A continuación, te ofrecemos una guía detallada sobre el cambio de pastillas de freno en un Peugeot 3008. Este tutorial te proporcionará los pasos necesarios para realizar esta tarea de mantenimiento de manera eficiente y segura.
Equipamiento del Peugeot 3008 (Versión Confort 2012)
Para contextualizar un poco, la versión CONFORT era la versión base que llegó a Chile el 2012, siendo la menos equipada, pero aun así, cuenta con varios elementos destacables:
Equipamiento de Seguridad:
- Airbag conductor y pasajero (pasajero desconectable)
- Airbag laterales delanteros de tórax
- Airbag laterales de cortina
- Anti-arranque electrónico Peugeot
- Apertura automática del cierre centralizado en caso de choque
- Asistencia al Frenado de Urgencia (AFU)
- Cierre automático de puertas al andar (sobre los 10 km/h)
- Cierre centralizado con mando a distancia
- Cierre interior de puertas
- Cinturones de seguridad delanteros con regulador de esfuerzo
- Cinturones de seguridad delanteros con pretensor pirotécnico
- Control Dinámico de Estabilidad (ESP)
- Dirección asistida variable
- Encendido automático de los intermitentes en caso de fuerte frenada
- Frenos ABS con repartición electrónica de frenado (REF)
- Testigo de cinturones de seguridad no abrochados
- Tres cinturones de seguridad traseros de 3 puntas
- 2 Fijaciones Isofix en asientos laterales traseros (para silla de niño)
- Neblineros traseros
- Encendido y apagado automático de luces al prender y apagar el auto
Equipamiento de Confort y Manejo:
- Aire acondicionado manual
- Alzavidrios eléctricos delanteros secuenciales y antiapriete
- Apoyacabezas delanteros regulables en altura y profundidad
- Asiento conductor regulable en altura
- Banqueta trasera 1/3-2/3
- Computador a bordo multifunción
- Difusión trasera de aire
- Espacio guarda anteojos al lado del conductor
- Espacio guarda objetos en los pies de la segunda fila
- Espejos exteriores eléctricos y antiempañantes
- Follow me home manual
- Freno de mano eléctrico
- Hill Assist (retiene el auto por 2 segundos)
- Indicador de la temperatura exterior
- Indicador de mantenimiento electrónico
- Palanca de cambios de cuero / aluminio
- Reciclaje de aire con filtro de polen/ carbón activo
- Regulación altura de focos delanteros desde el interior
- Regulador/ Limitador de velocidad (control crucero)
- Reposabrazos central delantero con espacio guarda objetos de 13,5L y refrigerada
- Reposabrazos central trasero con posa vasos
- Tacómetro electrónico
- Tapiz de tela
- Tres apoyacabezas traseros regulables en altura
- Toma 12V delantera
- Toma 12V en la segunda fila y en la maleta
- Volante de cuero
- Volante regulable en altura y profundidad
- Llantas de aleación 17"
- Radio CD MP3 con mando al volante
- WIP Bluetooth (USB + toma Jack + Bluetooth)
- 4 parlantes + 2 tweeters
Consideraciones sobre el Peugeot 3008
El equipamiento en general está bien con materiales de buena calidad, harto material blando y no tanto plástico duro, bien seguro con 6 airbags y frenos ABS / ESP / REF / AFU, los cuales actúan bastante bien frente a emergencias, algo que siempre me dicen mis viejos es que sienten que quedan en una buena posición, tanto de manejo como de acompañante, no ese típico auto con el asiento pegado al piso que quedas como enterrado, los asientos con un poco más duros que los del Peugeot 406, le pusimos unas fundas bastante buenas que simulan cuero, ahora ya están más amoldados que los de la foto por el uso que tienen.
El auto tiene buena sensación de manejo y estabilidad en carretera, no se siente la velocidad aunque sobre los 120 km/h ya se siente un poco el motor en el habitáculo. La posición de manejo es muy cómoda y todo a la mano, la palanca de cabio es bastante alta por lo que queda cerca del volante, lo malo de eso, es que queda a la misma altura que los comando del aire acondicionado, y es un poco molesto el regular las perillas al ir en 1°,3° o 5° ya que quedan muy cerca, sale mejor apoyar la mano en la palanca para cambiarlas.
Algo que puede parecer una tontera, pero el encendido y apagado automático de luces te quita una preocupación de encima, el tener que estar prendiendo las luces si sales a carretera o que se te queden las luces encendidas y te quedes sin batería. El freno de mano eléctrico que te ayuda a frenar el auto en pendientes es muy cómodo también, ya que te detiene el auto en ese paso del freno al acelerador mientras sacas el embrague evitando que se te vaya el auto.
El auto claramente no es para andar pisteando o corriendo, cumple su función para lo que se necesita, el embriague que tiene es muuuuuuuuy blando, el más blando que he probado (ojo que el del diésel es mas duro).
Dimensiones y Medidas
El auto es más pequeño que 406 SW claramente, pero no se nota tanto en el interior; sus datos son:
- Largo Total: 4.365 mm
- Ancho total: con espejos abiertos 2.113 mm y 1.910 mm abatidos
- Alto total: 1.635 mm
- Distancia entre ejes: 2.613 mm
- Radio de giro entre veredas: 5,45 mts
- Cantidad de plazas 5
- Volumen del maletero: min 432 lt. Y max. 1241lt max.
- Peso en vacío: 1.399kg
- Peso total con carga autorizada (P.B.V.) 2.020 kg
En el interior pueden viajar bien 5 personas, el auto es bastante ancho como pueden ver y al tener esta posición de asientos más despegados del suelo no vas enterrado en los asientos, la parte del capo es bien cortita por lo que no pierde espacio en eso, lo malo es que te deja el motor medio escondido para revisarlo bien.
Consideraciones Finales
Si eres vecino de Las Condes y estás por adquirir tu primer Peugeot, siempre es recomendable investigar y hacer las consultas y las pruebas de manejos para elegir el auto ideal. Peugeot tiene una gran variedad de modelos pero las necesidades de cada entorno marcan la diferencia, el 2008 es un modelo encantador pero si tienes una familia el 3008 será la opción elegida sin lugar a dudas.
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