El Chevrolet Styleline fue bastante popular en Chile, principalmente en su versión sedán. A principios de los años ´70 era uno de los vehículos más cotizados en la reventa, llegando a costar varios Escudos de la época. Luego en los ´80 aún era posible ver unidades de este modelo circular por las calles de Santiago.
Especificaciones Técnicas del Chevrolet Styleline 1951
Este modelo de cinco metros de longitud está equipado con el motor “Thrift Master” 6 en línea de 216 pulgadas cúbicas (3.547 cc) está dotado de carburador de una garganta, el cual eroga 92 hp con un torque de 172 libras pie.
Con palanca de cambios en la columna de dirección de tres marchas, el interior es sencillo pero con ese toque de elegancia propio del diseño de General Motors por esos años.
Origen y Llegada a Chile
De acuerdo a la placa de identificación (VIN) el auto fue el número 1968 de su tipo que salió en 1951 de la línea de ensamblaje de la antigua planta Tarrytown de General Motors ubicada en la ciudad de Nueva York, a orillas del Lago Hudson. Desde allí por barco emprendió su travesía a Chile para llegar al puerto de Valparaíso.
Historia del Chevrolet Spark: Un Legado en Miniatura
Tras 24 años de un exitoso paso por el mercado, el pequeño citycar de Chevrolet dijo adiós definitivo en 2022; en Chile dejó de ofrecerse 0 km en 2021. Si bien, pertenece a la marca norteamericana, su nacimiento y fabricación fue siempre de espíritu coreano.
Bajo el alero del Daewoo Tico, el Chevrolet Spark llegó a suelo nacional a comienzos del siglo XXI, prometiendo ser el primer auto ideal de muchos jóvenes y así fue, pero no duró lo que esperaba la compañía.
Sus atributos eran tener un vehículo pequeño, con cilindrada en torno a 1.0 litros, de bajo consumo, precio de adquisición y mantención.
El Spark fue siempre un hatchback/citycar de cinco puertas y tracción delantera.
Características Mecánicas del Chevrolet Spark
Si bien fue desarrollando más potencia con el pasar de generaciones, su mayor desplante lo consiguió en Chile con el motor 1.2 litros y 81 caballos. El mayor de todos, 1.2 litros, hacía lo propio en cerca de 13 segundos y con 78 caballos.
Seguridad y Equipamiento del Chevrolet Spark
Siempre disponible con caja de cambios mecánica de 5 velocidades, el Chevrolet Spark, en su última edición, contaba con frenos ABS, con discos adelante y tambor atrás. Ofrecía hasta 6 airbags, control de estabilidad y asistencia de arranque en pendiente, entre otros atributos.
Su consumo extraurbano rozaba los 20 km/l, quizás su gran talón de Aquiles es que su consumo urbano era relativamente alto para su cilindrada, rozando los 12 km/l en sus últimas apariciones en concesionarias.
Precios del Chevrolet Spark en Chile
Como te dijimos al comienzo de este post, el Chevrolet Spark dejó de estar en las vitrinas de concesionarios que venden vehículos cero kilómetro en el año 2021. Sin embargo, hay muchas opciones para comprar este modelo, pero usado o seminuevo.
Con nuestra herramienta de Valor Comercial de Vehículos Usados de Autofact, pudimos encontrar algunos valores para el pequeño bólido Chevrolet. Como la tabla recoge precios publicados por personas particulares, hay muchas cosas que pueden influir en el valor del Chevrolet Spark usado en venta.
Si está caro, puede ser una versión top de línea bien conservada y si está muy barato, podría tener problemas en sus documentos, multas o bien podría estar chocado o en mal estado.
Para todo esto, el Informe Autofact te puede ayudar a entender el porqué del bajo precio de un auto usado. Pues bien, podría tener algún problema que resienta su valor. No olvides nunca obtener el Informe Autofact cuando te interesas por un auto usado, podrás saber la verdad sobre el pasado de cualquier vehículo.
Si decimos que el vehículo protagonista de esta nota es conducido por su dueña, ya que se trata nada más y nada menos que su primer auto, puede inducir a error en cuanto a la edad de la propietaria. “Hace poco le hicieron un semi ajuste”, nos comenta Francisca, quien papel en mano enumera las reparaciones que le efectuaron al auto, entre ellas cambio de metales que importó de Estados Unidos.
Para la gran mayoría de las jóvenes de su edad, la idea sería tener un vehículo de segunda mano o uno cero kilómetros tras aprender a manejar.
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