En la industria automotriz, todos los vehículos tienen un tipo de tracción determinado. ¿Qué significa que un vehículo sea 4x4? Si estás buscando un vehículo capaz de enfrentar los terrenos más difíciles, un 4x4 podría ser la opción ideal.
Tipos de Doble Tracción en Vehículos 4x4
Antaño, los vehículos 4x4 tenían 2 palancas. Una era la típica palanca de cambios, sea manual o automático; y la otra, era una pequeña palanca que detallaba las siguientes combinaciones:
- 2H o 2 High: Si tienes un vehículo 4x4 y quieres utilizarlo en ciudad o carretera, lo correcto es que circule siempre en 2H. En la gran mayoría de los casos, los vehículos con 4x4, tienen tracción trasera. Al menos así era originalmente. Recordemos que los SUV y las camionetas, tenían tracción trasera desde sus orígenes; y activar el 4x4, significaba acoplar las ruedas delanteras también a la tracción del vehículo. Hoy, con SUV más compactos, con versiones con y sin 4x4, existen vehículos 4x4, que en modo 2H tienen tracción solamente delantera.
- 4H o 4 High: Si tienes un vehículo 4x4, hay 2 opciones de doble tracción, la primera es la 4H. Este tipo de tracción acopla el tren delantero a la transmisión de potencia del motor. De esta forma, el vehículo tiene fuerza y torque en todas sus ruedas, pudiendo circular normalmente, pero va a gastar más combustible. Eventualmente podrías sentir el vehículo más tosco al andar, si estás con la tracción 4H, en carretera por ejemplo. Los vehículos con tracción permanente a las 4 ruedas o AWD andan siempre en 4H.
- 4L o 4 Low: Para terrenos difíciles, como nieve, barro o arena, existe la reductora 4L, la cual modifica por completo la manera de conducir y andar del bólido. Cuando un vehículo anda en 4L, aumenta considerablemente el torque del motor en marchas bajas. Tanto es así, que si el barro, la nieve o la arena, están demasiado blandos, en primera con 4L, podrías enterrarte si aceleras demasiado. A veces, la mejor marcha para sortear los obstáculos con 4L es ir en segunda, incluso salir en segunda desde el reposo y ahí ir subiendo de marcha. Cuando uses la reductora 4L, vas a ver como tendrás que pasar de cambio mucho más seguido, porque el desplante y el torque llevan las revoluciones al máximo. Controla las aceleradas; de lo contrario, será contraproducente y te vas a quedar enterrado o patinando sin cesar.
Hoy en día, la palanca selectora 4x4 ha ido desapareciendo, siendo reemplazadas por botones en el panel central. Va a depender del modelo de 4x4 que elijas para jeepear.
Modelos Toyota 4x4 Destacados
Los vehículos 4x4, pero con espíritu offroad, están en peligro de extinción. Primero, la gran mayoría de los SUV comenzó a tener estructuras más citadinas, con un chasis parecido al de un sedán, con tracción delantera y control de tracción, pero en muchos casos sin 4x4. No obstante, existen algunos SUV o camionetas, que aún conservan el espíritu aventurero del 4x4, con selectores de doble tracción que aún poseen la reductora que hace sortear los caminos más difíciles. Entre ellos, te destacamos a los siguientes...
Toyota Hilux
Una mítica representante del 4x4 es la Toyota Hilux, que lleva cerca de 40 años haciendo de todo. Catalogada como indestructible, la Toyota Hilux sigue siendo un referente como vehículo de carga, trabajo y también en el jeepeo.
La Toyota Hilux en este 2025 se ofrece en 8 versiones, todas con motorizaciones diésel. Existen, las versiones DX, que son 2 con 4x2 y las otras 2 son 4x4. Todas ellas tienen el mismo motor turbo diésel, con 148 HP y 400 Nm. Todas las Hilux DX tienen caja manual de 6 velocidades y su motor petrolero es Euro 6b.
Luego, en las versiones SR, que son 3, destaca la top de línea, donde el motor turbo diésel crece a 2.8 litros, 201 caballos y 420 Nm. Hablando de top de línea, la Toyota Hilux SRV es la única de la familia que es automática, con el mismo motor 2.8 recién mencionado. Eso sí, tiene un poco más de torque, llegando a los 500 Nm.
Una Toyota Hilux 2025 tiene un precio de lista de $35.587.964.
Toyota Land Cruiser Prado
Una fiera y también un clásico. El Toyota Land Cruiser nunca dejó de ser un 4x4 imponente, expresivo y que nos acostumbró a verlo pasar todo. Quizás algunos vieron al clásico Toyota Land Cruiser de los 70 y 80, los que hasta el día de hoy, la rompen al jeepeo que vayan.
Actualmente, además de una fiera del 4x4, también es un elegante SUV. Hoy luce el mismo motor de la Hilux SRV, que es diésel de 4 cilindros, 2.8 litros turbo, con 201 caballos y 500 Nm de torque.
A diferencia de la Hilux, la caja automática del Land Cruiser ofrece hasta 8 marchas, versus las 6 de la icónica camioneta japonesa.
El Toyota Land Cruiser del 2025 tiene un precio de lista de $64.482.581.
4Runner
El 4Runner, el clásico de las aventuras familiares off road que te sorprenderá por su personalidad, detalles, tecnología y comodidad.
Fortuner
El Fortuner, que es puro rendimiento y potencia, diseñado para disfrutar en familia y para atraer miradas por su diseño robusto.
Land Cruiser Prado 2024 y 2025
Tampoco dejar atrás, el mítico Land Cruiser Prado 2024, indiscutible líder todo terreno gracias a su potencia que genera una presencia naturalmente dinámica, para brindarte el mejor manejo en caminos agrestes. Además damos la bienvenia a su renovado modelo, el Nuevo Land Cruiser Prado 2025, un leyenda del offroad que ahora incorpora tecnología de vanguardia, listo para continuar su legado de resistencia y rendimiento en cualquier terreno.
Otros Modelos Toyota
Raize
Toyota tiene un nuevo SUV compacto, el cual se llama Raize y que con sus cuatro metros de largo y dos metros, 369 litros de maletero y medio de distancia entre ejes, rivalizará con autos de la talla del Kia Sonet, el Hyundai Venue, el Chery Tiggo 2 Pro, el JAC JS2 y el Changan CS15.
Raize apunta a un público joven y conectado, que busque un auto fácil de manejar, relativamente práctico, económico en cuanto a su consumo y con un buen soporte multimedia. Toyota ofrecerá cuatro versiones, todas impulsadas por un motor 1.2 de 87 Hp y opciones de caja 5MT o CVT.
RAV4
El icónico RAV4, que es ideal para la ciudad y perfecto todo terreno, preparado para brindarte comodidad, seguridad y confort.
Es un SUV mediano que ya va en su quinta generación, que ya sobrepasó los 10 millones de unidades vendidas a nivel mundial, que ahora nos llega con una propuesta más atrevida en diseño, y una inédita variante híbrida.
El sistema híbrido combina un motor de gasolina de 2.5 litros con un motor eléctrico, desarrollando una potencia de 215 Hp (en las versiones 4x2) y 219 Hp en las AWD o 4x4, acoplado a una caja automática CVT. En total se ofrecen 3 versiones híbridas, en tres niveles de equipamientos: LE, XLE y Adventure.
Su equipamiento de serie mejoró notablemente respecto de su predecesora: siete airbags, frenos ABS con EBD, controles de tracción y estabilidad, monitor de presión de neumáticos, sensores delanteros y traseros de proximidad, apoyados por cámara de retroceso, freno de mano eléctrico, sistema de entrenamiento con pantalla táctil de 8” compatible con Android Auto y Apple Car Play.
Yaris Cross
Por último, uno de los últmos lanzamientos de la marca se encuentra el Yaris Cross, un SUV compacto ideal para cómodos viajes en la carretera y rendimiento en la ciudad.
Les presentamos el nuevo integrante de la gama de Toyota, el Nuevo Yaris Cross Hybrid, un SUV que viene a reescribir las reglas del consumo vehicular. Gracias a sus 32 km/l en ciudad y 24 km/l en ciudad, podrás ir donde quieras con estilo y seguridad.
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