La correa de distribución es un componente esencial en el motor de tu auto, ya sea bencinero o diésel. Cada fabricante especifica un kilometraje máximo de uso para su recambio, ya que está expuesta a un desgaste constante, incluso en ralentí. En algunos vehículos, la función de la correa de distribución es reemplazada por una cadena, en cuyo caso el vehículo puede prescindir de este cuidado durante mucho mayor kilometraje.
De todos modos, yendo a la generalidad, lo común es que los motores empleen la correa de goma que conecta el cigüeñal con las levas encargadas de regular la apertura y cierre de las válvulas. Asimismo, estas últimas se encargan de permitir que el combustible y aire entren en el motor, permitiendo la combustión. La correa entonces resulta vital para que esta labor se haga a un ritmo sincronizado.
Para saber si tu auto emplea correa o cadena, lo más sencillo será consultar el manual del usuario. En caso de que no lo tengas, puedes preguntarlo a tu mecánico o, en último caso, chequearlo en internet, teniendo siempre cuidado de que el modelo efectivamente corresponda al año de fabricación de tu auto.
¿Cada cuánto se cambia la correa de distribución?
Al ser una goma que gira a altísimas velocidades, se somete siempre al roce. El intervalo de mantención varía entre los vehículos, puesto que soportan fuerzas disímiles. Así, en autos más antiguos era común que la correa se reemplazara antes de los 90 mil kilómetros. Otros autos deportivos, por ejemplo, exigían cambiar la correa cada 40 mil kilómetros. Hoy por hoy, el plazo gira en torno a los 100 mil kilómetros. Si el auto está sometido a poco uso y no se alcanza ese kilometraje, debes tener en cuenta que de todos modos a los 10 años hay que sustituirla. El tiempo también la debilita.
Correas que trabajan con aceite
Este tipo de correas están ubicadas dentro del mismo motor y se encuentran selladas. Se lubrican con el aceite del motor y están confeccionadas con materiales de alta resistencia a la temperatura. Estas pueden incluso superar los 200 mil kilómetros sin requerir un cambio.
La pesadilla del corte de correa
Excederse en el tiempo de recambio de la correa, solo hace que nos acerquemos al corte de la misma. En este caso se pierde la sincronía entre pistones y válvulas. En el mejor de los panoramas el motor no volverá a andar hasta que se ponga una nueva correa y se cale adecuadamente.
La regla general indica que al perder el pistón la sincronía con las válvulas, impactará en cuestión de milisegundos. Los tiempos del motor son extremadamente precisos. Cuando el pistón choca con las válvulas, las dobla dañando su propia superficie y la culata. Es, en resumidas cuentas, una de las fallas que de puede dar más dolores de cabeza. Un nuevo motor asomará como la opción más sana.
Por fortuna, el cambio de correa de distribución es una labor relativamente fácil y que lleva poco tiempo en taller. Eso si hablamos de las correas "secas" en un auto de motor delantero. Para el caso de las correas con aceite, hay que desarmar el motor, lo que toma más tiempo de mano de obra.
¿Qué es y cómo funciona la correa de distribución?
La correa de distribución de un auto, que puede ser de goma o caucho, se encarga de transmitir la rotación del cigüeñal con el eje o árbol de levas. El cigüeñal, a grandes rasgos y en palabras simples, convierte el movimiento lineal de los pistones en un movimiento giratorio.
¿Cuánto tiempo dura la correa de distribución?
La correa de distribución se va desgastando con el tiempo, es normal. Por tal razón, debe ser reemplazada periódicamente. Eso sí, el tiempo que dura la correa dependerá de varios factores como el uso del vehículo, el modelo, el fabricante e incluso el clima.
Te recomendamos revisar el manual del propietario para conocer las especificaciones de tu auto, ahí encontrarás un aproximado de durabilidad de esta pieza. De todas maneras, es importante que realices una mantención regular y estés atento a su desgaste, porque podrías dañar severamente el motor.
¿Cuándo hay que cambiar la correa de distribución?
Los intervalos de reemplazo de la correa de distribución son relativos y más estrictos si es que se circula mucho en la ciudad en ralentí y marchas bajas. Por tanto, es mejor ser verdaderamente preventivos y reemplazarla antes de lo que dice el manual. Cada 60.000 kilómetros o 3 años, es un buen período para reemplazar la correa de distribución de un auto.
¿Qué pasa cuando se rompe la correa de distribución?
Existe la posibilidad de que si no haces el mantenimiento correspondiente a la correa de distribución, cambiándola cuando hay que hacerlo, se rompa mientras manejas. Si bien es un caso aislado, puede pasar.
Si te ocurre, podrías escuchar muchos golpes metálicos en el motor. Podría ser fatal. Si dañas el motor, tendrás que desembolsar mucho más dinero que si tan solo cambias la correa a tiempo.
Nota Importante sobre repuestos: Artículo Nuevo Alternativo, Importado directamente de China, con el respaldo y garantía de 3 meses otorgado por Industrias TISS. Esta se hará efectiva presentando la boleta o factura de compra. Tanto el producto como el empaque deben estar en óptimas condiciones para su cambio. Los sellos de garantía del producto no deben estar violados y/o alterados. La garantía es exclusiva sobre el producto, no así para los gastos provocados por conceptos de mano de obra, transportes, otros artículos o componentes utilizados, etc. Antes de la instalación del producto revise que el resto de los componentes de su funcionamiento en conjunto estén en buenas condiciones. Es importante que la instalación de este producto se haga según las especificaciones del fabricante. Revise que la puesta a punto sea la correcta y verifique antes de dar arranque con un giro manual que dicha posición sea la indicada. Verifique que tanto el sistema de refrigeración como el de lubricación se encuentren funcionando en perfectas condiciones, teniendo especial precaución en: bomba de aceite, bomba de agua, radiador y electro ventilador. El producto después de ser recibido por el encargado de garantías será derivado a nuestro taller para evaluar sus condiciones deuso. Después de este proceso, si efectivamente corresponde la garantía, el producto será reparado o reemplazado.
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