El camión Volvo FMX se ha posicionado como la alternativa preferida al momento de trabajar en la industria forestal. Es capaz de transportar grandes cargas en condiciones difíciles y está diseñado para soportar todo tipo de acción que produzca el terreno. Con sus tecnologías vanguardistas como eje motriz elevable 6x4, marchas automatizadas con súper cortas, suspensión neumática faenera y mayor visibilidad para el conductor, permite aumentos de carga, ahorros de combustible y seguridad.
El Crecimiento del Sector Forestal
La industria forestal ha experimentado un importante crecimiento en las últimas décadas, logrando posicionarse como uno de los sectores más importantes del país, destacando por sus altos volúmenes de exportación y valor agregado nacional. El desarrollo de este sector es relevante para el progreso del país, más aún en períodos de recuperación económica. Según el anuario INFOR 2020 del Ministerio de Agricultura, el sector forestal representa el 1,9% del PIB nacional, cifra que se traduce en 5.196 millones de dólares.
En cuanto a las exportaciones de productos madereros, nuestro país es responsable del 2,24% del valor total de las exportaciones de productos madereros comercializados a nivel mundial. Por ello, cualquier mejora en eficiencia se vuelve fundamental para esta industria, volviéndose la innovación tecnológica la mejor aliada.
Volvo FMX: Adaptabilidad y Versatilidad
En eso, el camión FMX de Volvo tiene años de experiencia. La línea de camiones FMX, sin duda es la más completa en cuanto a adaptabilidad en terrenos y diversos tipos de rubros en los que se puede utilizar. Su increíble versatilidad le permite funcionar en aplicaciones de minería, construcción, cargas peligrosas y sector forestal.
Desarrollo Colaborativo del FMX Forestal
Dentro de esta línea de vehículos, destaca el desarrollo del camión FMX forestal, el cual fue elaborado en un proceso íntegramente colaborativo entre clientes, la marca y los fabricantes de equipos. Se trata de un producto diseñado especialmente para la industria forestal chilena, con un foco esencial en la obtención de mayor productividad. Tal como lo manifiesta el director de soluciones de transporte de carga, Mauricio Tapia, “el sector forestal tiene ciertas particularidades que fuimos capaces de identificar, logrando crear este camión mixto, que reúne las características de ser un vehículo faenero y también carretero. Este trabajo fue posible gracias al trabajo que realizamos de manera mancomunada con los propios clientes, lo que se tradujo en un proceso totalmente integral y enfocado en las propias necesidades de los transportistas. Fuimos pioneros en el desarrollo de una eficiente configuración de este camión para la industria chilena”.
Beneficios Clave del Volvo FMX Forestal
Un segundo punto clave en el desarrollo de este camión de Volvo Chile es el beneficio que el vehículo ofrece a sus usuarios, tanto a los transportistas como a los generadores de carga. Sus características optimizadas permiten una mayor carga de transporte, menor desgaste de neumáticos, mayor disponibilidad y un ahorro en el consumo de combustible. Todo lo que se traduce finalmente en un aumento de la eficiencia y la productividad.
El FMX forestal es el camión más robusto, seguro y capaz de adaptarse a las operaciones más exigentes en la industria forestal, y sus características como su caja automatizada con dos supercortas, permiten que se adecúe fácilmente a terrenos complicados y resbaladizos, así como también a los diversos tipos de rubros en los que se puede aplicar. Su versatilidad le posibilita funcionar tanto en un suelo traumo profundo como en una carretera para llegar a planta a óptimas revoluciones de motor; mientras que su diseño de chasis entrega la flexibilidad necesaria para cualquier tipo de equipos y carrocerías.
Atributos Especiales del FMX Forestal
Consultado sobre los beneficios del FMX forestal, el gerente comercial de la zona sur de Volvo Chile, Cristián Candia, explica que “este camión dispone de dos atributos de especial relevancia, que fueron decidores para ingresar a la industria forestal chilena. Cuenta con ejes elevables y suspensión neumática de faena, dos condiciones fundamentales que marcan la diferencia, ya que permiten que el camión detecte carga y baje su eje motriz 6x4 de manera automática. Luego, cuando el camión retira la carga, el eje se levanta. Esta acción trae inmediatamente dos beneficios: menos consumo de combustible (ya que la tracción se vuelve 4x2) y menor esfuerzo, lo que finalmente se traduce en menor desgaste de neumáticos”.
Candia agrega que “contamos con dos marchas súper reducidas, lo que da seguridad y estabilidad en condiciones extremas y nos ayuda a mejorar los intervalos de cambio. Nuestra suspensión neumática faenera nos permite tener mediciones de la carga por eje, y así aprovechar al máximo la carga del camión. Así, el conductor sabe en el mismo sitio de carga cuánto es lo máximo que puede cargar, sin pasarse de lo legal. Dado que los camiones normales no poseen esta innovación, que es solo de Volvo, los transportistas circulan con menos carga para no tener infracciones por sobre carga legal”.
“La suspensión neumática faenera de Volvo Camiones, lo logra medir, lo que permite aprovechar esta capacidad cumpliendo las normas legales y asegurando una total precisión. Además, el diseño del Volvo FMX forestal cumple con todas las características necesarias para la protección del trabajador en una industria de alto riesgo. La confianza y la garantía en calidad es fundamental para nosotros”, complementa.
