La correa de distribución es un elemento imprescindible para el funcionamiento óptimo de cualquier motor de combustión, ya sea diésel o gasolina. Si no se cambia la correa de distribución, te puedes quedar sin motor.
Si abrimos el capot del auto no podremos ver la correa de distribución ya que esta autoparte se encuentra tapada.
La correa de distribución de un auto, que puede ser de goma o caucho, se encarga de transmitir la rotación del cigüeñal con el eje o árbol de levas. El cigüeñal, a grandes rasgos y en palabras simples, convierte el movimiento lineal de los pistones en un movimiento giratorio.
¿Cuándo y por qué cambiar la correa de distribución?
La correa de distribución se va desgastando con el tiempo, es normal. Por tal razón, debe ser reemplazada periódicamente. Eso sí, el tiempo que dura la correa dependerá de varios factores como el uso del vehículo, el modelo, el fabricante e incluso el clima.
Te recomendamos revisar el manual del propietario para conocer las especificaciones de tu auto, ahí encontrarás un aproximado de durabilidad de esta pieza. De todas maneras, es importante que realices una mantención regular y estés atento a su desgaste, porque podrías dañar severamente el motor.
Los intervalos de reemplazo de la correa de distribución son relativos y más estrictos si es que se circula mucho en la ciudad en ralentí y marchas bajas. Por tanto, es mejor ser verdaderamente preventivos y reemplazarla antes de lo que dice el manual.
Cada 60.000 kilómetros o 3 años, es un buen período para reemplazar la correa de distribución de un auto.
¿Qué ocurre si se rompe la correa de distribución?
Existe la posibilidad de que si no haces el mantenimiento correspondiente a la correa de distribución, cambiándola cuando hay que hacerlo, se rompa mientras manejas. Si bien es un caso aislado, puede pasar.
Dicho de otro modo, si la correa de distribución se rompe y el pistón pierde su sincronía con las válvulas, acabará impactando contra ellas en cuestión de milisegundos. Si te ocurre, podrías escuchar muchos golpes metálicos en el motor. Podría ser fatal.
Si dañas el motor, tendrás que desembolsar mucho más dinero que si tan solo cambias la correa a tiempo.
Precios y alternativas para el cambio de correa
Al buscar dónde realizar el cambio de correa de distribución para tu Volkswagen, es crucial comparar precios entre diferentes concesionarios y talleres. Se ha mencionado que Indumotora Santa Rosa podría ofrecer buenos precios y calidad. Es recomendable llamar y consultar para obtener una cotización precisa.
Algunos usuarios han compartido sus experiencias en diferentes concesionarios, mencionando rangos de precios que pueden variar considerablemente:
- E.M.: $280.000
- S.I.: $420.000
Se sugiere también llamar a Portillo (7505603) y comparar precios. La mano de obra por hora en Portillo ronda los $28.000 + IVA.
Es importante considerar que el proceso de cambio de correa de distribución puede implicar vaciar el refrigerante (coolant), y luego rellenarlo y purgarlo, lo cual puede influir en el costo total.
Además, al buscar alternativas, recuerda que te ofrecen asesoría personalizada y sin costo alguno en cualquiera de sus locales. Corresponde al cambio de esta autoparte, considerando además todos los elementos que interactúan con ella.
Tabla comparativa de precios (Ejemplo)
| Concesionario/Taller | Precio Estimado | Observaciones |
|---|---|---|
| Indumotora Santa Rosa | Consultar | Mencionan buenos precios y calidad |
| E.M. | $280.000 | Precio referencial |
| S.I. | $420.000 | Precio referencial |
| Portillo | Consultar (Mano de obra: $28.000 + IVA por hora) | Mano de obra por hora |
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