La Nissan Terrano, conocida en algunos mercados como ZNA Rich, es una camioneta que ha ganado popularidad por su robustez y funcionalidad. ZNA presentó en Chile el facelift completo de su conocida camioneta Rich, la cual se fabrica en una plataforma bastante conocida: la de la Nissan Terrano. Con estas nuevas revisiones, la Rich se aleja estéticamente de su influencia principal, con una identidad propia, más robusta y moderna. Este artículo explora las posibilidades de modificación y personalización para aquellos que buscan darle un toque único a su vehículo.
Especificaciones Técnicas y Cambios Recientes
Sobre las dimensiones de la New Rich, se mantienen en un largo de 5.080 mm, ancho de 1.720 mm y alto 1.680 mm, además de una distancia entre ejes de 3.050 mm, cotas discretamente mayores que en la Rich anterior. El modelo 4x4 es marginalmente más ancho y alto. Inicialmente solo se ofrecerá el propulsor bencinero de 2.4 litros, electrónica Delphi, 137 Hp y 217 Nm de torque entre las 2600 y 3200 rpm, homologado para Euro V. Hacia abril del próximo año arribará un motor Turbodiésel con inyección Bosch, de 2.4 litros, 135 Hp y 280 Nm de par.
Diseño Interior y Equipamiento
En su interior hay cambios radicales en diseño, con formas más rectangulares y tapicería monocromática, Llama la atención un display LCD entre los relojes del modelo, que hace de modulo informativo para el consumo, odómetro y funciones secundarias. Los asientos traseros se han rediseñado para que tengan un ángulo de respaldo más confortable. Todos los modelos equipan de serie alzavidrios eléctricos, espejos eléctricos con señalizador, llave con comando a distancia, sistema de audio con USB, doble Airbag, frenos ABS+EBD, barras de acero en las puertas, sensor de retroceso y neblineros delanteros y traseros.
Consideraciones Finales
Hay algo que vale la pena mencionar al margen de las novedades técnicas del producto y que tiene que ver con la honestidad con la que el equipo de ZNA enfrenta a su producto. No es una camioneta aspiracional, ni familiar o mucho menos para viajar grandes distancias. Es una camioneta de trabajo, muy sencilla, práctica y durable, pensada para que cualquiera pueda sacarle el máximo provecho, sin preocuparse de que algo se va a romper, dañar o no va a funcionar debidamente. Con los nuevos cambios que recibe, pretenden reconquistar parte de lo que perdieron en su segmento por no tener la opción Euro V a tiempo, tras el arribo de fuertes competidores, como son JAC y Great Wall.
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