Los sistemas de seguridad son importantes, destacando las alarmas como un sistema de alerta que disuade al ladrón y evita muchos hurtos, pero en ocasiones fallan. Es una de las fallas más comunes.
Funcionamiento del Control de Alarma del Auto
Así de simple es cómo funciona el control de alarma de un auto. La energía para funcionar la obtiene de pequeñas pilas. Cuando estas se agotan, la emisión de las señales infrarrojo es imposible.
Qué Hacer Cuando la Pila se Agota
Lo más sensato que puedes hacer es desarmar el dispositivo, extraer la tarjeta integrada y desempolvarla con un limpiador de dispositivos electrónicos. Si la anomalía persiste, tal vez debas contactar un experto.
Módulo de la Alarma
Ahora que tienes claro cómo funciona el control de alarma de un auto, sabes que el módulo es una parte fundamental del sistema. El módulo se alimenta a través de dos cables de energía eléctrica (positivo y negativo), y cuenta con un fusible que regula el paso de la corriente. Revisa que todo se encuentre en orden. Si la falla no es eléctrica, lo que se encuentra dañado es el módulo.
Problemas Comunes y Soluciones
Lo primero que debes tener presente es que si el sistema no se activa cuando se abre una puerta en específico, pero sí lo hace con las demás, lo más probable es que el cable que va hacia esa puerta se haya desconectado, o que el sensor se encuentre dañado. Si tienes la falla en todas las puertas, lo primero que debes revisar es que la alarma no se encuentre en modo valet. En este caso, lo más probable es que la sensibilidad del sistema sea muy baja. Mediante un preset (potenciómetro pequeño), cuya forma es la de un tornillo, que encontrarás en el módulo sensor de shock o en el módulo de los volumétricos.
¿Cómo Resetear la Alarma?
Seguramente te estarás preguntando cómo resetear la alarma de mi auto. El procedimiento suele variar de una marca a otra. Finalmente, no olvides revisar que la sirena funcione, conectándola directamente a la batería.
Discusión sobre la Tarjeta Renault
Me llamó la atención, ¿la tarjeta tiene que estar insertada en esa ranura? ¿No es por proximidad? Si uno quiere, obviamente puede tener la tarjeta en el pantalón y abrir/encender el auto con el botón, pero te arriesgas a que se descargue si no la insertas después de un tiempo en la ranura correspondiente. Si, usa una pila tipo botón, que según el manual dura aprox. un año. Con el sistema manos libres no es necesario poner la tarjeta en la ranura, salvo que se haya descargado la pila.
Los Laguna de segunda generación, que fueron los primeros autos que tenían tarjeta, no tenían sistema manos libres, y tenías que poner la tarjeta cada vez. Encuentro pésimo el sistema de la tarjetita, mucho mas frágil y fácil de perder que una smart key que puedes andar todo el día en el bolsillo y no te das cuenta. Con la tarjeta manos libres puedes hacer lo mismo.
Pero, ¿dónde guardas la tarjeta cuando te bajas del auto? ¿No hay riesgo que se doblen al guardarla en el bolsillo? A mi se me fue la tarjeta del Megane II unas 5 veces a la lavadora con centrifugado y todo y no pasó nada.
Lo que sí leí de la tarjeta es que no es recomendable dejarla junto con otros aparatos eléctricos, onda no llevarla en el mismo bolsillo donde llevas el celular o al lado del televisor o un router. A los amigos que tienen o han tenido Meganes, les ha ocurrido que la llave falle por dejarlas cerca de aparatos electrónicos? Con la tarjeta en el mismo bolsillo del celular me pasaba que a veces no la detectaba.
No sé si será igual pero debe tener una bobina que se energiza al estar en la ranura, o algo similar a las tarjetas RFID que se utilizan y no tienen pila.
Pérdida de la Tarjeta y Reposición
Estimados: En un acto de aweonamiento propio de cualquier humano, se me perdió una copia de la llave del Megane 3 de la casa. Afortunadamente tengo otra copia, pero quiero reponer la perdida por si me mando otro condoro. ¿Alguien sabe si esto sólo se puede hacer en concesionario, o hay algún lugar BBB que abastezcan este tipo de llaves (smart key)? ¿Cómo es el trámite, hay que llevar la llave sobreviviente para que copien el código, o hay algún "banco de datos" con la información de las llaves? ¿Cuánto me va a salir la gracia, aproximadamente?
Como dato, cuando a mi me robaron una moto, entre todas las cosas que tuve que entregarle al seguro para que me pagara, estaban las 2 llaves. Hace dos meses se me perdió la llave de un chevrolet cruze, después de recorrer por internet y en 10 de julio encontré uno que se llama number one, copiapo con carmen.
Pregunté en Renault de Sta. María: Deben importarla desde Francia, con el N° de chassis del auto. Llega como en un mes, y cuesta 289 lucas. Después debo llevar el auto al concesionario para que validen la llave: costo, 57 lucas. Con este show descubrí que la tarjeta tiene una llave física adentro. Vi el hoyito para abrir la puerta, pero ¿ se podrá encender el auto con esa llave?
La llave física tiene como única función abrir la puerta si se agotó la batería que trae la tarjeta. El auto lo que reconoce es la tarjeta, no la llave. Y la tarjeta no necesita tener pilas para hacer andar el auto, sólo la necesita para activar el cierre a distancia y la función manos libres. Asimismo, el computador del auto debiera avisarte antes si la pila de la tarjeta está baja.
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