Disponibilidad Operativa y Servicio Post Venta
La disponibilidad operativa de este camión también es de especial relevancia para sus usuarios. El servicio de post venta de Volvo Chile es considerado el tercer punto clave, ya que cumple una labor esencial para obtener el máximo provecho del vehículo. Este punto es de especial relevancia para los generadores de carga, ya que le da la certeza que su camión va a estar en pleno funcionamiento. En palabras de Candia, “nosotros ofrecemos técnicos en faena, cuya meta es aumentar la disponibilidad operativa. El técnico se encuentra siempre disponible, y sabemos que es algo que nuestros clientes valoran en gran medida”. Tapia complementa esta declaración, señalando que “para Volvo es muy importante ofrecer servicios y soporte que acompañen a nuestros clientes de manera integral, para que en conjunto podamos cumplir al máximo con las expectativas y alcanzar la mayor eficiencia posible para cualquier tipo de aplicación. Nuestro compromiso de acompañamiento se refuerza con el gran número de sucursales que contamos a lo largo del país”.
Con respecto a este último punto, Volvo Chile ha consolidado su presencia en regiones estos últimos años, desarrollando un plan de expansión de sucursales en diferentes ciudades de Chile para brindar las mejores opciones para sus clientes.
Innovación y Tecnología en el FMX Forestal
En lo que a innovación se refiere, Volvo Chile ha destacado históricamente por presentar soluciones con los más altos estándares tecnológicos, que permiten maximizar el trabajo diario, brindando seguridad y confiabilidad a los usuarios. El FMX forestal presenta un motor optimizado y control de tracción de activación automática, además de un sistema de dirección activa con superposición de par. Estas características aportan más fuerza de dirección a bajas velocidades, reduce las sacudidas de la dirección y mantiene el volante recto al frenar en superficies con adherencia no uniforme.
A este beneficio se suman las innovaciones digitales de Volvo Connect, herramienta digital que ayuda a gestionar, planificar y respaldar las operaciones de los clientes, con el objetivo de alcanzar un máximo rendimiento del camión. La nueva caja con selector I-Shift permite escoger según el modo de conducción que se necesite: económico, estándar, desempeño, todoterreno y HD. Así se combina utilidad con ergonomía. Son softwares creados especialmente para cada aplicación, como construcción, minería o forestal.
En cuanto a la pantalla digital de alta resolución, ésta tiene una interfaz intuitiva, que permite que el conductor pueda cambiar entre diferentes vistas, además de contar con información de transporte y monitoreo de hasta 8 cámaras.
Seguridad y Diseño del Volvo FMX Forestal
Finalmente, el Volvo FMX forestal no solo destaca por su diseño y funcionalidad. La seguridad también caracteriza en gran parte a esta serie de vehículos. En lo que respecta al exterior de este camión, además de las cámaras y sensores, cuenta con un parachoques más grande y resistente de acero recubierto de polipropileno, ideal para proteger al conductor ante cualquier tipo de elemento que pudiera caer sobre el camión.
Este vehículo forestal destaca también por su nueva cabina con mucho más espacio y comodidad para el conductor, de hasta un metro cúbico más, según la versión. Además, el área acristalada más grande proporciona un 10% más de visibilidad externa al conductor, con más seguridad También, su suspensión neumática trasera está diseñada específicamente para uso en las labores forestales. La flexibilidad del chasis del Volvo FMX forestal permite contar con un camión que soporte cualquier tipo de estructura utilizada en la faena.
Dirección Dinámica Volvo: Seguridad Mejorada
De acuerdo a lo informado, la Dirección Dinámica fue mejorada para detectar un reventón en un neumático delantero y tomar medidas para mantener el camión seguro en la carretera. La nueva generación del sistema está diseñada para detectar un pinchazo en un neumático delantero y, en una fracción de segundo, mitigar automáticamente el impacto ayudando al conductor a mantener el camión en una trayectoria estable.
El sistema reduce las fuerzas laterales que puede generar una pérdida repentina de presión de aire en caso de un neumático desinflado. Esta nueva función se suma a la lista de beneficios de la Dirección Dinámica Volvo, como por ejemplo la reducción del esfuerzo necesario para girar el volante a baja velocidad en un 75 %, lo cual representa una gran ventaja para los conductores, ya que reduce el estrés y la fatiga tras muchas horas al volante.
“Un neumático desinflado puede hacer que un camión se desvíe repentinamente hacia un lado, y las consecuencias pueden ser fatales. Esta innovación mejora la seguridad tanto para los conductores como para otros usuarios de la vía, y hace que nuestro sistema de Dirección Dinámica Volvo sea mejor que nunca”, señaló Anna Wrige Berling, directora de Seguridad Vial de Volvo Trucks.
La compañía informó que cuando ocurre un reventón en una rueda delantera, el pinchazo inicial y la salida de aire suelen provocar que las ruedas delanteras se desvíen y el vehículo se incline, lo cual lo hace desviarse de su trayectoria. Sin un sistema de asistencia, el conductor tendría que tomar el control del volante de inmediato para evitar un accidente, pero las estadísticas muestran que esta es una situación muy difícil de manejar.
De esta manera, la Dirección Dinámica puede asistir al conductor para mantener el camión en su carril. Si el sistema detecta un neumático delantero desinflado, no espera a que aparezcan los síntomas, lo que permite una reacción más rápida pero no solo brinda apoyo en situaciones de emergencia sino que también ayuda a los conductores a mantener un control efectivo de la dirección y la estabilidad a diferentes velocidades y condiciones de la carretera.
Algunas de las características de este sistema son la capacidad de detectar y reducir movimientos involuntarios del volante, compensar automáticamente las irregularidades de la superficie y eliminar vibraciones, detectar tendencias de derrape y proporcionar asistencia de contraviraje ligera para estabilizar el vehículo.
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