El Chevrolet Camaro, un ícono automotriz, tiene una historia que se entrelaza con la publicidad y la cultura popular en diversos países, incluyendo España. Sin embargo, antes de adentrarnos en su presencia en el mercado español, vale la pena recordar una anécdota que vincula este deportivo con una leyenda del fútbol: Diego Armando Maradona.
El sueño adolescente de Maradona y un Camaro
Todo partió desde adolescente, cuando empezó a darse cuenta con el fútbol podía aspirar a cosas que de niño solo podía soñar. Una anécdota de esto la vivió en una gira a Estados Unidos en 1979, previó al Mundial Juvenil de Japón 1980, donde Maradona se consagraría campeón con la albiceleste. “Diego quería comprarse y llevarse a la Argentina un Camaro, que estaba muy de moda en esa época. Eran los deportivos más rápidos que existían. Jorge Cyterszpiler, su representante, me pidió que fuéramos a probar uno.
Llegamos los tres a una concesionaria y pedimos probarlo. Imaginen la escena. Tres personas, dos de ellas adolescentes, solo una de ellas sabiendo inglés y tratando de explicarle al vendedor quién era el potencial comprador”; señaló Andrés Cantor, uno destacado comunicador deportivoen el libro “D10S. Miradas sobre el mito Maradona” del periodista Julio Ferrer. En el texto, se cuenta que lograron sacar a prueba el auto y que el Diego le sacó alta velocidad a pesar de los gritos del vendedor. Así comenzó su cercanía con los autos y luego por sus mandos han pasado decenas de modelos.
El Chevrolet Camaro en el mercado automovilístico
Volviendo al Chevrolet Camaro, recientemente se ha visto envuelto en una confusa historia, en que por motivos que se desconocen, ha acabado siendo publicado como lote a rematar este 21 de marzo al mediodía, en una subasta organizada por el Banco Nación en Argentina. El auto, descrito en la ficha del remate como año 2014, con motor 3.6 litros y 110.000 kilómetros recorridos, se aprecia en relativo buen estado, aunque con bastante suciedad en su estética exterior, además de un interior que luce bastante bien, pero con unas fundas de asientos de dudosa calidad.
Lo realmente curioso se aprecia en una foto, donde se aprecia que la patente del Camaro comienza con R, letra utilizada para patentar autos en Chile durante el 2022, por lo que es probable que el auto haya ingresado a nuestro país a través de Zona Franca. Teoría que toma más peso cuando vemos que el remate se llevará a cabo en la localidad de Los Antiguos, un pueblo fronterizo que se encuentra frente a Chile Chico, en la Región de Aysén.
¿Quién puede comprar este auto?
La publicación de Banco Ciudad explica que este auto no cuenta con autorización para rodar en rutas argentinas, por lo que el futuro propietario deberá trasladarlo en grúa hasta el puesto fronterizo hacia Chile.
Pero, ¿es llegar e ingresar a Chile?
La respuesta es no. Erick Muñoz, Apoderado y Supervisor de importaciones y exportaciones en Agencia de Aduanas Ricardo Valdivia, nos explica que hay varios requisitos para que este auto vuelva a recorrer nuestras rutas. El primero es que el adquiriente tiene que ser chileno o residente nacionalizado. Además, debe presentarse con todos los papeles que acrediten la compra, para poder dar de baja las placas patentes originales, ya que el auto debe volver a patentarse en nuestro país, además pagar los impuestos correspondientes por derechos de aduanas. Todos estos trámites deberá realizarlos el propietario del auto, sin poder delegar dichas funciones. Además, Muñoz agrega que esto sería de forma excepcional, ya que fuera de zonas francas, no se pueden importar vehículos usados modernos.
¿Y los requisitos para comprarlo en Argentina?
Ese también es un punto importante, ya que Banco Ciudad aclara que tanto el monto de la garantía, como el monto restante del monto por el cual el auto será adjudicado debe hacerse desde una cuenta bancaria de su propiedad, ya que no se permitirán transferencias provenientes de terceras personas.
Además, el Camaro deberá ser retirado en un máximo de 30 días desde la fecha de adjudicación en un vehículo que esté debidamente preparado para carga internacional.
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