El Chevrolet Aveo Sedán ha sido un modelo popular, y las diferencias entre sus versiones LS y LT son importantes a considerar al elegir un vehículo usado. Es crucial tener en cuenta que las especificaciones varían según el año del modelo.
Diferencias entre LS y LT
A grandes rasgos, la versión LS se considera la base, mientras que la LT es la versión más equipada, aunque esto puede variar según el año de fabricación. Generalmente, la versión LT agrega características adicionales como:
- Doble airbag
- Aire acondicionado
- Sistema ABS
- Neblineros
Todos los modelos suelen venir con el mismo motor 1.4. Además, la mayoría incluye cierre centralizado, cortacorriente y alza vidrios eléctricos, aunque esto podría no ser estándar en la primera generación.
No todos los modelos vienen con cierre centralizado de fábrica.
Especificaciones del Aveo LT 2014 1.4
Para identificar fácilmente las versiones del Aveo Sedán:
- Si es un sedán con ruedas de aro 13 sin alza vidrios eléctricos (AV) y un airbag (AB), es el modelo más básico (sin ABS).
- Si es un sedán con ruedas de aro 14, alza vidrios eléctricos delanteros y dos airbags (AB), es la versión intermedia (sin ABS).
- Si tiene aire acondicionado (AC), es la versión full, que incluye ABS como equipamiento exclusivo.
- Si es un hatchback, aplica la misma lógica.
En mi familia, tenemos la versión completa (AC, 4 alza vidrios eléctricos, ABS, doble airbag, neblineros, cierre centralizado, etc.).
Nueva Generación del Chevrolet Aveo (Sonic en EE.UU.)
Durante la última edición del NAIAS 2011, se presentó la nueva generación del Chevrolet Aveo, que en Estados Unidos se comercializa como Sonic. Este modelo no tiene relación con el Aveo que conocemos actualmente.
En cuanto a su diseño, presenta líneas algo agresivas y deportivas que ascienden desde el frente hacia la parte trasera. El frontal exhibe faros circulares modernos con la clásica máscara y el corbatín dorado en el centro, flanqueado por tomas de aire con bordes cromados.
Interiormente, su habitáculo guarda un parecido con el exitoso Cruze, con detalles como controles al volante, un panel instrumental llamativo que combina sistema analógico y digital (similar al de una moto), doble guantera, amplios posavasos y portaobjetos.
Bajo el capó, en Norteamérica se ofrece con dos opciones de motorizaciones a gasolina: una de 1.8 litros y 135 caballos de fuerza, que puede acoplarse a una caja manual de cinco velocidades o una automática de seis velocidades. La otra opción es un motor 1.4 turbo de 138 HP con transmisión manual de seis marchas.
tags:
