El Fiat Dobló, un furgón comercial de la marca italiana, ha llegado totalmente renovado a los mercados, consolidando su posicionamiento en el segmento de vehículos comerciales de una tonelada.
Un Nuevo Integrante en la Familia Stellantis
La nueva generación del FIAT Dobló emerge como un quinto hermano en esta familia de furgones ligeros de Stellantis, junto con el Peugeot Partner, el Citroën Berlingo, el Opel Combo, y el Toyota ProAce.
Fabricación
El nuevo Doblò y e-Doblò se fabricará en España, en la planta de Vigo de Stellantis.
Fiat Dobló Maxi: Capacidad y Rendimiento
Fiat introdujo en el mercado la Dobló Maxi, un modelo muy popular en Europa, donde obtuvo el galardón “International Van of the Year 2011” en el 63º Hanover International Motor Show. Este éxito se debe a una cuidada combinación de diseño, performance y capacidad de carga.
Concebida principalmente para viajes interurbanos, la Fiat Dobló Maxi ofrece un compartimento de carga cuadrado, totalmente utilizable de 4,2 metros cúbicos y 2 metros de largo. En este espacio, se pueden alojar sin problemas dos pallets “americanos” (1200 x 1000 mm.). Además, sus puertas laterales deslizables resultan de gran ayuda, simplificando la carga y descarga.
Habitáculo y Comodidad
El habitáculo del conductor y de su acompañante también sobresale por su amplitud y comodidad. Para una larga sesión de manejo, tiene dos butacas con soporte lumbar, y la ubicación de los controles, que parecen siempre estar “al alcance de la mano” del chofer. También resultaron muy útiles los diversos compartimientos para guardar documentación y objetos pequeños, ayudando a mantener el espacio siempre ordenado.
Manejo y Suspensión
En ciudad, la Dobló Maxi se mostró liviana y fácil de maniobrar, gracias a su dirección con asistencia hidráulica. En este sentido, girar y estacionar en un recinto estrecho nunca fue un problema. Su suspensión, si bien no fue de un funcionamiento excepcional, cumplió con su cometido, disminuyendo los efectos del irregular pavimento.
En carretera, en cambio, el vehículo se siente firme, estable y veloz, brillando su motor 1.2 diesel y sistema de inyección directa Multijet tipo Common Rail.
Sistema de Frenos y Aislamiento Acústico
Mención aparte merece el sistema de frenos, que se mostraron ajustados y firmes, incluso sobre asfalto mojado. Al cerrar la puerta, los decibeles caían rápidamente, lo cual es importante considerando el fuerte ruido de un motor diésel.
Nueva Generación del Fiat Dobló
Totalmente renovada llega la cuarta generación del Fiat Dobló, que exhibe en esta nueva versión un estilo que lo acerca a los autos de pasajeros.
Motorizaciones
El nuevo Fiat Dobló se ofrece con dos opciones de motor, ambos diésel de la gama Multijet II. El de entrada es uno de 1,3 litros de 90 caballos y 200 Nm, mientras que el mayor tiene 1,6 litros, 105 caballos y 290 Nm de par máximo.
De acuerdo a Fiat, estos números representan incrementos de hasta 40% en el torque y una disminución del consumo de 15% respecto de la generación anterior. En los dos casos la caja de cambios es manual de 5 marchas, la que habría tenido una mejora en la precisión y recorridos más cortos que la de versiones anteriores.
Los e-Dobló son impulsados por el clásico motor eléctrico que motiva a todos los autos de Stellantis en el segmento B, como el 208, el Corsa, el DS 3 Crossback E-Tense o el 2008. Para los modelos de trabajo hay un 1.5 BlueHDI de 99 Hp o 128 Hp, más un 1.2 Puretech de 109 Hp.
Suspensión Trasera
La suspensión trasera es de las que Fiat llama Bi-Link, independiente y con adaptaciones especiales según la longitud de la caja de carga y la distancia entre ejes.
Configuraciones de Carrocería y Capacidad de Carga
El nuevo Fiat Dobló se comercializa en tres configuraciones de carrocería:
- Dobló Cargo: Distancia entre ejes de 2,75 metros, longitud total de 4,40 metros. Capacidad de carga de 750 kilos o un volumen de 3,4 metros cúbicos.
- Dobló Cargo XL: Conserva la longitud de la Maxi, con el techo 25 cm más alto, admitiendo 5 metros cúbicos de carga o un peso máximo de una tonelada. La distancia entre ejes es idéntica a la de la Maxi.
Dobló se ofrecerá en un solo tamaño (M) para el modelo de pasajeros, con capacidad para cinco ocupantes.
Interior
El interior ha ganado en practicidad, con seis compartimientos de almacenamiento, incluyendo uno muy amplio tras el volante. También se trabajó en la insonorización del habitáculo.
Equipamiento Opcional
Otros opcionales interesantes son el programa de tracción Grip Control System, el control de descenso y el Head-Up Display. Magic Top: repisas superiores en el techo. El Nuevo Doblò está equipado con sistemas activos de seguridad y protección.
Tabla Resumen de Capacidades de Carga
| Modelo | Distancia entre Ejes (m) | Volumen de Carga (m³) | Capacidad de Carga (kg) |
|---|---|---|---|
| Dobló Cargo | 2.75 | 3.4 | 750 |
| Dobló Maxi | N/A | 4.2 | 750 |
| Dobló Cargo XL | N/A | 5.0 | 1000 |
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