El líquido de transmisión automática (ATF, por sus siglas en inglés) es esencial para vehículos con cambios automáticos o cajas de transmisión automáticas. Este líquido es la sangre que le da vida al sistema de transmisión, generando la presión hidráulica necesaria para su funcionamiento. Además, refrigera y lubrica los sistemas de transmisión, asegurando su eficiencia y durabilidad.
Importancia de Verificar el Nivel de Líquido de Transmisión
Cuando el nivel del líquido está bajo, la bomba puede introducir aire al sistema. El aire en el sistema hidráulico interrumpe el flujo adecuado del líquido de transmisión automática, afectando el rendimiento del vehículo. Verificar adecuadamente el líquido de transmisión es crucial para el mantenimiento preventivo.
¿Cómo Verificar el Líquido de Transmisión Automática?
La varilla del líquido de transmisión generalmente es más corta que la del aceite, pero es muy similar. Saque la varilla, límpiela con un trapo limpio, vuelva a ponerla, déjela adentro por 5 segundos y luego sáquela nuevamente y verifique. Agregue líquido según sea necesario. Agregue solamente un poco por vez y verifique el nivel con la varilla cada vez que lo haga.
El color también es un indicador importante. El líquido de transmisión automática (ATF) debe ser de color rojo cereza. El color es algo importante en el aceite de cajas de cambio: debe permanecer siempre igual (generalmente de color marrón claro y semitransparente).
¿Qué hacer si no hay varilla de medición?
Desafortunadamente, en los últimos años, muchos fabricantes han empezado a eliminar la varilla de medición del líquido de transmisión. Estas transmisiones, denominadas unidades selladas, requieren un proceso más dedicado para verificar los niveles de líquido. A menudo, esto implica el uso de aparatos eléctricos de prueba, como una herramienta de escaneo computarizada. Esto hace que la verificación del líquido de transmisión quede fuera de las capacidades del propietario común de un auto.
Si su auto no tiene una varilla de medición del líquido de transmisión, tendrá que hacer que su taller o su concesionario verifique el líquido por lo menos un par de veces al año, aún cuando no note ningún problema en el funcionamiento de la transmisión.
Procedimiento para Drenar el Líquido de Transmisión
- Primero, desconecte la línea de refrigeración que va de la transmisión al radiador.
- Conecte un extremo de una manguera de goma en el tubo y coloque el otro extremo en un jarro vacío.
- Encienda el motor y déjelo en funcionamiento.
- El líquido de transmisión debería salir de la línea de refrigeración y caer en el jarro.
- Apenas deje de fluir el líquido, apague el motor.
Instalación de la Bandeja
- Una vez que el filtro y la junta estén colocados en su lugar, vuelva a poner la bandeja sobre la transmisión.
- Ajuste a mano los pernos unas pocas vueltas para que no se dañe en la rosca.
- Use una llave inglesa para ajustar los pernos con la firmeza suficiente.
Las transmisiones más nuevas son mucho más complejas que las antiguas y los niveles de líquido de transmisión son ahora mucho más cruciales.
tags:
