El líquido de transmisión automática (ATF, por sus siglas en inglés) es esencial para el correcto funcionamiento de los vehículos con cambios automáticos. Este líquido genera la presión hidráulica necesaria para que la transmisión funcione adecuadamente, además de refrigerar y lubricar los sistemas de transmisión.
Importancia del Mantenimiento del Líquido de Transmisión Automática
Cuando el nivel del líquido está bajo, la bomba podría introducir aire al sistema, interrumpiendo el flujo adecuado del líquido de transmisión automática. Por lo tanto, es vital mantener el nivel y la calidad del líquido en óptimas condiciones.
¿Cómo Verificar el Nivel de Líquido de Transmisión?
La varilla del líquido de transmisión generalmente es más corta que la del aceite, pero muy similar. Para verificar adecuadamente el líquido de transmisión, siga estos pasos:
- Saque la varilla.
- Límpiela con un trapo limpio.
- Vuelva a ponerla.
- Déjela adentro por 5 segundos.
- Sáquela nuevamente y verifique el nivel.
- Agregue líquido según sea necesario, poco a poco, verificando el nivel con la varilla cada vez que lo haga.
El color del líquido también es importante; debe permanecer siempre igual, generalmente de color marrón claro y semitransparente. El líquido de transmisión automática (ATF) es de color rojo cereza.
La Tendencia de las Transmisiones Selladas
En los últimos años, muchos fabricantes han empezado a eliminar la varilla de medición del líquido de transmisión. Estas transmisiones, denominadas unidades selladas, requieren un proceso mucho más dedicado para poder verificar los niveles de líquido.
El proceso a menudo implica utilizar aparatos eléctricos de prueba, tal como una herramienta de escaneado computarizada. Esto hace que la verificación del líquido de transmisión quede fuera de las capacidades del propietario común de un auto.
Si su auto no tiene una varilla de medición del líquido de transmisión, tendrá que hacer que su taller o su concesionario verifique el líquido por lo menos un par de veces al año, aún cuando no note ningún problema en el funcionamiento de la transmisión.
¿Qué es un Servicio de la Transmisión?
Un servicio de transmisión implica drenar el líquido viejo y reemplazarlo con líquido nuevo. A continuación, se detalla un método para drenar el líquido de transmisión:
- Desconecte la línea de refrigeración que va de la transmisión al radiador.
- Conecte un extremo de una manguera de goma en el tubo y coloque el otro extremo en un jarro vacío.
- Encienda el motor y déjelo en funcionamiento. El líquido de transmisión debería salir de la línea de refrigeración y caer en el jarro.
- Apenas deje de fluir el líquido, apague el motor.
Instalación de la Bandeja
Una vez que el filtro y la junta estén colocados en su lugar, vuelva a poner la bandeja sobre la transmisión. Ajuste a mano los pernos unas pocas vueltas para que no se dañe en la rosca. Use una llave inglesa para ajustar los pernos con la firmeza suficiente.
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