La Nissan NP300 Frontier es uno de los productos más importantes de la cartera de Nissan en México. Es un vehículo de trabajo de cabina simple que tiene un gran arraigo en el mercado gracias a su bajo costo y robustez.
Historia y Evolución
La NP300 se ha forjado una reputación con los consumidores desde 1959, cuando se presentó la Pick Up Datsun 230. En ese entonces, las pick-ups eran una derivación de sedanes, a los cuales los ingenieros de producto partían en dos.
Diseño Exterior
Si bien el diseño exterior en muchos casos está orientado a la eficiencia de combustible, en el caso de la NP300 el departamento de diseño logró un buen equilibrio. Mira más lejos con el nuevo diseño de focos LED, enmarcado por las icónicas luces LED en forma de “C” con 4 proyectores.
Seguridad
Nissan le entrega más herramientas en seguridad y rebautiza a su camioneta estrella. Además del control de estabilidad de serie, la camioneta mexicana ensamblada en Cuernavaca también incorpora el asistente de partida en pendiente en toda la gama, un apoyacabezas central en la segunda fila y cinturones de seguridad de tres puntas también en todas las plazas. Para las versiones 4WD se reserva la función de control de descenso.
La pick-up mediana ahora toma la denominación NP300 Navara e integra control de estabilidad de serie. La NP300 había obtenido 4 estrellas en seguridad, aunque ello aplicaba para apenas para dos de las versiones disponibles en el país (las que sí integraban el control de estabilidad), algo que ahora -tras este necesario upgrade- es totalmente homologable a los modelos locales.
Conduce con confianza con la alerta que utiliza un radar con sensor para monitorear la presencia de vehículos en las zonas de punto ciego. Y en caso de detectar un vehículo, emite una alerta visual y auditiva para dar alerta al conductor. El sistema podría detectar las líneas del camino, y si el conductor se desvía involuntariamente de su carril (sin luz de giro), emite una alerta visual y auditiva para indicarle que regrese a su trayectoria original. Las luces altas de la Nissan Navara se desactivan automáticamente si detecta algún vehículo que se aproxima de frente.
Motorización
La Nissan NP300 Navara continuará ofreciéndose con motor bencinero de 2.5 litros, el cual desarrolla 166 caballos y 241 Nm de torque a 4.000 giros. Esta versión de entrada se liga en sus dos versiones doble cabina 4x2 a una caja manual de seis relaciones. En la gama diésel, también se conserva el propulsor turboasistido de 2.3 litros que entrega 158 caballos y 403 Nm entre 1.500 y 2.500 rpm.
Sobre esta motorización, la NP300 Navara está disponible con carrocerías de cabina simple o doble, en tracción trasera o 4x4 y en cajas manual de seis velocidades y automática de siete, para la tope de línea. Con una transmisión de 7 velocidades tienes la eficiencia que necesitas para cualquier situación. La caja de transmisión de 6 velocidades te permite encontrar la marcha correcta para hacer un gran trabajo en el camino.
Nissan Navara Euro 6 se beneficia de la reducción de emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx) gracias a la inclusión de un sistema de Reducción Catalítica Selectiva, incorporando un depósito AdBlue que cuenta con un tapón de relleno situado al costado del depósito de diésel, para evitar confusiones. Podrá albergar 18,7 litros de líquido, lo que permitirá una autonomía de hasta 11.500 km (se recomienda rellenarlo alrededor de los 7.000km).
Precios
Como se desprende del párrafo anterior, el abanico de la NP300 Navara es amplio: en el caso de las versiones bencineras, el precio inicia en $ 14.982.100 para la versión S de entrada. En el lado de las turbodiésel, son nueve en total: dos de cabina simple y siete de cinco ocupantes. Entre las cabinas simple, los precios son de $ 17.838.100 y $ 18.790.100 para las 4x2 y 4x4, respectivamente; en tanto que las doble cabina de tracción simple tienen un valor de $ 17.005.100 y $ 18.076.100 (en versiones SE y XE). Finalmente, las cinco más equipadas -de tracción total y cabina doble- parten en un precio de $21.884.100 hasta los $ 26.953.500 (precio de la tope de línea, con caja AT7).
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