La D-Max, desde que se conoce con ese nombre, se ha posicionado como la sucesora de la popular Chevrolet Luv, uno de los vehículos que más ha marcado la historia del transporte chileno. Su versatilidad, resistencia, sencillez y fácil mantención eran sus cartas más fuertes. Conforme fue pasando el tiempo, la venerable Luv evolucionó en la D-Max.
Adaptación al Territorio Chileno
La premisa de la D-Max es adaptarse al territorio chileno. Y como todos saben, en Chile hay altura, frío y calor extremo, terrenos blandos y traicioneros, piedras, ríos, nieve, curvas, pasos de montaña, minería, playa, barro y cuanta cosa la madre naturaleza tiene para ofrecer. A Chile le cayó de todo, y por lo mismo, no cualquier camioneta sobrevive a tanto. Por lo mismo, se han mejorado sus ángulos de ataque, inclinación y salida, para poder enfrentar de manera más cómoda la topografía nacional.
Motorización y Rendimiento
La D-Max cuenta con motorización 2.5 TwinTurbo Diésel con 163 caballos de fuerza a las 3600 RPM y un gran torque de 400 Nm entre las 1400 y las 2400 vueltas del motor, calibrada exclusivamente para el territorio chileno, por lo que se puede llevar a cualquier lugar sin problemas de potencia, falta de aire, etc. Las pruebas de durabilidad comprendieron más de 4 millones de kilómetros alrededor del mundo y la calibración específica para Chile comprendió pruebas con unidades que superaron los 100.000 kms. Esta mecánica está homologada con norma Euro V, con un nivel de emisiones de solo 193 g/km, un consumo de 13,8 km/l en régimen mixto y 15,7 km/l.
Asimismo y con la finalidad de asegurar su perfomance en Chile, la Chevrolet D-Max E4 fue calibrada y probada durante seis meses por ingenieros japoneses, quienes la hicieron desempeñarse en las diferentes condiciones geográficas extremas de Chile. “Los resultados fueron exitosos, y corroboramos que es un vehículo sumamente flexible y potente, pues entrega un rendimiento sobresaliente en condiciones extremas, como una altitud superior a los 4.000 metros sobre el nivel del mar o temperaturas menores a -15ºC”, explicó el profesional.
Se ofrecerán versiones de tracción simple y tracción a las cuatro ruedas con un selector electrónico «shift on the fly».
Diseño y Comodidad
El interior de la D-Max ha sido completamente remodelado. Los cambios en su diseño son aparentes, buscando figuras más orgánicas e integrales, con un look de estilo SUV en su frontal, más refinado y ligeramente más deportivo. Lo mismo en el interior, con formas más actualizadas, demostrando que una camioneta no tiene por qué ser un vehículo incomodo o tosco.
La Chevrolet D-Max E4 cuenta con un alto nivel de comodidad, pues posee una nueva suspensión delantera basada en barras de torsión, y una trasera por ballestas rígidas, logrando una conducción más suave. Además, junto a su nueva capacidad de carga, que alcanza los 1.120 kilogramos en las versiones 4x2 y 1.050 kg en la versión 4x4, la Chevrolet D-Max está equipada con aire acondicionado, radio con reproductor de CD y MP3 en todas sus versiones, alzavidrios eléctricos, cobertores de alfombra, luces para lectura de mapas y un reloj digital en las versiones HR DAB ABS y 4WD DAB ABS.
La D-Max cuenta con suspensión delantera independiente de doble triangulo con resorte helicoidal y amortiguador de gas. Atrás mantiene la clásica configuración de eje rígido con ballestas.
Chevrolet D-Max E4: Versiones y Equipamiento
La Chevrolet D-Max E4 está disponible en Chile en tres versiones, dos de ellas 4x2 y una versión 4x4. Todas incorporan suspensión Hi-ride reforzada, defroster trasero, dirección asistida con volante regulable en altura, llantas de acero aro 15, asientos delanteros tipo butaca, apoyacabezas delanteros y traseros con cinturones de 3 puntas, columna de dirección colapsable, parachoques con sistema de absorción de impactos y tercera luz de freno.
En tanto, las versiones HR DAB ABS y 4WD DAB ABS superior, ofrecen doble airbag frontal, frenos ABS con EBD, diferencial trasero autoblocante, alzavidrios eléctricos en las 4 puertas, cierre centralizado, espejos retrovisores cromados, neblineros delanteros, parachoques del color de la carrocería y focos delanteros de proyector. Por último, la versión 4x4 también incluye llantas de acero aro 16 y selector de tracción electrónico.
Fleet Excellence Program (FEP)
Oscar Tadres también resaltó que General Motors cuenta con un innovador programa de excelencia de flotas denominado FEP (Fleet Excellence Program). “Esta iniciativa conjunta de los equipos de Flota y Servicio de GM Chile y sus concesionarios, busca otorgar beneficios especiales a sus clientes en vehículos, repuestos, accesorios y servicio. Además, el FEP entrega una atención preferencial de soporte en terreno, asistencia en ruta, capacitación y asesoría integral”, puntualizó el profesional.
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