Camioneta Nissan Petrolera Doble Cabina: Especificaciones y Características

  • Autor de la entrada:
  • Categoría de la entrada:blog

La camioneta Nissan petrolera doble cabina, ya sea la Navara o la NP300, representa la culminación de la ingeniería japonesa, ofreciendo una combinación de potencia, eficiencia y confort. Este vehículo está diseñado para superar cualquier reto, ya sea en el trabajo o en la aventura.

Motorización y Eficiencia

La Nissan Navara Euro 6 se beneficia de la reducción de emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx) gracias a la inclusión de un sistema de Reducción Catalítica Selectiva, incorporando un depósito AdBlue que cuenta con un tapón de relleno situado al costado del depósito de diésel, para evitar confusiones. Podrá albergar 18,7 litros de líquido, lo que permitirá una autonomía de hasta 11.500 km (se recomienda rellenarlo alrededor de los 7.000km). Con una transmisión de 7 velocidades tienes la eficiencia que necesitas para cualquier situación. La caja de transmisión de 6 velocidades te permite encontrar la marcha correcta para hacer un gran trabajo en el camino.

Nissan ha estrenado en territorio nacional la camioneta NP300. El motor YS23-Diésel Euro V, completamente nuevo, satisface los requerimientos de emisiones Euro V. Es 9 por ciento más eficiente en consumo de combustible que la versión anterior del motor. Esto reduce el costo total de propiedad y los costos operativos totales. También está disponible con el motor QR25: Motor 2.5L a gasolina de última generación.

Diseño y Confort

Nuevo diseño de focos LED, enmarcado por nuestras icónicas luces LED en forma de “C” con 4 proyectores. El panel de control es comparable al de los vehículos de lujo. La carrocería está hecha en acero altamente resistente.

Gracias a la nueva suspensión, se reducen las vibraciones, mejorando así la comodidad, comparado con suspensiones de muelles tradicionales en este tipo de vehículos.

Seguridad y Tecnología

Conduce con confianza. Esta alerta utiliza un radar con sensor para monitorear la presencia de vehículos en las zonas de punto ciego. Y en caso de detectar un vehículo, emite una alerta visual y auditiva para dar alerta al conductor. El sistema podría detectar las líneas del camino, y si el conductor se desvía involuntariamente de su carril (sin luz de giro), emite una alerta visual y auditiva para indicarle que regrese a su trayectoria original. Las luces altas de la Nissan Navara se desactivan automáticamente si detecta algún vehículo que se aproxima de frente.

El sistema VDC (Control Dinámico del Vehículo) ayuda a mejorar el rendimiento y la seguridad de la tracción en las 4 ruedas. El sistema monitorea continuamente la dirección y frenos, detecta cualquier sobreviraje o subviraje y disminuye la velocidad del motor y/o aplica los frenos de ciertas ruedas para compensarlo. El sistema VDC se conjuga con otras tecnologías como ABLS. El sistema HSA (Asistente de Partida en Subidas) permite que el vehículo se detenga en un plano inclinado y pueda iniciar la marcha sin el riesgo de que ruede hacia atrás. El HDC (Control de Descenso en Pendientes).

Durabilidad y Fiabilidad

Una importante mejora es que todos los componentes del tren motriz están por encima del chasis, para protegerlo contra daños potenciales. Supera todos los retos y pone a prueba su ingenieria japonesa.

Producción

La Nissan NP300 para el mercado chileno se fabrica en la planta CIVAC en Morelos, México. Las pruebas de laboratorio y en pista se realizaron en Japón, Estados Unidos, Europa, Tailandia y México.

Características Clave de la Nissan Navara/NP300
Característica Descripción
Motor Diésel YS23-Diésel Euro V, más eficiente en consumo de combustible.
Motor Gasolina QR25 2.5L, de última generación.
Transmisión Opciones de 6 o 7 velocidades para eficiencia en diversas situaciones.
Seguridad VDC, HSA, HDC, alerta de punto ciego, alerta de cambio de carril.
Confort Suspensión mejorada para reducir vibraciones.
Diseño Focos LED distintivos, panel de control de alta calidad.
Construcción Carrocería de acero de alta resistencia.
AdBlue Sistema de Reducción Catalítica Selectiva para reducir emisiones de NOx (Euro 6).

tags:

Deja una respuesta