Mazda es una marca que ha estado presente en el mercado chileno por más de 40 años. Hoy, Mazda sigue vendiendo vehículos de calidad que compiten en precios con marcas como Toyota o Peugeot. En 2023, tenían al menos un representante en cada segmento: pasajeros, SUV y camionetas.
SUV en Mazda
Mazda CX-3
Pasando al sector de las SUV, comenzamos con el más compacto de la familia: el Mazda CX-3. Se trata del Mazda CX-3, el cual comparte plataforma con el Mazda 2, luciendo principalmente un aumento en su despeje del suelo respecto del hatchback.
En Japón se fabrica el crossover compacto CX-3, que comparte su plataforma con el Mazda2. Su actualización más reciente data de 2018, con un rediseño de su frontal, mejoras en su cabina y equipamiento, como lo es la incorporación del freno de estacionamiento eléctrico de serie con sistema de retención en pendiente (Autohold).
Mide 4,27 metros de largo y 1,77 metros de ancho, ofreciendo un maletero de 240 litros. Cuenta con freno de estacionamiento en todas sus versiones y asistencia de salida en pendiente, Autohold. Tiene un maletero de 240 litros y se ofrecen dos versiones en Chile: una automática y la otra con caja manual.
Ambas transmisiones ofrecen el mismo motor SkyActiv-G de 2.0 litros y 153 HP. Solo se ofrece en modo 4x2, aunque existe una versión AWD que aún no está disponible en Chile. Tiene tracción delantera y cuenta con seis airbags, control de tracción, control de estabilidad y el sistema de entretenimiento Mazda Connect.
El Mazda CX-3 lo encuentras en Chile desde $19.390.000.
Mazda CX-30
Si el CX3 es una Mazda 2 grande, el CX-30 es un Mazda 3 de mayor tamaño. La marca japonesa comenzó el 2020 presentando en nuestro mercado este atractivo crossover de procedencia japonesa, basado en la plataforma del nuevo Mazda 3, con un alto nivel de calidad percibida, que se aprecia en materiales de apariencia lujosa y terminaciones de primer nivel.
Son ocho versiones de equipamiento disponibles para dos motores; los mismos que ofrece el Mazda 3; es decir los SkyActiv-G de 2.0 o 2.5 litros con 153 o 185 caballos respectivamente. Dos versiones son con caja mecánica y las demás son con caja automática y como ha sido la tendencia de 6 marchas.
De las ocho versiones disponibles, siete portan el motor SkyActiv de 2 litros con 153 Hp y 200 Nm, acoplado a una caja manual o automática de seis marchas. Un 2.5 litros con 185 Hp está reservado para el acabado GTX como tope de gama.
Aquí sí hay tres versiones disponibles con tracción integral a las cuatro ruedas AWD, lo que sin duda le dará un plus a la hora de actuar. El Mazda CX-30 lo encuentras en Chile por $22.690.000.
Mazda CX-5
También son ocho versiones, pero solo una con caja mecánica. Uno de los SUV más vendidos de Chile llega desde Japón con sus 4,55 metros de largo y 1,84 metros de ancho, tracción simple y 4x4. Hay tres opciones de motor, todos ellos con tecnología SkyActiv.
Ofrece la misma motorización SkyActiv-G que ya hemos visto; con la diferencia que ahora aparece también el motor turbo que le vimos al Mazda 6. De entrada está el 2.0 litros con 153 Hp y 200 Nm de par, asociado a cajas mecánica y automática de seis velocidades. Luego sigue el 2.5 litros con 185 Hp y 250 Nm y cierra el 2.2 turbodiésel, con 173 Hp y 420 Nm de par, estos dos bloques sólo con caja automática.
Si te lo habías preguntado antes, los motores SkyActiv-G, independiente de su cilindrada y plataforma, consumen en promedio cerca de 13 km/l. Las versiones AWD cuentan con un sistema de tracción llamado ORTA, Off Road Traction Assist que mejora el desempeño en rutas hostiles.
También cuenta con modo de manejo Normal, Sport y Off Road, donde se adaptará potencia y torque según la necesidad en el terreno. Del resto ya sabemos un poco: alerta de cambio de carril, monitoreo de punto ciego, asistente de luces altas, control de estabilidad, asistencia de salida en pendientes y más.
El Mazda CX-5 lo encuentras desde $26.490.000.
Mazda CX-9
El SUV más grande de la familia japonesa es el CX-9, el cual con tres filas de asientos aguanta hasta 7 pasajeros. Tres versiones integran el catálogo del Mazda CX-9, el SUV grande la marca que se produce en Japón. Mide 5,08 metros de largo y 1,96 metros de ancho, ofreciendo un amplio espacio interior para llevar hasta siete pasajeros.
Tiene un motor SkyActiv de 2.5 litros con turbo; el mismo motor del Mazda 6. Todas las versiones montan el nuevo motor SkyActiv 2.5 Turbo, que genera 227 caballos y 420 Nm de par, asociado a una caja automática de seis velocidades y a un sistema de tracción total inteligente.
Se ofrece en cuatro versiones de equipamiento, siendo solo la versión de entrada con tracción simple; los demás tienen tracción integral a las cuatro ruedas AWD.
Mazda CX-90
El otro SUV recientemente estrenado por los japoneses, es el potente Mazda CX-90, con ese motor bencinero 3.3 litros y 340 caballos. Eso sí es gastador, consume de forma mixta 11,9 km/l. Eso sí no es tan raro con tantos caballos por liberar. Es grande, puede transportar cómodamente hasta 8 pasajeros.
El precio de lista del Mazda CX-90 es $55.990.000.
Mazda CX-60
Llegaron los híbridos a Mazda. El CX-60, ofrece de todo, una versión bencinera, otros 2 Mild Hybrid (MHEV), uno de ellos diésel y un híbrido enchufable (PHEV). Todas las versiones tienen una caja de cambios automática de 8 velocidades.
La versión bencinera tiene el motor 2.5 desarrollado por la marca con tracción permanente a las 4 ruedas. Libera 185 caballos y tiene un rendimiento mixto de 13,6 km/l. Por su parte, una de las versiones MHEV, tiene un motor turbo de 6 cilindros en línea, bencinero, con 3.3 litros de cilindrada. También cuenta con tracción permanente y tiene una potencia de 280 HP y más de 450 Nm de torque. El consumo mixto de este Mazda CX-60 MHEV bencinero es de 13 km/l.
El otro microhíbrido de la marca, tiene su motor 3.3 litros turbo, pero diésel. Tiene menos potencia, pero más torque. Así es, porque ofrece 250 caballos, pero con 550 Nm de torque. Al ser MHEV su potencia combinada no aporta más caballos. Aquí lo híbrido es por la utilización de la tecnología en algunos recursos como el funcionamiento del motor de arranque o de algún otro accesorio.
Los que sí incrementan potencia y eficiencia en el gasto de combustible, son los híbridos enchufables. El Mazda CX-60 PHEV, tiene el mismo motor de la versión de serie, pero acompañado de un motor eléctrico, que casi duplica la potencia. Sí, porque a los casi 190 caballos del motor de 4 cilindros 2.5, se agregan varios otros HP para llegar a 327.
El Mazda CX-60 (PHEV) es más potente y tiene más torque que la versión de 6 cilindros. Además, consume más de 40 km/l en circulación urbana. El Mazda CX-60 bencinero tiene un precio de lista de $40.990.000. En tanto, el Mazda CX-60 híbrido enchufable tiene un precio de lista de $59.990.000.
La única camioneta Mazda
Mazda BT-50
La única camioneta de Mazda es fabricada en Tailandia y tiene más de 10 años en el mercado chileno. Está disponible en cinco versiones, todas ellas 4x4 con motor 3.0 diésel turbo intercooler con 188 HP; dos tienen caja mecánica de seis marchas y otras tres automáticas también con seis.
Tiene sorprendentes 450 Nm de torque entre las 1.600 y 2.600 vueltas; lo que la hace tener torque máximo siempre; especial para tareas duras, con buen rendimiento urbano y extraurbano. Cuenta con 6 airbags, frenos de disco solamente adelante, freno de estacionamiento, control de descenso, control de estabilidad, control de tracción, asistencia de arranque en pendientes y asistencia de frenado de emergencia.
Su rendimiento mixto de combustible es de aproximadamente 12 km/l.
tags:
