Año tras año vemos cómo arriban a nuestro país nuevos modelos de vehículos que vienen a conquistar el paladar tuerca de todos los chilenos. Las mismas marcas, otros modelos.
¿Quieres un auto viejo?
¿Cuándo hablamos de un auto viejo? Tenemos, por una parte, los autos cero kilómetro, que en este caso son del año 2025; están los seminuevos que tienen como máximo 3 a 5 años de uso y que normalmente tienen su garantía vigente, a punto de expirar o que venció hace poco.
Un auto seminuevo relativamente bien mantenido y cuidado debería tener las mismas capacidades que uno cero kilómetro, pero a un valor bastante menor.
¿En qué estado puedo encontrar un auto de 10 años o más de uso?
En estos casos, influirán varios factores en el estado real del vehículo.
Auto viejo y barato: ¿Conviene comprarlo?
Como decía la canción de Jarabe de Palo, “depende, de según como se mire todo depende”. Si eres una persona que le gusta la mecánica, o al menos tienes afinidad para entenderla, podrías tener un auto viejo, pero considerando algunas cosas.
Considera la devaluación del precio
Hay autos con una devaluación grande, como algunas marcas de lujo, puesto que sus reparaciones y mantenciones son tan caras que pocos quieren arriesgarse a encontrarse con sorpresas. A la hora de vender un auto viejo, olvídate de la devaluación, es el precio que debes pagar por haberte comprado un auto usado.
Autos viejos que tienen un gran prestigio
En general, en la industria de Chile y en todos los países, hay autos bien usados que de igual manera siguen respondiendo bien a exigencias básicas, tales como moverse de la casa al trabajo o ir a un paseo relativamente cerca durante el fin de semana.
Ejemplo de estos vehículos, hay varios exitosos y que han pasado o siguen en el mercado. Por nombrar algunos, tenemos:
- Chevrolet Corsa
- Suzuki Vitara
- Volkswagen Escarabajo
- Nissan V-16
- Toyota Yaris
- Chevrolet Spark
- Nissan Sentra
- Toyota Corolla
- Volkswagen Gol y muchísimos otros.
En general son todos modelos confiables y de gran prestigio. Si son bien cuidados y mantenidos, podrían ser lindas joyas, que algo llamen a la nostalgia.
Considera su historial mecánico
Es por esto que decíamos que es bueno tener cierta afinidad con la mecánica, porque a veces hay autos viejos que aun siendo buenas máquinas, tienen ciertas “mañas” o mantenciones recurrentes que si no haces, te podrían traer malos ratos. Un punto en contra puede tener que ver con las mantenciones preventivas/correctivas.
En este caso, es bueno hablar con el dueño e intentar que se sincere de esas cosas; por ejemplo, algo común son las pequeñas fugas. Por mitológicas razones, hay fugas de aceite que por alguna extraña razón nunca sanan del todo y pese a un buen funcionamiento, alguna gotita se verá por ahí.
Si estás atento, puedes revisar los niveles de lubricante, rellenar cuando corresponde y listo, no habría mucho más de qué preocuparse.
¿Será "jamás jeepeado"?
Si quieres un auto viejo y lo vas a usar para caminos de tierra, jeepeo o viajes de más de 100 kilómetros en carretera, entonces ármate de paciencia porque, aunque el paseo sea un agrado, alguna pieza del auto podría resentirse más de la cuenta.
Hay que estar atento siempre; si eres alguno de los que baja el volumen de la radio para escuchar ese ruidito extraño, eso está bien, es porque estás atento a cómo se comporta el “bólido”.
Si es un SUV o camioneta 4x4, podrías buscar pequeñas cicatrices que te podrían decir si efectivamente jamás fue jeepeado o no:
- Pequeños abollones en los tapabarros o en lo zócalos de las puertas, podrían acusar maltratos offroad del pasado.
- Por abajo, un exceso de barro acumulado, o barras con algunos golpes podrían delatar jeepeo en grietas.
- Si tiene ruedas más grandes que las originales, podría haber sido jeepeado.
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