En el mercado chileno, las camionetas pequeñas se han convertido en una opción atractiva para aquellos que buscan la versatilidad de una camioneta con la comodidad y eficiencia de un automóvil compacto. Fiat, junto con otras marcas, ofrece modelos que cumplen con estas características, adaptándose a diversas necesidades y presupuestos.
Modelos de Camionetas Pequeñas Fiat
A continuación, exploraremos los modelos de camionetas pequeñas que Fiat ofrece, o ha ofrecido, en el mercado, destacando sus características, dimensiones y disponibilidad.
Fiat Strada (RAM 700 en Chile)
La nueva FIAT Strada crece en todas las direcciones respecto del modelo saliente. Este incremento permitirá a la marca ofrecer versiones de 2 y 4 puertas con absoluta comodidad. La primera tiene un estilo de cabina extendida con una ventanilla chica y espacio para guardar cosas bajo llaves. Respecto de la caja, sigue permitiendo una carga de hasta 650 kilos, pero el volumen aumenta de 584 a 683 litros. En el caso de la versión de cabina simple la capacidad serán mayor: 720 kilos y 1.350 litros. Completa un despeje de 208 mm y un ángulo de ataque de 24º, buenas medidas para internarse fuera del asfalto.
La suspensión delantera es del tipo McPherson y la trasera es un eje sólido con ballestas semi elípticas, más conocidas como “elásticos”. La gama se compondrá en Brasil de 3 versiones: Endurance de 2 puertas, y las Freedom y Volcano con 4 puertas. Un dato interesante de la nueva FIAT Strada es que el 25% de sus componentes provienen de otros modelos. Por ejemplo, parabrisas y puertas delanteras son importados del Mobi. Respecto de los motores, la silueta de cabina simple tiene el 1.4L FIRE de 87 Hp, mientras que las doble cabina usan el 1.3L 8V Firefly, que en Brasil declara 101 Hp usando gasolina (109 Hp con etanol).
Una de las grandes novedades está en el equipo multimedia con nueva pantalla táctil de 7”, capacidad para emparejar teléfonos ya sea por Apple CarPlay como por Android Auto. Lo mejor es que toda la gama trae ESP (control de estabilidad) y 4 airbags (delanteros y laterales). La pick-up más pequeña del Grupo Stellantis se apronta a recibir una actualización de mitad de vida, que mostrará novedades a nivel estético y mecánico. El rediseñado parachoques delantero posiciona ahora neblineros más arriba y luce la misma forma del Fiat Pulse. La parrilla es más grande y tiene una terminación en forma de panal de abejas. Lo que más llama la atención es la incorporación de un embellecedor de plástico negro que forma una “X”, justo debajo de la toma de aire. Y, en el caso de la versión Ultra, mantiene una línea roja en la parte inferior.En el interior, las líneas son las mismas que en el modelo anterior, cambiando únicamente el volante, abandonando el antiguo diseño para adoptar el mismo que utilizan los últimos lanzamientos de Fiat.
Como decíamos, la Strada 2024 recibirá un motor llamado “Turbo 200″. La RAM 700 cuenta con un motor 1.4 Fire EVO, con 85 caballos y más de 120 Nm de torque. También se ofrece con el mismo motor del Fiat Argo, 1.3 litros FireFly, con 99 caballos y 128 Nm de torque. Su pick up tiene 1.143 litros de volumen de carga en su versión simple y 691 litros la doble cabina, que alcanza para 720 kilos y 650 kilos respectivamente.
Este modelo se ofrece con caja de cambios manual de cinco velocidades y las dos top de línea tienen caja automática CVT. Solo la versión de entrada es cabina simple, entre las seis versiones que se venden en 2024. Respecto de las dimensiones de la RAM 700, todas las versiones tienen el mismo largo, rozando los 4,5 metros. Donde hay algunas diferencias sustanciales es en el pick-up de la cabina simple, que es algunos centímetros más ancho y tiene 20,8 centímetros de despeje del suelo, versus los 19,5 de las demás versiones. El largo de la pick-up de la cabina simple es mayor, llegando a los 1,65 metros, mientras que la doble cabina tiene un pick-up de 1,06 metros de longitud.
En Chile puedes encontrar la RAM 700 2024 por un precio de lista desde $16.648.100.
Fiat Fullback
En relación a la nueva FIAT Fullback, podemos contarles que se trata de una camioneta mediana, fabricada en Tailandia, y estrenada mundialmente en noviembre pasado en el Salón de Dubai, que comparte muchos elementos con su hermana Mitsubishi L200. En Chile se ofrecerá sólo en configuración doble cabina (en otros mercados se ofrece en versiones Cabina Simple y King Cab o Cabina Extendida).
FIAT señala que se trata de un vehículo que está preparado para asumir cualquier reto, de ahí su nombre. Cabe señalar que hace dos años, FIAT celebró una alianza con la japonesa Mitsubishi para fabricar una camioneta mediana que se comercializaría en diversos mercados de Europa y Mercosur. Un 70% de ellos, ya han tenido una camioneta o SUV. En términos de diseño, luce fuerte, moderna y poderosa. Estéticamente es idéntica a su hermana Mitsubishi, salvo por los detalles advertibles en su frontal como son su máscara con genersos bordes superior e inferior en gris satinado y tres lamas negras con el logo FIAT al centro.
Los faros en su forma y distribución son idénticos a los de la nipona. Donde advertimos cambios es en su paragolpes, que luce una superficie menor en el color de la carrocería, a cambio de que los neblineros y toma de aire central ganan en preponderancia dentro del conjunto. Vista de perfil, los únicos cambios que advertimos son el diseño de las pisadera y el de las llantas de aleación bitono, cuyo diseño varía en virtud del acabado (gris cepillado/negro) con neumáticos Dunlop AT 20 Grandtrek de medida 245/70 R16 para el acabado GLS y 245/65 R17 para la Limited. Su batalla llega a los 3.000mm, mientras que su despeje llega a los 205mm. Su área de carga admite hasta 1045 kilos de vituallas.
Su capacidad de arrastre es de 3.100 kilos, gracias a su chasis integrado. Las medidas del pick up son 139cm de profundidad, 105cm de ancho y 41 cm de alto hasta el borde de la caja. Pudimos conducirla por caminos con calamina y de tierra, sientiendo que el asiento del conductor proporciona una sujeción lateral, con una postura que resulta cómoda, incluso para ocupantes altos. Bajo el capó, encontramos un motor turbodiésel de 2.442 c.c. de desplazamiento, turbodiésel intercooler. Su entrega de potencia, varia según versión: la de entrada dispone de 152HP a 3.500 vueltas, mientras que su par llega a los 380Nm, disponibles entre las 1.500 y 2.500 vueltas.
Otros Modelos Compactos de Fiat
Además de las camionetas, Fiat ofrece otros modelos compactos que podrían ser de interés para quienes buscan vehículos pequeños y eficientes:
- Fiat 500: Con medidas compactas de 3.546 mm de largo, 1.627 mm de ancho y 1.488 de alto, es perfecto para la ciudad.
- Fiat Mobi: Un citycar ideal para el día a día, con un largo de 3.566 mm, ancho de 1.633 mm y alto de 1.490 mm.
Comparativa con Otras Camionetas Pequeñas en Chile (2024)
En el mercado chileno de 2024, además de la RAM 700 (derivada de la Fiat Strada), existen otras camionetas pequeñas que compiten en este segmento. A continuación, se presenta una tabla comparativa:
| Modelo | Motor | Capacidad de Carga | Volumen de Carga | Precio (aproximado) |
|---|---|---|---|---|
| RAM 700 | 1.4 Fire EVO (85 HP) / 1.3 FireFly (99 HP) | 650-720 kg | 691-1143 litros | $16.648.100 |
| Chevrolet Montana | 1.2 Turbo (130 HP) | 600-628 kg | 874 litros | $19.638.100 |
| Renault Oroch | 1.6 (116 HP) / 1.3 Turbo (158 HP) | 650 kg | 683 litros | $17.957.100 |
| Volkswagen Saveiro | 1.6 (110 HP) | 615-715 kg | 580-924 litros | N/A |
Es importante tener en cuenta que los precios son de lista y pueden variar según las promociones y bonos ofrecidos por cada marca.
Consideraciones al Comprar una Camioneta Pequeña Usada
Si estás considerando adquirir una camioneta pequeña usada, es fundamental revisar tanto el historial legal como el estado mecánico del vehículo. Algunos puntos clave a inspeccionar son:
- Revisar el motor
- Revisar el interior
- Revisar el exterior
- Verificar el historial de dueños y uso del vehículo
- Inspeccionar la estructura de la camioneta
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