
| Relé de inyectores defectuoso | Problemas de inyección, fallos en bobinas y bomba. | Reemplazar el relé de inyectores. |
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