Los camiones Volvo son fabricados utilizando componentes de alta calidad combinados para ofrecer un camión eficiente, duradero y optimizado para su uso. El conocimiento es su clave para la rentabilidad. Nuestros servicios de gestión de flotas le brindan detalles actualizados sobre sus conductores y vehículos.
Volvo FMX: Robustez y Rendimiento
El Volvo FMX es el camión de construcción Volvo más robusto hasta la fecha y facilitará las tareas más difíciles, ya sea que haya una carretera o no. Aparte de ello, el Volvo FMX tiene un exterior de cabina que puede soportar condiciones difíciles sin sufrir daños. El frente robusto con un ángulo de aproximación pronunciado, la placa protectora y el parachoques de acero que protege los faros y otros componentes son solo algunos ejemplos. La gran altura sobre el suelo y las robustas instalaciones de los ejes son otros componentes importantes.
Características Clave del Volvo FMX
- Estabilidad perfecta.
- Control total a bajas velocidades.
- Tensión reducida en los músculos.
Volvo Dynamic Steering filtra la mayoría de los sobresaltos y las sacudidas en el volante al conducir en superficies irregulares. Nunca sabemos con qué nos encontraremos más adelante.
Motores Euro 6: Innovación y Producción
Euro 6 no constituye simplemente un desafío técnico. También hizo necesaria la introducción de nuevas soluciones de montaje en la planta de motores de Skövde. Se debió fabricar maquinaria nueva y se incluyeron estaciones adicionales en el proceso de ensamblaje. Las piezas coladas del motor llegan a la liviana y ligera sala de montaje después de que robots las fabrican. El montaje es casi silencioso. Unas cuantas máquinas emiten zumbidos y se puede escuchar una radio solitaria que funciona a un volumen bajo. En este lugar se producen los motores para los camiones que se venden en todo el mundo, la mitad de los cuales son motores Euro 6, que se fabrican principalmente para el mercado europeo. Los motores Euro 5 que todavía se producen aquí tienen como destino lugares fuera de Europa.
“En conjunto con la introducción de Euro 6, contamos con una gama mucho más amplia de artículos, las estaciones de trabajo se transformaron e implementamos una manera nueva de manejar el material”, comenta Henrik Andersson, un trabajador de montaje que participó en el diseño de las nuevas estaciones de montaje. La producción de motores Euro 6 se introdujo a un ritmo tranquilo, en el que el interés estuvo enfocado constantemente en asegurar el proceso y resolver los desafíos que se produjeron en el camino. Cuando el motor alcanza la estación final, se somete a una prueba en clima frío y un viaje al taller de pintura, después de lo cual los motores terminados se alinean en la bodega para esperar su transporte a las plantas de Volvo Trucks en Tuve y Ghent.
Proceso de Fundición
Aquí afuera está fresco, quizás algo frío, muy alejados del mundo de las chispas y el calor en que Fredrik Karlén retira los desechos para otra fundición. El horno funciona todo el día y toda la noche, y produce 30 toneladas de hierro durante una hora, para un total de 72.000 motores al año. Algunas tareas deben ejecutarse sin problemas incluso cuando las condiciones son difíciles.
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